
The SEYOUN SYT805 is a highly versatile, heavy-duty all-position premium commercial radial tire meticulously engineered for fleet operations thriving in demanding Regional Hauling networks. Boasting a massive size range spanning from high-ply light-truck variants to heavy long-haul standard tubes, the SYT805 delivers unmatched flexibility across steer, drive, and trailing trailer axles. Designed with an optimized four-rib zig-zag block configuration, this model successfully prevents early irregular removal wear, guarantees excellent wet steering response, and lowers the aggregate total operating cost per mile for commercial fleet distributors.
SYT805 Tread Pattern DesignThe core tread structure features four engineered longitudinal wavy grooves that maintain uniform tire-to-road contact. On the critical steering axle, this design provides razor-sharp control and maximum stability, dynamically balancing footprint pressure to prevent early heel-and-toe or shoulder wear.
The block profiles are densely populated with precise lateral sipes. When driving over rainy intercity paths, these sipes immediately slice through the surface water film, drastically shorting dry/wet braking distances and ensuring continuous driving torque on secondary routes.
The outer shoulders are configured as continuous solid blocks to withstand extensive lateral rubbing forces. When rotated to rear trailing axles, these rigid shoulders smoothly absorb severe scrubbing stress during tight roundabouts and docking, completely suppressing step-wear and tread chunking.
| Padrão | Tamanho | PR | Li & ss | Geral Diâmetro (mm) |
Carregar Capacidade (kg) |
Inflação Pressão (KPA) |
Seção Largura (mm) |
Padrão Aro (polegada) |
Piso Profundidade (mm) |
|
| Solteiro | Dual | |||||||||
| SYT805 | 7.00R16LT | 14 | 118 / 114L | 775 | 1,320 | 1,180 | 770 | 200 | 6.00G | 13 |
| 7.50R16LT | 16 | 125 / 121L | 805 | 1,650 | 1,450 | 870 | 215 | 6.00G | 14.5 | |
| 8.25R16LT | 18 | 132 / 128L | 855 | 2,000 | 1,800 | 870 | 235 | 6.50H | 15 | |
| 9.00R20 | 16 | 144 / 142K | 1,019 | 2,800 | 2,650 | 900 | 259 | 7.0 | 17.5 | |
| 10.00R20 | 18 | 149 / 146K | 1,054 | 3,250 | 3,000 | 930 | 278 | 7.5 | 18.5 | |
| 11.00R20 | 18 | 152 / 149K | 1,085 | 3,550 | 3,250 | 930 | 293 | 8.0 | 16.5 | |
| 11R22.5 | 18 | 149 / 146K | 1,054 | 3,250 | 3,000 | 900 | 279 | 8.25 | 16 | |
| 12.00R20 | 20 | 156 / 153K | 1,125 | 4,000 | 3,650 | 900 | 315 | 8.5 | 17.5 | |
| 12.00R24 | 20 | 160 / 157K | 1,226 | 4,500 | 4,125 | 900 | 316 | 8.5 | 24 | |
| 13R22.5 | 18 | 154 / 151K | 1,124 | 3,750 | 3,450 | 830 | 320 | 9.75 | 18.5 | |
| 295/80R22.5 | 18 | 152 / 149K | 1,050 | 3,550 | 3,250 | 930 | 298 | 9.00 | 16 | |
| 315/80R22.5 | 22 | 160 / 157K | 1,080 | 4,125 | 3,750 | 900 | 312 | 9.00 | 15 | |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance
Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage.
2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving
Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable
Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
Como uma produção de borracha combinada com aço e outros materiais, os pneus podem ser corroídos lentamente por produtos químicos, óleo, calor e ozônio. As principais matérias -primas dos pneus incluem borracha natural e borracha sintética de produtos petrolíferos, para que os pneus expostos a altas temperaturas de calor ou fontes de incêndio causarão incêndios difíceis de extinguir.
Os pneus devem ser armazenados em um armazém fresco, seco e limpo para evitar chuva, poeira e luz. Os pneus devem ser colocados longe dos geradores elétricos /motors e fontes de calor, como tubos quentes. As superfícies de armazenamento devem estar limpas e livres de graxa, gasolina, combustível a diesel ou outras substâncias que podem deteriorar a borracha. Gire os pneus todos os meses se estiverem na posição vertical. Se os pneus precisam ser armazenados ao ar livre, o local deve ser:
O armazenamento inadequado pode danificar seus pneus de maneiras que podem não ser visíveis e podem levar a um
falha resultando em ferimentos pessoais graves ou morte.
Evite misturar com caminhões que transportam óleo e produtos químicos. Os veículos de transporte de pneus devem ser equipados com equipamentos de incêndio adequados. Ao usar uma empilhadeira para lidar com pneus de caminhão, instale os acessórios corretos para a empilhadeira, como empilhadores de pneus, manipuladores de pneus etc. Quaisquer maneiras inadequadas de manuseio pode causar danos ao pneu. Por exemplo, os garfos afiados podem causar danos à conta se você usar a empilhadeira sem acessórios adequados.
Os procedimentos de montagem adequados devem ser seguidos ou a destruição repentina dos pneus, lesões pessoais ou morte. A montagem dos pneus deve ser feita apenas pelo pessoal treinado, supervisionado e equipado de acordo com os regulamentos locais e seguindo o requisito dos processos das indústrias. Sempre inflatar pneu /rim montagem em uma gaiola de segurança aprovada ou dispositivo de restrição equivalente

SYT805 Tread Pattern DesignThe core tread structure features four engineered longitudinal wavy grooves that maintain uniform tire-to-road contact. On the critical steering axle, this design provides razor-sharp control and maximum stability, dynamically balancing footprint pressure to prevent early heel-and-toe or shoulder wear.
The block profiles are densely populated with precise lateral sipes. When driving over rainy intercity paths, these sipes immediately slice through the surface water film, drastically shorting dry/wet braking distances and ensuring continuous driving torque on secondary routes.
The outer shoulders are configured as continuous solid blocks to withstand extensive lateral rubbing forces. When rotated to rear trailing axles, these rigid shoulders smoothly absorb severe scrubbing stress during tight roundabouts and docking, completely suppressing step-wear and tread chunking.
| Padrão | Tamanho | PR | Li & ss | Geral Diâmetro (mm) | Carregar Capacidade (kg) | Inflação Pressão (KPA) | Seção Largura (mm) | Padrão Aro (polegada) | Piso Profundidade (mm) | |
| Solteiro | Dual | |||||||||
| SYT805 | 7.00R16LT | 14 | 118 / 114L | 775 | 1,320 | 1,180 | 770 | 200 | 6.00G | 13 |
| 7.50R16LT | 16 | 125 / 121L | 805 | 1,650 | 1,450 | 870 | 215 | 6.00G | 14.5 | |
| 8.25R16LT | 18 | 132 / 128L | 855 | 2,000 | 1,800 | 870 | 235 | 6.50H | 15 | |
| 9.00R20 | 16 | 144 / 142K | 1,019 | 2,800 | 2,650 | 900 | 259 | 7.0 | 17.5 | |
| 10.00R20 | 18 | 149 / 146K | 1,054 | 3,250 | 3,000 | 930 | 278 | 7.5 | 18.5 | |
| 11.00R20 | 18 | 152 / 149K | 1,085 | 3,550 | 3,250 | 930 | 293 | 8.0 | 16.5 | |
| 11R22.5 | 18 | 149 / 146K | 1,054 | 3,250 | 3,000 | 900 | 279 | 8.25 | 16 | |
| 12.00R20 | 20 | 156 / 153K | 1,125 | 4,000 | 3,650 | 900 | 315 | 8.5 | 17.5 | |
| 12.00R24 | 20 | 160 / 157K | 1,226 | 4,500 | 4,125 | 900 | 316 | 8.5 | 24 | |
| 13R22.5 | 18 | 154 / 151K | 1,124 | 3,750 | 3,450 | 830 | 320 | 9.75 | 18.5 | |
| 295/80R22.5 | 18 | 152 / 149K | 1,050 | 3,550 | 3,250 | 930 | 298 | 9.00 | 16 | |
| 315/80R22.5 | 22 | 160 / 157K | 1,080 | 4,125 | 3,750 | 900 | 312 | 9.00 | 15 | |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage. 2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
Como uma produção de borracha combinada com aço e outros materiais, os pneus podem ser corroídos lentamente por produtos químicos, óleo, calor e ozônio. As principais matérias -primas dos pneus incluem borracha natural e borracha sintética de produtos petrolíferos, para que os pneus expostos a altas temperaturas de calor ou fontes de incêndio causarão incêndios difíceis de extinguir.
Os pneus devem ser armazenados em um armazém fresco, seco e limpo para evitar chuva, poeira e luz. Os pneus devem ser colocados longe dos geradores elétricos /motors e fontes de calor, como tubos quentes. As superfícies de armazenamento devem estar limpas e livres de graxa, gasolina, combustível a diesel ou outras substâncias que podem deteriorar a borracha. Gire os pneus todos os meses se estiverem na posição vertical. Se os pneus precisam ser armazenados ao ar livre, o local deve ser:
O armazenamento inadequado pode danificar seus pneus de maneiras que podem não ser visíveis e podem levar a um
falha resultando em ferimentos pessoais graves ou morte.
Evite misturar com caminhões que transportam óleo e produtos químicos. Os veículos de transporte de pneus devem ser equipados com equipamentos de incêndio adequados. Ao usar uma empilhadeira para lidar com pneus de caminhão, instale os acessórios corretos para a empilhadeira, como empilhadores de pneus, manipuladores de pneus etc. Quaisquer maneiras inadequadas de manuseio pode causar danos ao pneu. Por exemplo, os garfos afiados podem causar danos à conta se você usar a empilhadeira sem acessórios adequados.
Os procedimentos de montagem adequados devem ser seguidos ou a destruição repentina dos pneus, lesões pessoais ou morte. A montagem dos pneus deve ser feita apenas pelo pessoal treinado, supervisionado e equipado de acordo com os regulamentos locais e seguindo o requisito dos processos das indústrias. Sempre inflatar pneu /rim montagem em uma gaiola de segurança aprovada ou dispositivo de restrição equivalente

SYT805 Tread Pattern DesignThe core tread structure features four engineered longitudinal wavy grooves that maintain uniform tire-to-road contact. On the critical steering axle, this design provides razor-sharp control and maximum stability, dynamically balancing footprint pressure to prevent early heel-and-toe or shoulder wear.
The block profiles are densely populated with precise lateral sipes. When driving over rainy intercity paths, these sipes immediately slice through the surface water film, drastically shorting dry/wet braking distances and ensuring continuous driving torque on secondary routes.
The outer shoulders are configured as continuous solid blocks to withstand extensive lateral rubbing forces. When rotated to rear trailing axles, these rigid shoulders smoothly absorb severe scrubbing stress during tight roundabouts and docking, completely suppressing step-wear and tread chunking.
| Padrão | Tamanho | PR | Li & ss | Geral Diâmetro (mm) | Carregar Capacidade (kg) | Inflação Pressão (KPA) | Seção Largura (mm) | Padrão Aro (polegada) | Piso Profundidade (mm) | |
| Solteiro | Dual | |||||||||
| SYT805 | 7.00R16LT | 14 | 118 / 114L | 775 | 1,320 | 1,180 | 770 | 200 | 6.00G | 13 |
| 7.50R16LT | 16 | 125 / 121L | 805 | 1,650 | 1,450 | 870 | 215 | 6.00G | 14.5 | |
| 8.25R16LT | 18 | 132 / 128L | 855 | 2,000 | 1,800 | 870 | 235 | 6.50H | 15 | |
| 9.00R20 | 16 | 144 / 142K | 1,019 | 2,800 | 2,650 | 900 | 259 | 7.0 | 17.5 | |
| 10.00R20 | 18 | 149 / 146K | 1,054 | 3,250 | 3,000 | 930 | 278 | 7.5 | 18.5 | |
| 11.00R20 | 18 | 152 / 149K | 1,085 | 3,550 | 3,250 | 930 | 293 | 8.0 | 16.5 | |
| 11R22.5 | 18 | 149 / 146K | 1,054 | 3,250 | 3,000 | 900 | 279 | 8.25 | 16 | |
| 12.00R20 | 20 | 156 / 153K | 1,125 | 4,000 | 3,650 | 900 | 315 | 8.5 | 17.5 | |
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| 13R22.5 | 18 | 154 / 151K | 1,124 | 3,750 | 3,450 | 830 | 320 | 9.75 | 18.5 | |
| 295/80R22.5 | 18 | 152 / 149K | 1,050 | 3,550 | 3,250 | 930 | 298 | 9.00 | 16 | |
| 315/80R22.5 | 22 | 160 / 157K | 1,080 | 4,125 | 3,750 | 900 | 312 | 9.00 | 15 | |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
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1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage. 2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
Como uma produção de borracha combinada com aço e outros materiais, os pneus podem ser corroídos lentamente por produtos químicos, óleo, calor e ozônio. As principais matérias -primas dos pneus incluem borracha natural e borracha sintética de produtos petrolíferos, para que os pneus expostos a altas temperaturas de calor ou fontes de incêndio causarão incêndios difíceis de extinguir.
Os pneus devem ser armazenados em um armazém fresco, seco e limpo para evitar chuva, poeira e luz. Os pneus devem ser colocados longe dos geradores elétricos /motors e fontes de calor, como tubos quentes. As superfícies de armazenamento devem estar limpas e livres de graxa, gasolina, combustível a diesel ou outras substâncias que podem deteriorar a borracha. Gire os pneus todos os meses se estiverem na posição vertical. Se os pneus precisam ser armazenados ao ar livre, o local deve ser:
O armazenamento inadequado pode danificar seus pneus de maneiras que podem não ser visíveis e podem levar a um
falha resultando em ferimentos pessoais graves ou morte.
Evite misturar com caminhões que transportam óleo e produtos químicos. Os veículos de transporte de pneus devem ser equipados com equipamentos de incêndio adequados. Ao usar uma empilhadeira para lidar com pneus de caminhão, instale os acessórios corretos para a empilhadeira, como empilhadores de pneus, manipuladores de pneus etc. Quaisquer maneiras inadequadas de manuseio pode causar danos ao pneu. Por exemplo, os garfos afiados podem causar danos à conta se você usar a empilhadeira sem acessórios adequados.
Os procedimentos de montagem adequados devem ser seguidos ou a destruição repentina dos pneus, lesões pessoais ou morte. A montagem dos pneus deve ser feita apenas pelo pessoal treinado, supervisionado e equipado de acordo com os regulamentos locais e seguindo o requisito dos processos das indústrias. Sempre inflatar pneu /rim montagem em uma gaiola de segurança aprovada ou dispositivo de restrição equivalente