The SEYOUN SYT601S is a high-mileage all-steel radial truck tire precision-engineered for steer and trailer axle positions operating under severe long-haul and regional highway conditions. Built with a heavy-duty 18PR casing foundation and an optimized 5-rib footprint, the SYT601S delivers exceptional fuel economy, flawless directional tracking, and an industry-leading defense against irregular rib wear. It represents a highly profitable investment for cost-conscious fleet managers aiming to lower annual fuel expenditure, prevent early tire removal, and achieve a maximized total casing life.
SYT601S Tread Pattern DesignThe SYT601S integrates a streamlined 5-rib arrangement intersected by four linear, high-velocity circumferential drainage grooves. By minimizing tread squirm and suppressing friction-induced heat buildup at cruising speeds, this classic commercial profile reduces rolling resistance to the lowest levels, directly translating into noticeable fuel savings and lower running costs for logistics fleets.
Free-rolling trailer axles and steer positions are naturally prone to aggressive shoulder scrubbing during lane transitions and tight terminal turns. The SYT601S combats this with massive, continuous solid outer shoulder bands. By distributing ground contact pressure evenly across the tread footprint, it effectively eliminates irregular rib wear, shoulder scalloping, and shoulder wiping, ensuring uniform wear over thousands of miles.
The inner tread ribs are intricately carved with specialized zig-zagging micro-sipes and wave-contoured edges. These channels generate a continuous matrix of water-breaking biting edges that slice through standing fluid layers on rain-slicked highway surfaces, delivering excellent wet-weather traction, steadfast directional control on dry concrete.
| Patrón | Tamaño | PR | Li y ss | En general Diámetro (mm) |
Carga Capacidad (kg) |
Inflación Presión (KPA) |
Sección Ancho (mm) |
Estándar Borde (pulgada) |
Pisada Profundidad (mm) |
|
| Soltero | Dual | |||||||||
| STY601S | 12R22.5 | 18 | 152 / 149L | 1,076 | 3,550 | 3,250 | 930 | 300 | 9.00 | 17.2 |
| 275/80R22.5 | 18 | 149 / 146L | 1012 | 3250 | 3000 | 900 | 276 | 8.25 | 16 | |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance
Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage.
2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving
Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable
Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
Como una producción de caucho combinada con acero y otros materiales, los neumáticos pueden ser erosionados lentamente por productos químicos, aceite, calor y ozono. Las principales materias primas de neumáticos incluyen caucho natural y caucho sintético de productos de petróleo, por lo que los neumáticos expuestos a altas temperaturas de calor o fuentes de incendios causarán incendios que son difíciles de extinguir.
Los neumáticos deben almacenarse en un almacén fresco, seco y limpio para evitar la lluvia, el polvo y la luz. Los neumáticos deben colocarse lejos de los generadores eléctricos /motors y fuentes de calor, como tuberías calientes. Las superficies de almacenamiento deben estar limpias y libres de grasa, gasolina, combustible diesel u otras sustancias que puedan deteriorar el caucho. Gire los neumáticos todos los meses si están en posición vertical en el almacenamiento. Si los neumáticos deben almacenarse al aire libre, el lugar debe ser:
El almacenamiento inadecuado puede dañar sus neumáticos de una manera que puede no ser visible y puede conducir a un
el fracaso resultó en lesiones personales graves o la muerte.
Evite mezclar con camiones que transportan petróleo y productos químicos. Los vehículos de transporte de neumáticos deben estar equipados con equipos de incendio adecuados. Cuando use una carretilla elevadora para manejar los neumáticos de camiones, instale los accesorios correctos para la carretilla elevadora, como apiladores de neumáticos, manejadores de neumáticos, etc. Cualquier forma de manejo inadecuado puede causar daños al neumático. Por ejemplo, las horquillas de bordes entusiastas pueden dar daño a la cuenta si usa la carretilla elevadora sin accesorios adecuados.
Se deben seguir los procedimientos de montaje adecuados o la destrucción repentina de los neumáticos, las lesiones personales o la muerte pueden producirse. El montaje de los neumáticos debe ser realizado solo por personal capacitado, supervisado y equipado de acuerdo con las regulaciones locales y siguiendo el requisito de procesos de las industrias. Siempre inflate el ensamblaje de neumáticos /rim en una jaula de seguridad aprobada o dispositivo de restricción equivalente
SYT601S Truck Tire OverviewSYT601S Tread Pattern DesignThe SYT601S integrates a streamlined 5-rib arrangement intersected by four linear, high-velocity circumferential drainage grooves. By minimizing tread squirm and suppressing friction-induced heat buildup at cruising speeds, this classic commercial profile reduces rolling resistance to the lowest levels, directly translating into noticeable fuel savings and lower running costs for logistics fleets.
Free-rolling trailer axles and steer positions are naturally prone to aggressive shoulder scrubbing during lane transitions and tight terminal turns. The SYT601S combats this with massive, continuous solid outer shoulder bands. By distributing ground contact pressure evenly across the tread footprint, it effectively eliminates irregular rib wear, shoulder scalloping, and shoulder wiping, ensuring uniform wear over thousands of miles.
The inner tread ribs are intricately carved with specialized zig-zagging micro-sipes and wave-contoured edges. These channels generate a continuous matrix of water-breaking biting edges that slice through standing fluid layers on rain-slicked highway surfaces, delivering excellent wet-weather traction, steadfast directional control on dry concrete.
| Patrón | Tamaño | PR | Li y ss | En general Diámetro (mm) | Carga Capacidad (kg) | Inflación Presión (KPA) | Sección Ancho (mm) | Estándar Borde (pulgada) | Pisada Profundidad (mm) | |
| Soltero | Dual | |||||||||
| STY601S | 12R22.5 | 18 | 152 / 149L | 1,076 | 3,550 | 3,250 | 930 | 300 | 9.00 | 17.2 |
| 275/80R22.5 | 18 | 149 / 146L | 1012 | 3250 | 3000 | 900 | 276 | 8.25 | 16 | |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage. 2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
Como una producción de caucho combinada con acero y otros materiales, los neumáticos pueden ser erosionados lentamente por productos químicos, aceite, calor y ozono. Las principales materias primas de neumáticos incluyen caucho natural y caucho sintético de productos de petróleo, por lo que los neumáticos expuestos a altas temperaturas de calor o fuentes de incendios causarán incendios que son difíciles de extinguir.
Los neumáticos deben almacenarse en un almacén fresco, seco y limpio para evitar la lluvia, el polvo y la luz. Los neumáticos deben colocarse lejos de los generadores eléctricos /motors y fuentes de calor, como tuberías calientes. Las superficies de almacenamiento deben estar limpias y libres de grasa, gasolina, combustible diesel u otras sustancias que puedan deteriorar el caucho. Gire los neumáticos todos los meses si están en posición vertical en el almacenamiento. Si los neumáticos deben almacenarse al aire libre, el lugar debe ser:
El almacenamiento inadecuado puede dañar sus neumáticos de una manera que puede no ser visible y puede conducir a un
el fracaso resultó en lesiones personales graves o la muerte.
Evite mezclar con camiones que transportan petróleo y productos químicos. Los vehículos de transporte de neumáticos deben estar equipados con equipos de incendio adecuados. Cuando use una carretilla elevadora para manejar los neumáticos de camiones, instale los accesorios correctos para la carretilla elevadora, como apiladores de neumáticos, manejadores de neumáticos, etc. Cualquier forma de manejo inadecuado puede causar daños al neumático. Por ejemplo, las horquillas de bordes entusiastas pueden dar daño a la cuenta si usa la carretilla elevadora sin accesorios adecuados.
Se deben seguir los procedimientos de montaje adecuados o la destrucción repentina de los neumáticos, las lesiones personales o la muerte pueden producirse. El montaje de los neumáticos debe ser realizado solo por personal capacitado, supervisado y equipado de acuerdo con las regulaciones locales y siguiendo el requisito de procesos de las industrias. Siempre inflate el ensamblaje de neumáticos /rim en una jaula de seguridad aprobada o dispositivo de restricción equivalente
SYT601S Truck Tire OverviewSYT601S Tread Pattern DesignThe SYT601S integrates a streamlined 5-rib arrangement intersected by four linear, high-velocity circumferential drainage grooves. By minimizing tread squirm and suppressing friction-induced heat buildup at cruising speeds, this classic commercial profile reduces rolling resistance to the lowest levels, directly translating into noticeable fuel savings and lower running costs for logistics fleets.
Free-rolling trailer axles and steer positions are naturally prone to aggressive shoulder scrubbing during lane transitions and tight terminal turns. The SYT601S combats this with massive, continuous solid outer shoulder bands. By distributing ground contact pressure evenly across the tread footprint, it effectively eliminates irregular rib wear, shoulder scalloping, and shoulder wiping, ensuring uniform wear over thousands of miles.
The inner tread ribs are intricately carved with specialized zig-zagging micro-sipes and wave-contoured edges. These channels generate a continuous matrix of water-breaking biting edges that slice through standing fluid layers on rain-slicked highway surfaces, delivering excellent wet-weather traction, steadfast directional control on dry concrete.
| Patrón | Tamaño | PR | Li y ss | En general Diámetro (mm) | Carga Capacidad (kg) | Inflación Presión (KPA) | Sección Ancho (mm) | Estándar Borde (pulgada) | Pisada Profundidad (mm) | |
| Soltero | Dual | |||||||||
| STY601S | 12R22.5 | 18 | 152 / 149L | 1,076 | 3,550 | 3,250 | 930 | 300 | 9.00 | 17.2 |
| 275/80R22.5 | 18 | 149 / 146L | 1012 | 3250 | 3000 | 900 | 276 | 8.25 | 16 | |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage. 2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
Como una producción de caucho combinada con acero y otros materiales, los neumáticos pueden ser erosionados lentamente por productos químicos, aceite, calor y ozono. Las principales materias primas de neumáticos incluyen caucho natural y caucho sintético de productos de petróleo, por lo que los neumáticos expuestos a altas temperaturas de calor o fuentes de incendios causarán incendios que son difíciles de extinguir.
Los neumáticos deben almacenarse en un almacén fresco, seco y limpio para evitar la lluvia, el polvo y la luz. Los neumáticos deben colocarse lejos de los generadores eléctricos /motors y fuentes de calor, como tuberías calientes. Las superficies de almacenamiento deben estar limpias y libres de grasa, gasolina, combustible diesel u otras sustancias que puedan deteriorar el caucho. Gire los neumáticos todos los meses si están en posición vertical en el almacenamiento. Si los neumáticos deben almacenarse al aire libre, el lugar debe ser:
El almacenamiento inadecuado puede dañar sus neumáticos de una manera que puede no ser visible y puede conducir a un
el fracaso resultó en lesiones personales graves o la muerte.
Evite mezclar con camiones que transportan petróleo y productos químicos. Los vehículos de transporte de neumáticos deben estar equipados con equipos de incendio adecuados. Cuando use una carretilla elevadora para manejar los neumáticos de camiones, instale los accesorios correctos para la carretilla elevadora, como apiladores de neumáticos, manejadores de neumáticos, etc. Cualquier forma de manejo inadecuado puede causar daños al neumático. Por ejemplo, las horquillas de bordes entusiastas pueden dar daño a la cuenta si usa la carretilla elevadora sin accesorios adecuados.
Se deben seguir los procedimientos de montaje adecuados o la destrucción repentina de los neumáticos, las lesiones personales o la muerte pueden producirse. El montaje de los neumáticos debe ser realizado solo por personal capacitado, supervisado y equipado de acuerdo con las regulaciones locales y siguiendo el requisito de procesos de las industrias. Siempre inflate el ensamblaje de neumáticos /rim en una jaula de seguridad aprobada o dispositivo de restricción equivalente
