The SEYOUN SYT700 is a premium-tier, high-mileage drive wheel radial truck tire engineered specifically to deliver dominant tractive power and immense casing durability for modern, high-torque commercial fleets. Tailor-made for demanding long-haul highways and intense regional freight services, the SYT700 features an aggressive, high-density block-matrix footprint integrated with an optimized deep tread depth. This heavy-duty tyre guarantees relentless forward traction on slick or dry roads, superior steering feedback under maximum payloads, and elite wear resistance. For fleet owners, the SYT700 serves as a reliable asset designed to slash operational cost-per-mile and maximize vehicle uptime.
SYT700 Tread Pattern DesignSpecifically engineered to process the enormous torque loads generated by modern heavy commercial truck engines, the SYT700 utilizes multiple rows of robust, interlocking tread blocks. This design creates an immense array of multi-directional biting edges that latch onto the pavement immediately. It delivers uncompromising forward acceleration, secure traction on steep highway inclines, and swift braking responses across all weather conditions.
Configured with deep longitudinal drainage corridors paired with optimized open lateral shoulder channels, the SYT700 serves as a high-velocity water evacuation pump. When cruising at high speeds through sudden highway rainstorms, it instantly expels water, slush, or mud away from the contact footprint, effectively eliminating the risk of hydroplaning and guaranteeing driving stability.
Constructed on an ultra-high-tensile full steel belt carcass, this tire boasts exceptional high load-bearing capacity and high carcass stability. The base of the straight channels integrates precise stone-ejecting geometric nodes that actively reject road debris and gravel, preventing stone-drilling from fracturing the steel cords.
| Modèle | Taille | PR | Li & ss | Dans l'ensemble Diamètre (mm) |
Capacité de chargement (kg) | Pression d'inflation (KPA) | Largeur de section (mm) |
Bord standard (pouce) |
Profondeur de la marche (mm) | |
| Célibataire | Double | |||||||||
| STY700 | 295/80R22.5 | 18 | 152 / 149M | 1,044 | 3,550 | 3,250 | 900 | 298 | 9.00 | 19.5 |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance
Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage.
2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving
Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable
Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
En tant que production de caoutchouc combinée avec de l'acier et d'autres matériaux, les pneus peuvent être érodés lentement par des produits chimiques, de l'huile, de la chaleur et de l'ozone. Les principales matières premières des pneus comprennent le caoutchouc naturel et le caoutchouc synthétique des produits de pétrole, donc les pneus exposés à des températures élevées ou des sources de feu provoqueront des incendies difficiles à éteindre.
Les pneus doivent être stockés dans un entrepôt frais, sec et propre pour éviter la pluie, la poussière et la lumière. Les pneus doivent être placés loin des générateurs électriques /motors et des sources de chaleur telles que les tuyaux chauds. Les surfaces de stockage doivent être propres et exemptes de graisse, d'essence, de carburant diesel ou d'autres substances qui peuvent détériorer le caoutchouc. Veuillez faire tourner les pneus chaque mois s'ils sont verticaux en stock. Si les pneus doivent être stockés à l'extérieur, l'endroit doit être:
Un stockage inapproprié peut endommager vos pneus d'une manière qui ne peut pas être visible et peut conduire à un
échec entraînant des blessures graves ou des décès.
Évitez de mélanger avec des camions transportant de l'huile et des produits chimiques. Les véhicules de transport de pneus doivent être équipés d'un équipement d'incendie adéquat. Lorsque vous utilisez un chariot élévateur pour gérer les pneus de camion, installez les accessoires corrects pour le chariot élévateur, tels que les empiètes de pneus, les gestionnaires de pneus, etc. Toutes les manières inappropriées peuvent endommager le pneu. Par exemple, les fourches à bords vifs peuvent endommager la perle si vous utilisez le chariot élévateur sans accessoires appropriés.
Des procédures de montage appropriées doivent être suivies ou une destruction soudaine des pneus, des blessures ou des décès peuvent en résulter. Le montage des pneus ne doit être effectué que par le personnel formé, supervisé et équipé conformément aux réglementations locales et en suivant les exigences des processus des industries. Fongez toujours les pneus /rim dans une cage de sécurité approuvée ou un dispositif de retenue équivalent
SYT700 Truck Tire OverviewSYT700 Tread Pattern DesignSpecifically engineered to process the enormous torque loads generated by modern heavy commercial truck engines, the SYT700 utilizes multiple rows of robust, interlocking tread blocks. This design creates an immense array of multi-directional biting edges that latch onto the pavement immediately. It delivers uncompromising forward acceleration, secure traction on steep highway inclines, and swift braking responses across all weather conditions.
Configured with deep longitudinal drainage corridors paired with optimized open lateral shoulder channels, the SYT700 serves as a high-velocity water evacuation pump. When cruising at high speeds through sudden highway rainstorms, it instantly expels water, slush, or mud away from the contact footprint, effectively eliminating the risk of hydroplaning and guaranteeing driving stability.
| Modèle | Taille | PR | Li & ss | Dans l'ensemble Diamètre (mm) | Capacité de chargement (kg) | Pression d'inflation (KPA) | Largeur de section (mm) | Bord standard (pouce) | Profondeur de la marche (mm) | |
| Célibataire | Double | |||||||||
| STY700 | 295/80R22.5 | 18 | 152 / 149M | 1,044 | 3,550 | 3,250 | 900 | 298 | 9.00 | 19.5 |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage. 2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
En tant que production de caoutchouc combinée avec de l'acier et d'autres matériaux, les pneus peuvent être érodés lentement par des produits chimiques, de l'huile, de la chaleur et de l'ozone. Les principales matières premières des pneus comprennent le caoutchouc naturel et le caoutchouc synthétique des produits de pétrole, donc les pneus exposés à des températures élevées ou des sources de feu provoqueront des incendies difficiles à éteindre.
Les pneus doivent être stockés dans un entrepôt frais, sec et propre pour éviter la pluie, la poussière et la lumière. Les pneus doivent être placés loin des générateurs électriques /motors et des sources de chaleur telles que les tuyaux chauds. Les surfaces de stockage doivent être propres et exemptes de graisse, d'essence, de carburant diesel ou d'autres substances qui peuvent détériorer le caoutchouc. Veuillez faire tourner les pneus chaque mois s'ils sont verticaux en stock. Si les pneus doivent être stockés à l'extérieur, l'endroit doit être:
Un stockage inapproprié peut endommager vos pneus d'une manière qui ne peut pas être visible et peut conduire à un
échec entraînant des blessures graves ou des décès.
Évitez de mélanger avec des camions transportant de l'huile et des produits chimiques. Les véhicules de transport de pneus doivent être équipés d'un équipement d'incendie adéquat. Lorsque vous utilisez un chariot élévateur pour gérer les pneus de camion, installez les accessoires corrects pour le chariot élévateur, tels que les empiètes de pneus, les gestionnaires de pneus, etc. Toutes les manières inappropriées peuvent endommager le pneu. Par exemple, les fourches à bords vifs peuvent endommager la perle si vous utilisez le chariot élévateur sans accessoires appropriés.
Des procédures de montage appropriées doivent être suivies ou une destruction soudaine des pneus, des blessures ou des décès peuvent en résulter. Le montage des pneus ne doit être effectué que par le personnel formé, supervisé et équipé conformément aux réglementations locales et en suivant les exigences des processus des industries. Fongez toujours les pneus /rim dans une cage de sécurité approuvée ou un dispositif de retenue équivalent
SYT700 Truck Tire OverviewSYT700 Tread Pattern DesignSpecifically engineered to process the enormous torque loads generated by modern heavy commercial truck engines, the SYT700 utilizes multiple rows of robust, interlocking tread blocks. This design creates an immense array of multi-directional biting edges that latch onto the pavement immediately. It delivers uncompromising forward acceleration, secure traction on steep highway inclines, and swift braking responses across all weather conditions.
Configured with deep longitudinal drainage corridors paired with optimized open lateral shoulder channels, the SYT700 serves as a high-velocity water evacuation pump. When cruising at high speeds through sudden highway rainstorms, it instantly expels water, slush, or mud away from the contact footprint, effectively eliminating the risk of hydroplaning and guaranteeing driving stability.
| Modèle | Taille | PR | Li & ss | Dans l'ensemble Diamètre (mm) | Capacité de chargement (kg) | Pression d'inflation (KPA) | Largeur de section (mm) | Bord standard (pouce) | Profondeur de la marche (mm) | |
| Célibataire | Double | |||||||||
| STY700 | 295/80R22.5 | 18 | 152 / 149M | 1,044 | 3,550 | 3,250 | 900 | 298 | 9.00 | 19.5 |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage. 2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
En tant que production de caoutchouc combinée avec de l'acier et d'autres matériaux, les pneus peuvent être érodés lentement par des produits chimiques, de l'huile, de la chaleur et de l'ozone. Les principales matières premières des pneus comprennent le caoutchouc naturel et le caoutchouc synthétique des produits de pétrole, donc les pneus exposés à des températures élevées ou des sources de feu provoqueront des incendies difficiles à éteindre.
Les pneus doivent être stockés dans un entrepôt frais, sec et propre pour éviter la pluie, la poussière et la lumière. Les pneus doivent être placés loin des générateurs électriques /motors et des sources de chaleur telles que les tuyaux chauds. Les surfaces de stockage doivent être propres et exemptes de graisse, d'essence, de carburant diesel ou d'autres substances qui peuvent détériorer le caoutchouc. Veuillez faire tourner les pneus chaque mois s'ils sont verticaux en stock. Si les pneus doivent être stockés à l'extérieur, l'endroit doit être:
Un stockage inapproprié peut endommager vos pneus d'une manière qui ne peut pas être visible et peut conduire à un
échec entraînant des blessures graves ou des décès.
Évitez de mélanger avec des camions transportant de l'huile et des produits chimiques. Les véhicules de transport de pneus doivent être équipés d'un équipement d'incendie adéquat. Lorsque vous utilisez un chariot élévateur pour gérer les pneus de camion, installez les accessoires corrects pour le chariot élévateur, tels que les empiètes de pneus, les gestionnaires de pneus, etc. Toutes les manières inappropriées peuvent endommager le pneu. Par exemple, les fourches à bords vifs peuvent endommager la perle si vous utilisez le chariot élévateur sans accessoires appropriés.
Des procédures de montage appropriées doivent être suivies ou une destruction soudaine des pneus, des blessures ou des décès peuvent en résulter. Le montage des pneus ne doit être effectué que par le personnel formé, supervisé et équipé conformément aux réglementations locales et en suivant les exigences des processus des industries. Fongez toujours les pneus /rim dans une cage de sécurité approuvée ou un dispositif de retenue équivalent
