The SEYOUN SYT912 315/80R22.5 is a premium heavy-duty commercial radial tire engineered specifically for fleets operating in high-demand Regional Hauling and intercity transport logistics. Featuring an aggressive, high-saturation lug block design, the SYT912 is optimized for Driver and Trailer positions, delivering exceptional forward traction, superior load-carrying stability, and maximized original tread life. Built with an advanced anti-wear compound and a reinforced heavy-ply steel carcass, this model actively suppresses irregular wear and stone retention, significantly driving down the total operating cost per mile for commercial fleet operators.
SYT912 Tread Pattern DesignThe tread incorporates massive, interconnected center blocks that maximize the rubber-to-road contact patch. When fitted on the Driver Axle, it easily channels massive engine torque into absolute forward biting grip, ensuring short braking distances and preventing slippage under heavy payloads on intercity highways.
Engineered with a high-tensile steel cord casing, the SYT912 features outstanding durability due to the strengthened tire carcass which effectively prevents irregular wear and structural casing deformation. This robust internal architecture allows the tire to consistently handle maximum payload limits on trailing trailer axles while preserving a pristine casing suited for multiple retreads.
The optimized wide transversal tread blocks are paired with dynamic stone-ejection walls. It forces stones and gravel to be kicked out continuously during rotation, preventing sharp debris from drilling into the steel belts, thereby safeguarding the tire from unexpected air-loss or catastrophic punctures.
| Patrón | Tamaño | PR | Li y ss | En general Diámetro (mm) |
Capacidad de carga (kg) | Presión de inflación (KPA) | Ancho de sección (mm) |
Borde estándar (pulgada) |
Profundidad de la banda de rodadura (mm) | |
| Soltero | Dual | |||||||||
| SYT912 | 315/80R22.5 | 20 | 157 / 154M | 1,080 | 4,125 | 3,750 | 900 | 312 | 9.00 | 20 |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance
Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage.
2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving
Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable
Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
Como una producción de caucho combinada con acero y otros materiales, los neumáticos pueden ser erosionados lentamente por productos químicos, aceite, calor y ozono. Las principales materias primas de neumáticos incluyen caucho natural y caucho sintético de productos de petróleo, por lo que los neumáticos expuestos a altas temperaturas de calor o fuentes de incendios causarán incendios que son difíciles de extinguir.
Los neumáticos deben almacenarse en un almacén fresco, seco y limpio para evitar la lluvia, el polvo y la luz. Los neumáticos deben colocarse lejos de los generadores eléctricos /motors y fuentes de calor, como tuberías calientes. Las superficies de almacenamiento deben estar limpias y libres de grasa, gasolina, combustible diesel u otras sustancias que puedan deteriorar el caucho. Gire los neumáticos todos los meses si están en posición vertical en el almacenamiento. Si los neumáticos deben almacenarse al aire libre, el lugar debe ser:
El almacenamiento inadecuado puede dañar sus neumáticos de una manera que puede no ser visible y puede conducir a un
el fracaso resultó en lesiones personales graves o la muerte.
Evite mezclar con camiones que transportan petróleo y productos químicos. Los vehículos de transporte de neumáticos deben estar equipados con equipos de incendio adecuados. Cuando use una carretilla elevadora para manejar los neumáticos de camiones, instale los accesorios correctos para la carretilla elevadora, como apiladores de neumáticos, manejadores de neumáticos, etc. Cualquier forma de manejo inadecuado puede causar daños al neumático. Por ejemplo, las horquillas de bordes entusiastas pueden dar daño a la cuenta si usa la carretilla elevadora sin accesorios adecuados.
Se deben seguir los procedimientos de montaje adecuados o la destrucción repentina de los neumáticos, las lesiones personales o la muerte pueden producirse. El montaje de los neumáticos debe ser realizado solo por personal capacitado, supervisado y equipado de acuerdo con las regulaciones locales y siguiendo el requisito de procesos de las industrias. Siempre inflate el ensamblaje de neumáticos /rim en una jaula de seguridad aprobada o dispositivo de restricción equivalente
SYT912 Tread Pattern DesignThe tread incorporates massive, interconnected center blocks that maximize the rubber-to-road contact patch. When fitted on the Driver Axle, it easily channels massive engine torque into absolute forward biting grip, ensuring short braking distances and preventing slippage under heavy payloads on intercity highways.
Engineered with a high-tensile steel cord casing, the SYT912 features outstanding durability due to the strengthened tire carcass which effectively prevents irregular wear and structural casing deformation. This robust internal architecture allows the tire to consistently handle maximum payload limits on trailing trailer axles while preserving a pristine casing suited for multiple retreads.
The optimized wide transversal tread blocks are paired with dynamic stone-ejection walls. It forces stones and gravel to be kicked out continuously during rotation, preventing sharp debris from drilling into the steel belts, thereby safeguarding the tire from unexpected air-loss or catastrophic punctures.
| Patrón | Tamaño | PR | Li y ss | En general Diámetro (mm) | Capacidad de carga (kg) | Presión de inflación (KPA) | Ancho de sección (mm) | Borde estándar (pulgada) | Profundidad de la banda de rodadura (mm) | |
| Soltero | Dual | |||||||||
| SYT912 | 315/80R22.5 | 20 | 157 / 154M | 1,080 | 4,125 | 3,750 | 900 | 312 | 9.00 | 20 |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage. 2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
Como una producción de caucho combinada con acero y otros materiales, los neumáticos pueden ser erosionados lentamente por productos químicos, aceite, calor y ozono. Las principales materias primas de neumáticos incluyen caucho natural y caucho sintético de productos de petróleo, por lo que los neumáticos expuestos a altas temperaturas de calor o fuentes de incendios causarán incendios que son difíciles de extinguir.
Los neumáticos deben almacenarse en un almacén fresco, seco y limpio para evitar la lluvia, el polvo y la luz. Los neumáticos deben colocarse lejos de los generadores eléctricos /motors y fuentes de calor, como tuberías calientes. Las superficies de almacenamiento deben estar limpias y libres de grasa, gasolina, combustible diesel u otras sustancias que puedan deteriorar el caucho. Gire los neumáticos todos los meses si están en posición vertical en el almacenamiento. Si los neumáticos deben almacenarse al aire libre, el lugar debe ser:
El almacenamiento inadecuado puede dañar sus neumáticos de una manera que puede no ser visible y puede conducir a un
el fracaso resultó en lesiones personales graves o la muerte.
Evite mezclar con camiones que transportan petróleo y productos químicos. Los vehículos de transporte de neumáticos deben estar equipados con equipos de incendio adecuados. Cuando use una carretilla elevadora para manejar los neumáticos de camiones, instale los accesorios correctos para la carretilla elevadora, como apiladores de neumáticos, manejadores de neumáticos, etc. Cualquier forma de manejo inadecuado puede causar daños al neumático. Por ejemplo, las horquillas de bordes entusiastas pueden dar daño a la cuenta si usa la carretilla elevadora sin accesorios adecuados.
Se deben seguir los procedimientos de montaje adecuados o la destrucción repentina de los neumáticos, las lesiones personales o la muerte pueden producirse. El montaje de los neumáticos debe ser realizado solo por personal capacitado, supervisado y equipado de acuerdo con las regulaciones locales y siguiendo el requisito de procesos de las industrias. Siempre inflate el ensamblaje de neumáticos /rim en una jaula de seguridad aprobada o dispositivo de restricción equivalente
SYT912 Tread Pattern DesignThe tread incorporates massive, interconnected center blocks that maximize the rubber-to-road contact patch. When fitted on the Driver Axle, it easily channels massive engine torque into absolute forward biting grip, ensuring short braking distances and preventing slippage under heavy payloads on intercity highways.
Engineered with a high-tensile steel cord casing, the SYT912 features outstanding durability due to the strengthened tire carcass which effectively prevents irregular wear and structural casing deformation. This robust internal architecture allows the tire to consistently handle maximum payload limits on trailing trailer axles while preserving a pristine casing suited for multiple retreads.
The optimized wide transversal tread blocks are paired with dynamic stone-ejection walls. It forces stones and gravel to be kicked out continuously during rotation, preventing sharp debris from drilling into the steel belts, thereby safeguarding the tire from unexpected air-loss or catastrophic punctures.
| Patrón | Tamaño | PR | Li y ss | En general Diámetro (mm) | Capacidad de carga (kg) | Presión de inflación (KPA) | Ancho de sección (mm) | Borde estándar (pulgada) | Profundidad de la banda de rodadura (mm) | |
| Soltero | Dual | |||||||||
| SYT912 | 315/80R22.5 | 20 | 157 / 154M | 1,080 | 4,125 | 3,750 | 900 | 312 | 9.00 | 20 |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage. 2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
Como una producción de caucho combinada con acero y otros materiales, los neumáticos pueden ser erosionados lentamente por productos químicos, aceite, calor y ozono. Las principales materias primas de neumáticos incluyen caucho natural y caucho sintético de productos de petróleo, por lo que los neumáticos expuestos a altas temperaturas de calor o fuentes de incendios causarán incendios que son difíciles de extinguir.
Los neumáticos deben almacenarse en un almacén fresco, seco y limpio para evitar la lluvia, el polvo y la luz. Los neumáticos deben colocarse lejos de los generadores eléctricos /motors y fuentes de calor, como tuberías calientes. Las superficies de almacenamiento deben estar limpias y libres de grasa, gasolina, combustible diesel u otras sustancias que puedan deteriorar el caucho. Gire los neumáticos todos los meses si están en posición vertical en el almacenamiento. Si los neumáticos deben almacenarse al aire libre, el lugar debe ser:
El almacenamiento inadecuado puede dañar sus neumáticos de una manera que puede no ser visible y puede conducir a un
el fracaso resultó en lesiones personales graves o la muerte.
Evite mezclar con camiones que transportan petróleo y productos químicos. Los vehículos de transporte de neumáticos deben estar equipados con equipos de incendio adecuados. Cuando use una carretilla elevadora para manejar los neumáticos de camiones, instale los accesorios correctos para la carretilla elevadora, como apiladores de neumáticos, manejadores de neumáticos, etc. Cualquier forma de manejo inadecuado puede causar daños al neumático. Por ejemplo, las horquillas de bordes entusiastas pueden dar daño a la cuenta si usa la carretilla elevadora sin accesorios adecuados.
Se deben seguir los procedimientos de montaje adecuados o la destrucción repentina de los neumáticos, las lesiones personales o la muerte pueden producirse. El montaje de los neumáticos debe ser realizado solo por personal capacitado, supervisado y equipado de acuerdo con las regulaciones locales y siguiendo el requisito de procesos de las industrias. Siempre inflate el ensamblaje de neumáticos /rim en una jaula de seguridad aprobada o dispositivo de restricción equivalente
