The SEYOUN SYT788 is a heavy-duty drive wheel radial truck tire engineered to deliver maximum tractive power and structural durability for modern high-torque commercial fleets. Optimized for both long-haul highways and regional transportation, the SYT788 features an aggressive block-matrix tread pattern combined with an extra-deep tread depth. It provides commercial rigs with relentless forward traction, superior resistance to cutting and chipping, and excellent load-bearing stability. It is the definitive high-mileage solution designed to maximize vehicle uptime and minimize operational cost-per-mile under demanding heavy-duty service.
SYT788 Tread Pattern DesignSpecifically engineered for high-torque drive axles, the SYT788 features multiple rows of robust, interlocking independent tread blocks. This design creates a massive volume of bite edges that grip the road surface instantly. It guarantees powerful forward acceleration traction, stable climbing ability on inclines, and reliable braking response on dry, wet, and muddy surfaces without block tearing.
The tread is configured with heavy-duty open outer shoulders. These deep lateral grooves act as high-velocity evacuation channels to rapidly expel water, mud, and slush from beneath the footprint, preventing hydroplaning and delivering maximum all-weather grip. Built-in tie-bars stabilize the shoulder blocks to ensure uniform wear and prevent block squirming.
Built with an increased original tread depth and a specialized, high-density cut-and-chip resistant compound, the SYT788 delivers unmatched removal mileage. This advanced rubber chemistry protects the tire against severe scraping, stone punctures, and rib-tearing common to high-load regional and long-haul freight driving.
| Modèle | Taille | PR | Li & ss | Dans l'ensemble Diamètre (mm) |
Charger Capacité (kg) |
Inflation Pression (KPA) |
Section Largeur (mm) |
Standard Rim (pouce) |
Bande de roulement Profondeur (mm) |
|
| Célibataire | Double | |||||||||
| SYT788 | 215/75R17.5 | 16 | 127 / 124L | 767 | 1,750 | 1,600 | 830 | 211 | 6.00 | 17.5 |
| 295/80R22.5 | 18 | 152 / 149M | 1,044 | 3,550 | 3,250 | 930 | 298 | 9.00 | 22.5 | |
| 315/80R22.5 | 20 | 157 / 154M | 1,082 | 4,125 | 3,750 | 900 | 312 | 9.00 | 22.5 | |
| 315/80R22.5 | 22 | 160 / 157K | 1,082 | 4,500 | 4,125 | 950 | 312 | 9.00 | 22.5 | |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance
Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage.
2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving
Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable
Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
En tant que production de caoutchouc combinée avec de l'acier et d'autres matériaux, les pneus peuvent être érodés lentement par des produits chimiques, de l'huile, de la chaleur et de l'ozone. Les principales matières premières des pneus comprennent le caoutchouc naturel et le caoutchouc synthétique des produits de pétrole, donc les pneus exposés à des températures élevées ou des sources de feu provoqueront des incendies difficiles à éteindre.
Les pneus doivent être stockés dans un entrepôt frais, sec et propre pour éviter la pluie, la poussière et la lumière. Les pneus doivent être placés loin des générateurs électriques /motors et des sources de chaleur telles que les tuyaux chauds. Les surfaces de stockage doivent être propres et exemptes de graisse, d'essence, de carburant diesel ou d'autres substances qui peuvent détériorer le caoutchouc. Veuillez faire tourner les pneus chaque mois s'ils sont verticaux en stock. Si les pneus doivent être stockés à l'extérieur, l'endroit doit être:
Un stockage inapproprié peut endommager vos pneus d'une manière qui ne peut pas être visible et peut conduire à un
échec entraînant des blessures graves ou des décès.
Évitez de mélanger avec des camions transportant de l'huile et des produits chimiques. Les véhicules de transport de pneus doivent être équipés d'un équipement d'incendie adéquat. Lorsque vous utilisez un chariot élévateur pour gérer les pneus de camion, installez les accessoires corrects pour le chariot élévateur, tels que les empiètes de pneus, les gestionnaires de pneus, etc. Toutes les manières inappropriées peuvent endommager le pneu. Par exemple, les fourches à bords vifs peuvent endommager la perle si vous utilisez le chariot élévateur sans accessoires appropriés.
Des procédures de montage appropriées doivent être suivies ou une destruction soudaine des pneus, des blessures ou des décès peuvent en résulter. Le montage des pneus ne doit être effectué que par le personnel formé, supervisé et équipé conformément aux réglementations locales et en suivant les exigences des processus des industries. Fongez toujours les pneus /rim dans une cage de sécurité approuvée ou un dispositif de retenue équivalent
SYT788 Truck Tire OverviewSYT788 Tread Pattern DesignSpecifically engineered for high-torque drive axles, the SYT788 features multiple rows of robust, interlocking independent tread blocks. This design creates a massive volume of bite edges that grip the road surface instantly. It guarantees powerful forward acceleration traction, stable climbing ability on inclines, and reliable braking response on dry, wet, and muddy surfaces without block tearing.
The tread is configured with heavy-duty open outer shoulders. These deep lateral grooves act as high-velocity evacuation channels to rapidly expel water, mud, and slush from beneath the footprint, preventing hydroplaning and delivering maximum all-weather grip. Built-in tie-bars stabilize the shoulder blocks to ensure uniform wear and prevent block squirming.
Built with an increased original tread depth and a specialized, high-density cut-and-chip resistant compound, the SYT788 delivers unmatched removal mileage. This advanced rubber chemistry protects the tire against severe scraping, stone punctures, and rib-tearing common to high-load regional and long-haul freight driving.
| Modèle | Taille | PR | Li & ss | Dans l'ensemble Diamètre (mm) | Charger Capacité (kg) | Inflation Pression (KPA) | Section Largeur (mm) | Standard Rim (pouce) | Bande de roulement Profondeur (mm) | |
| Célibataire | Double | |||||||||
| SYT788 | 215/75R17.5 | 16 | 127 / 124L | 767 | 1,750 | 1,600 | 830 | 211 | 6.00 | 17.5 |
| 295/80R22.5 | 18 | 152 / 149M | 1,044 | 3,550 | 3,250 | 930 | 298 | 9.00 | 22.5 | |
| 315/80R22.5 | 20 | 157 / 154M | 1,082 | 4,125 | 3,750 | 900 | 312 | 9.00 | 22.5 | |
| 315/80R22.5 | 22 | 160 / 157K | 1,082 | 4,500 | 4,125 | 950 | 312 | 9.00 | 22.5 | |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage. 2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
En tant que production de caoutchouc combinée avec de l'acier et d'autres matériaux, les pneus peuvent être érodés lentement par des produits chimiques, de l'huile, de la chaleur et de l'ozone. Les principales matières premières des pneus comprennent le caoutchouc naturel et le caoutchouc synthétique des produits de pétrole, donc les pneus exposés à des températures élevées ou des sources de feu provoqueront des incendies difficiles à éteindre.
Les pneus doivent être stockés dans un entrepôt frais, sec et propre pour éviter la pluie, la poussière et la lumière. Les pneus doivent être placés loin des générateurs électriques /motors et des sources de chaleur telles que les tuyaux chauds. Les surfaces de stockage doivent être propres et exemptes de graisse, d'essence, de carburant diesel ou d'autres substances qui peuvent détériorer le caoutchouc. Veuillez faire tourner les pneus chaque mois s'ils sont verticaux en stock. Si les pneus doivent être stockés à l'extérieur, l'endroit doit être:
Un stockage inapproprié peut endommager vos pneus d'une manière qui ne peut pas être visible et peut conduire à un
échec entraînant des blessures graves ou des décès.
Évitez de mélanger avec des camions transportant de l'huile et des produits chimiques. Les véhicules de transport de pneus doivent être équipés d'un équipement d'incendie adéquat. Lorsque vous utilisez un chariot élévateur pour gérer les pneus de camion, installez les accessoires corrects pour le chariot élévateur, tels que les empiètes de pneus, les gestionnaires de pneus, etc. Toutes les manières inappropriées peuvent endommager le pneu. Par exemple, les fourches à bords vifs peuvent endommager la perle si vous utilisez le chariot élévateur sans accessoires appropriés.
Des procédures de montage appropriées doivent être suivies ou une destruction soudaine des pneus, des blessures ou des décès peuvent en résulter. Le montage des pneus ne doit être effectué que par le personnel formé, supervisé et équipé conformément aux réglementations locales et en suivant les exigences des processus des industries. Fongez toujours les pneus /rim dans une cage de sécurité approuvée ou un dispositif de retenue équivalent
SYT788 Truck Tire OverviewSYT788 Tread Pattern DesignSpecifically engineered for high-torque drive axles, the SYT788 features multiple rows of robust, interlocking independent tread blocks. This design creates a massive volume of bite edges that grip the road surface instantly. It guarantees powerful forward acceleration traction, stable climbing ability on inclines, and reliable braking response on dry, wet, and muddy surfaces without block tearing.
The tread is configured with heavy-duty open outer shoulders. These deep lateral grooves act as high-velocity evacuation channels to rapidly expel water, mud, and slush from beneath the footprint, preventing hydroplaning and delivering maximum all-weather grip. Built-in tie-bars stabilize the shoulder blocks to ensure uniform wear and prevent block squirming.
Built with an increased original tread depth and a specialized, high-density cut-and-chip resistant compound, the SYT788 delivers unmatched removal mileage. This advanced rubber chemistry protects the tire against severe scraping, stone punctures, and rib-tearing common to high-load regional and long-haul freight driving.
| Modèle | Taille | PR | Li & ss | Dans l'ensemble Diamètre (mm) | Charger Capacité (kg) | Inflation Pression (KPA) | Section Largeur (mm) | Standard Rim (pouce) | Bande de roulement Profondeur (mm) | |
| Célibataire | Double | |||||||||
| SYT788 | 215/75R17.5 | 16 | 127 / 124L | 767 | 1,750 | 1,600 | 830 | 211 | 6.00 | 17.5 |
| 295/80R22.5 | 18 | 152 / 149M | 1,044 | 3,550 | 3,250 | 930 | 298 | 9.00 | 22.5 | |
| 315/80R22.5 | 20 | 157 / 154M | 1,082 | 4,125 | 3,750 | 900 | 312 | 9.00 | 22.5 | |
| 315/80R22.5 | 22 | 160 / 157K | 1,082 | 4,500 | 4,125 | 950 | 312 | 9.00 | 22.5 | |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage. 2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
En tant que production de caoutchouc combinée avec de l'acier et d'autres matériaux, les pneus peuvent être érodés lentement par des produits chimiques, de l'huile, de la chaleur et de l'ozone. Les principales matières premières des pneus comprennent le caoutchouc naturel et le caoutchouc synthétique des produits de pétrole, donc les pneus exposés à des températures élevées ou des sources de feu provoqueront des incendies difficiles à éteindre.
Les pneus doivent être stockés dans un entrepôt frais, sec et propre pour éviter la pluie, la poussière et la lumière. Les pneus doivent être placés loin des générateurs électriques /motors et des sources de chaleur telles que les tuyaux chauds. Les surfaces de stockage doivent être propres et exemptes de graisse, d'essence, de carburant diesel ou d'autres substances qui peuvent détériorer le caoutchouc. Veuillez faire tourner les pneus chaque mois s'ils sont verticaux en stock. Si les pneus doivent être stockés à l'extérieur, l'endroit doit être:
Un stockage inapproprié peut endommager vos pneus d'une manière qui ne peut pas être visible et peut conduire à un
échec entraînant des blessures graves ou des décès.
Évitez de mélanger avec des camions transportant de l'huile et des produits chimiques. Les véhicules de transport de pneus doivent être équipés d'un équipement d'incendie adéquat. Lorsque vous utilisez un chariot élévateur pour gérer les pneus de camion, installez les accessoires corrects pour le chariot élévateur, tels que les empiètes de pneus, les gestionnaires de pneus, etc. Toutes les manières inappropriées peuvent endommager le pneu. Par exemple, les fourches à bords vifs peuvent endommager la perle si vous utilisez le chariot élévateur sans accessoires appropriés.
Des procédures de montage appropriées doivent être suivies ou une destruction soudaine des pneus, des blessures ou des décès peuvent en résulter. Le montage des pneus ne doit être effectué que par le personnel formé, supervisé et équipé conformément aux réglementations locales et en suivant les exigences des processus des industries. Fongez toujours les pneus /rim dans une cage de sécurité approuvée ou un dispositif de retenue équivalent
