The SEYOUN SYT908 is an armored, ultra-deep all-steel radial drive tire precision-built for heavy-duty commercial trucks operating in the world’s most grueling off-road, stone quarry, and mining conditions. Engineered with a massive solid smooth tread core and reinforced shoulder blocks, the SYT908 serves as an impenetrable shield against severe cutting and stone-drilling hazards while effortlessly delivering high torque transmission. For fleet managers running heavy tippers in severe-puncture mining zones, this tire represents the definitive solution to completely eliminate tread chunking and slash unplanned operational downtime.
SYT908 Tread Pattern DesignUnlike standard lug-patterned tires whose tread blocks easily split or tear apart under severe impact, the SYT908 utilizing a continuous, flat solid smooth core. This seamless rubber mass provides unmatched premium cut and puncture resistance, successfully deflecting jagged granite fragments, sharp scrap metals, and blasting debris commonly found in deep mining pits.
To support the intense torque and load requirements of a heavy-duty drive axle, the tire is engineered with deep, aggressive lateral shoulder pockets. These rugged shoulder traction blocks bite deeply into unpaved tracks and loose rocks, guaranteeing continuous forward tracking and excellent climbing power when hauling heavy loads up steep mining ramps.
The smooth tread area is integrated with an advanced surface micro-texture to prevent initial tire slippage or spinning on wet, muddy rocks. Combined with SEYOUN’s proprietary high-density compound, this rubber chemistry actively resists tearing and micro-cracking, maintaining uniform structural integrity under extreme structural stress.
| Modèle | Taille | PR | Li & ss | Dans l'ensemble Diamètre (mm) |
Capacité de chargement (kg) | Pression d'inflation (KPA) | Largeur de section (mm) |
Bord standard (pouce) |
Profondeur de la marche (mm) | |
| Célibataire | Double | |||||||||
| SYT908 | 12.00R20 | 22 | 158 / 155F | 1,125 | 4,250 | 3,875 | 960 | 315 | 8.5 | 26 |
| 11.00R20 | 20 | 153/150F | 1,096 | 3,650 | 3,350 | 970 | 293 | 8.0 | 25 | |
| 11.00R20 | 18 | 152 / 149F | 1,096 | 3,550 | 3,250 | 930 | 293 | 8.0 | 25 | |
| 12.00R20 | 22 | 158/155B | 1,136 | 4,250 | 3,875 | 960 | 315 | 8.5 | 26 | |
| 12.00R20 | 24 | 158 / 155F | 1,136 | 4,250 | 3,875 | 960 | 315 | 8.5 | 26 | |
| 12.00R20 | 20 | 156 / 153F | 1,136 | 4,000 | 3,650 | 900 | 315 | 8.5 | 26 | |
| 12.00R20 | 24 | 158/155B | 1,136 | 4,250 | 3,875 | 960 | 315 | 8.5 | 26 | |
| 11.00R20 | 20 | 153/150F | 1,096 | 3,650 | 3,350 | 970 | 293 | 8.0 | 25 | |
| 11.00R20 | 18 | 152 / 149F | 1,096 | 3,550 | 3,250 | 930 | 293 | 8.0 | 25 | |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance
Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage.
2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving
Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable
Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
En tant que production de caoutchouc combinée avec de l'acier et d'autres matériaux, les pneus peuvent être érodés lentement par des produits chimiques, de l'huile, de la chaleur et de l'ozone. Les principales matières premières des pneus comprennent le caoutchouc naturel et le caoutchouc synthétique des produits de pétrole, donc les pneus exposés à des températures élevées ou des sources de feu provoqueront des incendies difficiles à éteindre.
Les pneus doivent être stockés dans un entrepôt frais, sec et propre pour éviter la pluie, la poussière et la lumière. Les pneus doivent être placés loin des générateurs électriques /motors et des sources de chaleur telles que les tuyaux chauds. Les surfaces de stockage doivent être propres et exemptes de graisse, d'essence, de carburant diesel ou d'autres substances qui peuvent détériorer le caoutchouc. Veuillez faire tourner les pneus chaque mois s'ils sont verticaux en stock. Si les pneus doivent être stockés à l'extérieur, l'endroit doit être:
Un stockage inapproprié peut endommager vos pneus d'une manière qui ne peut pas être visible et peut conduire à un
échec entraînant des blessures graves ou des décès.
Évitez de mélanger avec des camions transportant de l'huile et des produits chimiques. Les véhicules de transport de pneus doivent être équipés d'un équipement d'incendie adéquat. Lorsque vous utilisez un chariot élévateur pour gérer les pneus de camion, installez les accessoires corrects pour le chariot élévateur, tels que les empiètes de pneus, les gestionnaires de pneus, etc. Toutes les manières inappropriées peuvent endommager le pneu. Par exemple, les fourches à bords vifs peuvent endommager la perle si vous utilisez le chariot élévateur sans accessoires appropriés.
Des procédures de montage appropriées doivent être suivies ou une destruction soudaine des pneus, des blessures ou des décès peuvent en résulter. Le montage des pneus ne doit être effectué que par le personnel formé, supervisé et équipé conformément aux réglementations locales et en suivant les exigences des processus des industries. Fongez toujours les pneus /rim dans une cage de sécurité approuvée ou un dispositif de retenue équivalent
SYT908 Truck Tire OverviewSYT908 Tread Pattern DesignUnlike standard lug-patterned tires whose tread blocks easily split or tear apart under severe impact, the SYT908 utilizing a continuous, flat solid smooth core. This seamless rubber mass provides unmatched premium cut and puncture resistance, successfully deflecting jagged granite fragments, sharp scrap metals, and blasting debris commonly found in deep mining pits.
To support the intense torque and load requirements of a heavy-duty drive axle, the tire is engineered with deep, aggressive lateral shoulder pockets. These rugged shoulder traction blocks bite deeply into unpaved tracks and loose rocks, guaranteeing continuous forward tracking and excellent climbing power when hauling heavy loads up steep mining ramps.
The smooth tread area is integrated with an advanced surface micro-texture to prevent initial tire slippage or spinning on wet, muddy rocks. Combined with SEYOUN's proprietary high-density compound, this rubber chemistry actively resists tearing and micro-cracking, maintaining uniform structural integrity under extreme structural stress.
| Modèle | Taille | PR | Li & ss | Dans l'ensemble Diamètre (mm) | Capacité de chargement (kg) | Pression d'inflation (KPA) | Largeur de section (mm) | Bord standard (pouce) | Profondeur de la marche (mm) | |
| Célibataire | Double | |||||||||
| SYT908 | 12.00R20 | 22 | 158 / 155F | 1,125 | 4,250 | 3,875 | 960 | 315 | 8.5 | 26 |
| 11.00R20 | 20 | 153/150F | 1,096 | 3,650 | 3,350 | 970 | 293 | 8.0 | 25 | |
| 11.00R20 | 18 | 152 / 149F | 1,096 | 3,550 | 3,250 | 930 | 293 | 8.0 | 25 | |
| 12.00R20 | 22 | 158/155B | 1,136 | 4,250 | 3,875 | 960 | 315 | 8.5 | 26 | |
| 12.00R20 | 24 | 158 / 155F | 1,136 | 4,250 | 3,875 | 960 | 315 | 8.5 | 26 | |
| 12.00R20 | 20 | 156 / 153F | 1,136 | 4,000 | 3,650 | 900 | 315 | 8.5 | 26 | |
| 12.00R20 | 24 | 158/155B | 1,136 | 4,250 | 3,875 | 960 | 315 | 8.5 | 26 | |
| 11.00R20 | 20 | 153/150F | 1,096 | 3,650 | 3,350 | 970 | 293 | 8.0 | 25 | |
| 11.00R20 | 18 | 152 / 149F | 1,096 | 3,550 | 3,250 | 930 | 293 | 8.0 | 25 | |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage. 2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
En tant que production de caoutchouc combinée avec de l'acier et d'autres matériaux, les pneus peuvent être érodés lentement par des produits chimiques, de l'huile, de la chaleur et de l'ozone. Les principales matières premières des pneus comprennent le caoutchouc naturel et le caoutchouc synthétique des produits de pétrole, donc les pneus exposés à des températures élevées ou des sources de feu provoqueront des incendies difficiles à éteindre.
Les pneus doivent être stockés dans un entrepôt frais, sec et propre pour éviter la pluie, la poussière et la lumière. Les pneus doivent être placés loin des générateurs électriques /motors et des sources de chaleur telles que les tuyaux chauds. Les surfaces de stockage doivent être propres et exemptes de graisse, d'essence, de carburant diesel ou d'autres substances qui peuvent détériorer le caoutchouc. Veuillez faire tourner les pneus chaque mois s'ils sont verticaux en stock. Si les pneus doivent être stockés à l'extérieur, l'endroit doit être:
Un stockage inapproprié peut endommager vos pneus d'une manière qui ne peut pas être visible et peut conduire à un
échec entraînant des blessures graves ou des décès.
Évitez de mélanger avec des camions transportant de l'huile et des produits chimiques. Les véhicules de transport de pneus doivent être équipés d'un équipement d'incendie adéquat. Lorsque vous utilisez un chariot élévateur pour gérer les pneus de camion, installez les accessoires corrects pour le chariot élévateur, tels que les empiètes de pneus, les gestionnaires de pneus, etc. Toutes les manières inappropriées peuvent endommager le pneu. Par exemple, les fourches à bords vifs peuvent endommager la perle si vous utilisez le chariot élévateur sans accessoires appropriés.
Des procédures de montage appropriées doivent être suivies ou une destruction soudaine des pneus, des blessures ou des décès peuvent en résulter. Le montage des pneus ne doit être effectué que par le personnel formé, supervisé et équipé conformément aux réglementations locales et en suivant les exigences des processus des industries. Fongez toujours les pneus /rim dans une cage de sécurité approuvée ou un dispositif de retenue équivalent
SYT908 Truck Tire OverviewSYT908 Tread Pattern DesignUnlike standard lug-patterned tires whose tread blocks easily split or tear apart under severe impact, the SYT908 utilizing a continuous, flat solid smooth core. This seamless rubber mass provides unmatched premium cut and puncture resistance, successfully deflecting jagged granite fragments, sharp scrap metals, and blasting debris commonly found in deep mining pits.
To support the intense torque and load requirements of a heavy-duty drive axle, the tire is engineered with deep, aggressive lateral shoulder pockets. These rugged shoulder traction blocks bite deeply into unpaved tracks and loose rocks, guaranteeing continuous forward tracking and excellent climbing power when hauling heavy loads up steep mining ramps.
The smooth tread area is integrated with an advanced surface micro-texture to prevent initial tire slippage or spinning on wet, muddy rocks. Combined with SEYOUN's proprietary high-density compound, this rubber chemistry actively resists tearing and micro-cracking, maintaining uniform structural integrity under extreme structural stress.
| Modèle | Taille | PR | Li & ss | Dans l'ensemble Diamètre (mm) | Capacité de chargement (kg) | Pression d'inflation (KPA) | Largeur de section (mm) | Bord standard (pouce) | Profondeur de la marche (mm) | |
| Célibataire | Double | |||||||||
| SYT908 | 12.00R20 | 22 | 158 / 155F | 1,125 | 4,250 | 3,875 | 960 | 315 | 8.5 | 26 |
| 11.00R20 | 20 | 153/150F | 1,096 | 3,650 | 3,350 | 970 | 293 | 8.0 | 25 | |
| 11.00R20 | 18 | 152 / 149F | 1,096 | 3,550 | 3,250 | 930 | 293 | 8.0 | 25 | |
| 12.00R20 | 22 | 158/155B | 1,136 | 4,250 | 3,875 | 960 | 315 | 8.5 | 26 | |
| 12.00R20 | 24 | 158 / 155F | 1,136 | 4,250 | 3,875 | 960 | 315 | 8.5 | 26 | |
| 12.00R20 | 20 | 156 / 153F | 1,136 | 4,000 | 3,650 | 900 | 315 | 8.5 | 26 | |
| 12.00R20 | 24 | 158/155B | 1,136 | 4,250 | 3,875 | 960 | 315 | 8.5 | 26 | |
| 11.00R20 | 20 | 153/150F | 1,096 | 3,650 | 3,350 | 970 | 293 | 8.0 | 25 | |
| 11.00R20 | 18 | 152 / 149F | 1,096 | 3,550 | 3,250 | 930 | 293 | 8.0 | 25 | |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage. 2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
En tant que production de caoutchouc combinée avec de l'acier et d'autres matériaux, les pneus peuvent être érodés lentement par des produits chimiques, de l'huile, de la chaleur et de l'ozone. Les principales matières premières des pneus comprennent le caoutchouc naturel et le caoutchouc synthétique des produits de pétrole, donc les pneus exposés à des températures élevées ou des sources de feu provoqueront des incendies difficiles à éteindre.
Les pneus doivent être stockés dans un entrepôt frais, sec et propre pour éviter la pluie, la poussière et la lumière. Les pneus doivent être placés loin des générateurs électriques /motors et des sources de chaleur telles que les tuyaux chauds. Les surfaces de stockage doivent être propres et exemptes de graisse, d'essence, de carburant diesel ou d'autres substances qui peuvent détériorer le caoutchouc. Veuillez faire tourner les pneus chaque mois s'ils sont verticaux en stock. Si les pneus doivent être stockés à l'extérieur, l'endroit doit être:
Un stockage inapproprié peut endommager vos pneus d'une manière qui ne peut pas être visible et peut conduire à un
échec entraînant des blessures graves ou des décès.
Évitez de mélanger avec des camions transportant de l'huile et des produits chimiques. Les véhicules de transport de pneus doivent être équipés d'un équipement d'incendie adéquat. Lorsque vous utilisez un chariot élévateur pour gérer les pneus de camion, installez les accessoires corrects pour le chariot élévateur, tels que les empiètes de pneus, les gestionnaires de pneus, etc. Toutes les manières inappropriées peuvent endommager le pneu. Par exemple, les fourches à bords vifs peuvent endommager la perle si vous utilisez le chariot élévateur sans accessoires appropriés.
Des procédures de montage appropriées doivent être suivies ou une destruction soudaine des pneus, des blessures ou des décès peuvent en résulter. Le montage des pneus ne doit être effectué que par le personnel formé, supervisé et équipé conformément aux réglementations locales et en suivant les exigences des processus des industries. Fongez toujours les pneus /rim dans une cage de sécurité approuvée ou un dispositif de retenue équivalent
