The SEYOUN SYT912 315/80R22.5 is a premium heavy-duty commercial radial tire engineered specifically for fleets operating in high-demand Regional Hauling and intercity transport logistics. Featuring an aggressive, high-saturation lug block design, the SYT912 is optimized for Driver and Trailer positions, delivering exceptional forward traction, superior load-carrying stability, and maximized original tread life. Built with an advanced anti-wear compound and a reinforced heavy-ply steel carcass, this model actively suppresses irregular wear and stone retention, significantly driving down the total operating cost per mile for commercial fleet operators.
SYT912 Tread Pattern DesignThe tread incorporates massive, interconnected center blocks that maximize the rubber-to-road contact patch. When fitted on the Driver Axle, it easily channels massive engine torque into absolute forward biting grip, ensuring short braking distances and preventing slippage under heavy payloads on intercity highways.
Engineered with a high-tensile steel cord casing, the SYT912 features outstanding durability due to the strengthened tire carcass which effectively prevents irregular wear and structural casing deformation. This robust internal architecture allows the tire to consistently handle maximum payload limits on trailing trailer axles while preserving a pristine casing suited for multiple retreads.
The optimized wide transversal tread blocks are paired with dynamic stone-ejection walls. It forces stones and gravel to be kicked out continuously during rotation, preventing sharp debris from drilling into the steel belts, thereby safeguarding the tire from unexpected air-loss or catastrophic punctures.
| Muster | Größe | PR | Li & ss | Gesamt Durchmesser (mm) |
Lastkapazität (kg) | Inflationsdruck (KPA) | Abschnittsbreite (mm) |
Standard Rand (zoll) |
Profiltiefe (MM) | |
| Einzel | Dual | |||||||||
| SYT912 | 315/80R22.5 | 20 | 157 / 154M | 1,080 | 4,125 | 3,750 | 900 | 312 | 9.00 | 20 |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance
Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage.
2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving
Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable
Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
Als Gummiproduktion in Kombination mit Stahl und anderen Materialien können Reifen durch Chemikalien, Öl, Wärme und Ozon langsam erodiert werden. Zu den wichtigsten Rohstoffen von Reifen gehören Naturalkautschuk und synthetische Gummi aus Erdölprodukten, sodass Reifen, die hohen Temperaturen ausgesetzt sind, Wärme- oder Brandquellen ausgesetzt sind, die zu löschen sind.
Reifen sollten in einem kühlen, trockenen, sauberen Lagerhaus gelagert werden, um Regen, Staub und Licht zu vermeiden. Reifen sollten von elektrischen Generatoren /motors und Wärmequellen wie heißen Rohren entfernt werden. Lageroberflächen sollten sauber und frei von Fett, Benzin, Dieselbrennstoff oder anderen Substanzen sein, die den Gummi verschlechtern können. Bitte drehen Sie jeden Monat die Reifen, wenn sie aufrecht im Lager sind. Wenn Reifen im Freien gelagert werden müssen, sollte der Ort sein:
Bei unsachgemäßer Lagerung kann Ihre Reifen auf eine Weise beschädigt werden, die möglicherweise nicht sichtbar ist und zu einem führen kann
misserfolg führt zu schweren personenverletzungen oder todesfällen.
Vermeiden Sie das Mischen mit LKWs, die Öl und Chemikalien transportieren. Reifentransportfahrzeuge sollten mit angemessener Brandausrüstung ausgestattet sein. Installieren Sie bei der Verwendung eines Gabelstaplers zum Umgang mit LKW -Reifen das richtige Zubehör für den Gabelstapler, z. B. Reifenstapel, Reifenhandler usw. Alle unsachgemäßen Handhabungsmöglichkeiten können den Reifen beschädigen. Zum Beispiel können die Gabeln mit begeisterten Kensionen Schäden an die Perle bringen, wenn Sie den Gabelstapler ohne ordnungsgemäße Zubehör verwenden.
Die ordnungsgemäßen Befestigungsverfahren müssen befolgt werden oder plötzliche Reifenzerstörung, Personenschäden oder Tod können sich entstehen. Die Reifenmontage muss nur durch das ausgebildete, beaufsichtigte und ausgestattete Personal gemäß den örtlichen Vorschriften und nach den Verfahrensanforderungen der Branchen durchgeführt werden. Immer den Reifen /rim Montage in einem zugelassenen Sicherheitskäfig oder einem äquivalenten Rückhaltungsgerät aufblasen
SYT912 Tread Pattern DesignThe tread incorporates massive, interconnected center blocks that maximize the rubber-to-road contact patch. When fitted on the Driver Axle, it easily channels massive engine torque into absolute forward biting grip, ensuring short braking distances and preventing slippage under heavy payloads on intercity highways.
Engineered with a high-tensile steel cord casing, the SYT912 features outstanding durability due to the strengthened tire carcass which effectively prevents irregular wear and structural casing deformation. This robust internal architecture allows the tire to consistently handle maximum payload limits on trailing trailer axles while preserving a pristine casing suited for multiple retreads.
The optimized wide transversal tread blocks are paired with dynamic stone-ejection walls. It forces stones and gravel to be kicked out continuously during rotation, preventing sharp debris from drilling into the steel belts, thereby safeguarding the tire from unexpected air-loss or catastrophic punctures.
| Muster | Größe | PR | Li & ss | Gesamt Durchmesser (mm) | Lastkapazität (kg) | Inflationsdruck (KPA) | Abschnittsbreite (mm) | Standard Rand (zoll) | Profiltiefe (MM) | |
| Einzel | Dual | |||||||||
| SYT912 | 315/80R22.5 | 20 | 157 / 154M | 1,080 | 4,125 | 3,750 | 900 | 312 | 9.00 | 20 |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage. 2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
Als Gummiproduktion in Kombination mit Stahl und anderen Materialien können Reifen durch Chemikalien, Öl, Wärme und Ozon langsam erodiert werden. Zu den wichtigsten Rohstoffen von Reifen gehören Naturalkautschuk und synthetische Gummi aus Erdölprodukten, sodass Reifen, die hohen Temperaturen ausgesetzt sind, Wärme- oder Brandquellen ausgesetzt sind, die zu löschen sind.
Reifen sollten in einem kühlen, trockenen, sauberen Lagerhaus gelagert werden, um Regen, Staub und Licht zu vermeiden. Reifen sollten von elektrischen Generatoren /motors und Wärmequellen wie heißen Rohren entfernt werden. Lageroberflächen sollten sauber und frei von Fett, Benzin, Dieselbrennstoff oder anderen Substanzen sein, die den Gummi verschlechtern können. Bitte drehen Sie jeden Monat die Reifen, wenn sie aufrecht im Lager sind. Wenn Reifen im Freien gelagert werden müssen, sollte der Ort sein:
Bei unsachgemäßer Lagerung kann Ihre Reifen auf eine Weise beschädigt werden, die möglicherweise nicht sichtbar ist und zu einem führen kann
misserfolg führt zu schweren personenverletzungen oder todesfällen.
Vermeiden Sie das Mischen mit LKWs, die Öl und Chemikalien transportieren. Reifentransportfahrzeuge sollten mit angemessener Brandausrüstung ausgestattet sein. Installieren Sie bei der Verwendung eines Gabelstaplers zum Umgang mit LKW -Reifen das richtige Zubehör für den Gabelstapler, z. B. Reifenstapel, Reifenhandler usw. Alle unsachgemäßen Handhabungsmöglichkeiten können den Reifen beschädigen. Zum Beispiel können die Gabeln mit begeisterten Kensionen Schäden an die Perle bringen, wenn Sie den Gabelstapler ohne ordnungsgemäße Zubehör verwenden.
Die ordnungsgemäßen Befestigungsverfahren müssen befolgt werden oder plötzliche Reifenzerstörung, Personenschäden oder Tod können sich entstehen. Die Reifenmontage muss nur durch das ausgebildete, beaufsichtigte und ausgestattete Personal gemäß den örtlichen Vorschriften und nach den Verfahrensanforderungen der Branchen durchgeführt werden. Immer den Reifen /rim Montage in einem zugelassenen Sicherheitskäfig oder einem äquivalenten Rückhaltungsgerät aufblasen
SYT912 Tread Pattern DesignThe tread incorporates massive, interconnected center blocks that maximize the rubber-to-road contact patch. When fitted on the Driver Axle, it easily channels massive engine torque into absolute forward biting grip, ensuring short braking distances and preventing slippage under heavy payloads on intercity highways.
Engineered with a high-tensile steel cord casing, the SYT912 features outstanding durability due to the strengthened tire carcass which effectively prevents irregular wear and structural casing deformation. This robust internal architecture allows the tire to consistently handle maximum payload limits on trailing trailer axles while preserving a pristine casing suited for multiple retreads.
The optimized wide transversal tread blocks are paired with dynamic stone-ejection walls. It forces stones and gravel to be kicked out continuously during rotation, preventing sharp debris from drilling into the steel belts, thereby safeguarding the tire from unexpected air-loss or catastrophic punctures.
| Muster | Größe | PR | Li & ss | Gesamt Durchmesser (mm) | Lastkapazität (kg) | Inflationsdruck (KPA) | Abschnittsbreite (mm) | Standard Rand (zoll) | Profiltiefe (MM) | |
| Einzel | Dual | |||||||||
| SYT912 | 315/80R22.5 | 20 | 157 / 154M | 1,080 | 4,125 | 3,750 | 900 | 312 | 9.00 | 20 |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage. 2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
Als Gummiproduktion in Kombination mit Stahl und anderen Materialien können Reifen durch Chemikalien, Öl, Wärme und Ozon langsam erodiert werden. Zu den wichtigsten Rohstoffen von Reifen gehören Naturalkautschuk und synthetische Gummi aus Erdölprodukten, sodass Reifen, die hohen Temperaturen ausgesetzt sind, Wärme- oder Brandquellen ausgesetzt sind, die zu löschen sind.
Reifen sollten in einem kühlen, trockenen, sauberen Lagerhaus gelagert werden, um Regen, Staub und Licht zu vermeiden. Reifen sollten von elektrischen Generatoren /motors und Wärmequellen wie heißen Rohren entfernt werden. Lageroberflächen sollten sauber und frei von Fett, Benzin, Dieselbrennstoff oder anderen Substanzen sein, die den Gummi verschlechtern können. Bitte drehen Sie jeden Monat die Reifen, wenn sie aufrecht im Lager sind. Wenn Reifen im Freien gelagert werden müssen, sollte der Ort sein:
Bei unsachgemäßer Lagerung kann Ihre Reifen auf eine Weise beschädigt werden, die möglicherweise nicht sichtbar ist und zu einem führen kann
misserfolg führt zu schweren personenverletzungen oder todesfällen.
Vermeiden Sie das Mischen mit LKWs, die Öl und Chemikalien transportieren. Reifentransportfahrzeuge sollten mit angemessener Brandausrüstung ausgestattet sein. Installieren Sie bei der Verwendung eines Gabelstaplers zum Umgang mit LKW -Reifen das richtige Zubehör für den Gabelstapler, z. B. Reifenstapel, Reifenhandler usw. Alle unsachgemäßen Handhabungsmöglichkeiten können den Reifen beschädigen. Zum Beispiel können die Gabeln mit begeisterten Kensionen Schäden an die Perle bringen, wenn Sie den Gabelstapler ohne ordnungsgemäße Zubehör verwenden.
Die ordnungsgemäßen Befestigungsverfahren müssen befolgt werden oder plötzliche Reifenzerstörung, Personenschäden oder Tod können sich entstehen. Die Reifenmontage muss nur durch das ausgebildete, beaufsichtigte und ausgestattete Personal gemäß den örtlichen Vorschriften und nach den Verfahrensanforderungen der Branchen durchgeführt werden. Immer den Reifen /rim Montage in einem zugelassenen Sicherheitskäfig oder einem äquivalenten Rückhaltungsgerät aufblasen
