The SEYOUN SYT912 315/80R22.5 is a premium heavy-duty commercial radial tire engineered specifically for fleets operating in high-demand Regional Hauling and intercity transport logistics. Featuring an aggressive, high-saturation lug block design, the SYT912 is optimized for Driver and Trailer positions, delivering exceptional forward traction, superior load-carrying stability, and maximized original tread life. Built with an advanced anti-wear compound and a reinforced heavy-ply steel carcass, this model actively suppresses irregular wear and stone retention, significantly driving down the total operating cost per mile for commercial fleet operators.
SYT912 Tread Pattern DesignThe tread incorporates massive, interconnected center blocks that maximize the rubber-to-road contact patch. When fitted on the Driver Axle, it easily channels massive engine torque into absolute forward biting grip, ensuring short braking distances and preventing slippage under heavy payloads on intercity highways.
Engineered with a high-tensile steel cord casing, the SYT912 features outstanding durability due to the strengthened tire carcass which effectively prevents irregular wear and structural casing deformation. This robust internal architecture allows the tire to consistently handle maximum payload limits on trailing trailer axles while preserving a pristine casing suited for multiple retreads.
The optimized wide transversal tread blocks are paired with dynamic stone-ejection walls. It forces stones and gravel to be kicked out continuously during rotation, preventing sharp debris from drilling into the steel belts, thereby safeguarding the tire from unexpected air-loss or catastrophic punctures.
| Padrão | Tamanho | PR | Li & ss | Geral Diâmetro (mm) |
Capacidade de carga (kg) | Pressão de inflação (KPA) | Largura da seção (mm) |
Aro padrão (polegada) |
Profundidade de piso (mm) | |
| Solteiro | Dual | |||||||||
| SYT912 | 315/80R22.5 | 20 | 157 / 154M | 1,080 | 4,125 | 3,750 | 900 | 312 | 9.00 | 20 |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance
Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage.
2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving
Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable
Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
Como uma produção de borracha combinada com aço e outros materiais, os pneus podem ser corroídos lentamente por produtos químicos, óleo, calor e ozônio. As principais matérias -primas dos pneus incluem borracha natural e borracha sintética de produtos petrolíferos, para que os pneus expostos a altas temperaturas de calor ou fontes de incêndio causarão incêndios difíceis de extinguir.
Os pneus devem ser armazenados em um armazém fresco, seco e limpo para evitar chuva, poeira e luz. Os pneus devem ser colocados longe dos geradores elétricos /motors e fontes de calor, como tubos quentes. As superfícies de armazenamento devem estar limpas e livres de graxa, gasolina, combustível a diesel ou outras substâncias que podem deteriorar a borracha. Gire os pneus todos os meses se estiverem na posição vertical. Se os pneus precisam ser armazenados ao ar livre, o local deve ser:
O armazenamento inadequado pode danificar seus pneus de maneiras que podem não ser visíveis e podem levar a um
falha resultando em ferimentos pessoais graves ou morte.
Evite misturar com caminhões que transportam óleo e produtos químicos. Os veículos de transporte de pneus devem ser equipados com equipamentos de incêndio adequados. Ao usar uma empilhadeira para lidar com pneus de caminhão, instale os acessórios corretos para a empilhadeira, como empilhadores de pneus, manipuladores de pneus etc. Quaisquer maneiras inadequadas de manuseio pode causar danos ao pneu. Por exemplo, os garfos afiados podem causar danos à conta se você usar a empilhadeira sem acessórios adequados.
Os procedimentos de montagem adequados devem ser seguidos ou a destruição repentina dos pneus, lesões pessoais ou morte. A montagem dos pneus deve ser feita apenas pelo pessoal treinado, supervisionado e equipado de acordo com os regulamentos locais e seguindo o requisito dos processos das indústrias. Sempre inflatar pneu /rim montagem em uma gaiola de segurança aprovada ou dispositivo de restrição equivalente
SYT912 Tread Pattern DesignThe tread incorporates massive, interconnected center blocks that maximize the rubber-to-road contact patch. When fitted on the Driver Axle, it easily channels massive engine torque into absolute forward biting grip, ensuring short braking distances and preventing slippage under heavy payloads on intercity highways.
Engineered with a high-tensile steel cord casing, the SYT912 features outstanding durability due to the strengthened tire carcass which effectively prevents irregular wear and structural casing deformation. This robust internal architecture allows the tire to consistently handle maximum payload limits on trailing trailer axles while preserving a pristine casing suited for multiple retreads.
The optimized wide transversal tread blocks are paired with dynamic stone-ejection walls. It forces stones and gravel to be kicked out continuously during rotation, preventing sharp debris from drilling into the steel belts, thereby safeguarding the tire from unexpected air-loss or catastrophic punctures.
| Padrão | Tamanho | PR | Li & ss | Geral Diâmetro (mm) | Capacidade de carga (kg) | Pressão de inflação (KPA) | Largura da seção (mm) | Aro padrão (polegada) | Profundidade de piso (mm) | |
| Solteiro | Dual | |||||||||
| SYT912 | 315/80R22.5 | 20 | 157 / 154M | 1,080 | 4,125 | 3,750 | 900 | 312 | 9.00 | 20 |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage. 2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
Como uma produção de borracha combinada com aço e outros materiais, os pneus podem ser corroídos lentamente por produtos químicos, óleo, calor e ozônio. As principais matérias -primas dos pneus incluem borracha natural e borracha sintética de produtos petrolíferos, para que os pneus expostos a altas temperaturas de calor ou fontes de incêndio causarão incêndios difíceis de extinguir.
Os pneus devem ser armazenados em um armazém fresco, seco e limpo para evitar chuva, poeira e luz. Os pneus devem ser colocados longe dos geradores elétricos /motors e fontes de calor, como tubos quentes. As superfícies de armazenamento devem estar limpas e livres de graxa, gasolina, combustível a diesel ou outras substâncias que podem deteriorar a borracha. Gire os pneus todos os meses se estiverem na posição vertical. Se os pneus precisam ser armazenados ao ar livre, o local deve ser:
O armazenamento inadequado pode danificar seus pneus de maneiras que podem não ser visíveis e podem levar a um
falha resultando em ferimentos pessoais graves ou morte.
Evite misturar com caminhões que transportam óleo e produtos químicos. Os veículos de transporte de pneus devem ser equipados com equipamentos de incêndio adequados. Ao usar uma empilhadeira para lidar com pneus de caminhão, instale os acessórios corretos para a empilhadeira, como empilhadores de pneus, manipuladores de pneus etc. Quaisquer maneiras inadequadas de manuseio pode causar danos ao pneu. Por exemplo, os garfos afiados podem causar danos à conta se você usar a empilhadeira sem acessórios adequados.
Os procedimentos de montagem adequados devem ser seguidos ou a destruição repentina dos pneus, lesões pessoais ou morte. A montagem dos pneus deve ser feita apenas pelo pessoal treinado, supervisionado e equipado de acordo com os regulamentos locais e seguindo o requisito dos processos das indústrias. Sempre inflatar pneu /rim montagem em uma gaiola de segurança aprovada ou dispositivo de restrição equivalente
SYT912 Tread Pattern DesignThe tread incorporates massive, interconnected center blocks that maximize the rubber-to-road contact patch. When fitted on the Driver Axle, it easily channels massive engine torque into absolute forward biting grip, ensuring short braking distances and preventing slippage under heavy payloads on intercity highways.
Engineered with a high-tensile steel cord casing, the SYT912 features outstanding durability due to the strengthened tire carcass which effectively prevents irregular wear and structural casing deformation. This robust internal architecture allows the tire to consistently handle maximum payload limits on trailing trailer axles while preserving a pristine casing suited for multiple retreads.
The optimized wide transversal tread blocks are paired with dynamic stone-ejection walls. It forces stones and gravel to be kicked out continuously during rotation, preventing sharp debris from drilling into the steel belts, thereby safeguarding the tire from unexpected air-loss or catastrophic punctures.
| Padrão | Tamanho | PR | Li & ss | Geral Diâmetro (mm) | Capacidade de carga (kg) | Pressão de inflação (KPA) | Largura da seção (mm) | Aro padrão (polegada) | Profundidade de piso (mm) | |
| Solteiro | Dual | |||||||||
| SYT912 | 315/80R22.5 | 20 | 157 / 154M | 1,080 | 4,125 | 3,750 | 900 | 312 | 9.00 | 20 |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage. 2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
Como uma produção de borracha combinada com aço e outros materiais, os pneus podem ser corroídos lentamente por produtos químicos, óleo, calor e ozônio. As principais matérias -primas dos pneus incluem borracha natural e borracha sintética de produtos petrolíferos, para que os pneus expostos a altas temperaturas de calor ou fontes de incêndio causarão incêndios difíceis de extinguir.
Os pneus devem ser armazenados em um armazém fresco, seco e limpo para evitar chuva, poeira e luz. Os pneus devem ser colocados longe dos geradores elétricos /motors e fontes de calor, como tubos quentes. As superfícies de armazenamento devem estar limpas e livres de graxa, gasolina, combustível a diesel ou outras substâncias que podem deteriorar a borracha. Gire os pneus todos os meses se estiverem na posição vertical. Se os pneus precisam ser armazenados ao ar livre, o local deve ser:
O armazenamento inadequado pode danificar seus pneus de maneiras que podem não ser visíveis e podem levar a um
falha resultando em ferimentos pessoais graves ou morte.
Evite misturar com caminhões que transportam óleo e produtos químicos. Os veículos de transporte de pneus devem ser equipados com equipamentos de incêndio adequados. Ao usar uma empilhadeira para lidar com pneus de caminhão, instale os acessórios corretos para a empilhadeira, como empilhadores de pneus, manipuladores de pneus etc. Quaisquer maneiras inadequadas de manuseio pode causar danos ao pneu. Por exemplo, os garfos afiados podem causar danos à conta se você usar a empilhadeira sem acessórios adequados.
Os procedimentos de montagem adequados devem ser seguidos ou a destruição repentina dos pneus, lesões pessoais ou morte. A montagem dos pneus deve ser feita apenas pelo pessoal treinado, supervisionado e equipado de acordo com os regulamentos locais e seguindo o requisito dos processos das indústrias. Sempre inflatar pneu /rim montagem em uma gaiola de segurança aprovada ou dispositivo de restrição equivalente
