The SEYOUN SYT668 is a premium radial truck tire meticulously engineered for long-haul highway transportation and regional. Optimized specifically for steer and trailer positions, it is manufactured using advanced compounding technology and premium raw materials. The SYT668 delivers an exceptional balance of ultra-low rolling resistance, superior fuel economy, and outstanding rib stability. It represents the ultimate cost-per-mile solution for commercial fleets aiming to maximize tire life and minimize operational costs on long-distance routes.
SYT668 Tread Pattern DesignFeaturing a classic 5-rib design with four straight longitudinal grooves, the SYT668 is built for high-speed highway stability. This geometric structure reduces rolling resistance to boost fuel efficiency while ensuring exceptional directional tracking and precision handling for steer axles.
The optimized tread footprint distributes ground contact pressure evenly across the tire surface. Combined with decoupled outer shoulders, this design effectively combats common long-haul wear issues like river wear, shoulder scalloping, and irregular wiping, significantly extending the tire’s removal mileage.
The four deep, straight circumferential channels act as efficient water evacuation corridors. They rapidly disperse water from beneath the tread footprint to cut through water films, ensuring reliable braking and strong traction on both wet and dry roads.
| Modèle | Taille | PR | Li & ss | Dans l'ensemble Diamètre (mm) |
Charger Capacité (kg) |
Inflation Pression (KPA) |
Section Largeur (mm) |
Standard Rim (pouce) |
|
| Célibataire | Double | ||||||||
| SYT668 | 11R22.5 | 18 | 149 / 146M | 1,054 | 3,250 | 3,000 | 900 | 279 | 8.25 |
| 11R24.5 | 16 | 149 / 146L | 1,100 | 3,250 | 3,000 | 830 | 279 | 8.25 | |
| 295/75R22.5 | 16 | 146/143L | 1015 | 3000 | 2750 | 830 | 293 | 9.00 | |
| 295/80R22.5 | 18 | 149 / 146M | 1,044 | 3,550 | 3,250 | 900 | 298 | 9.00 | |
| 315/80R22.5 | 20 | 160 / 157K | 1,087 | 4,500 | 4,125 | 970 | 312 | 9.00 | |
| 385/65R22.5 | 20 | 160K | 1,072 | 4,500 | 4,125 | 900 | 389 | 11.75 | |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance
Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage.
2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving
Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable
Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
En tant que production de caoutchouc combinée avec de l'acier et d'autres matériaux, les pneus peuvent être érodés lentement par des produits chimiques, de l'huile, de la chaleur et de l'ozone. Les principales matières premières des pneus comprennent le caoutchouc naturel et le caoutchouc synthétique des produits de pétrole, donc les pneus exposés à des températures élevées ou des sources de feu provoqueront des incendies difficiles à éteindre.
Les pneus doivent être stockés dans un entrepôt frais, sec et propre pour éviter la pluie, la poussière et la lumière. Les pneus doivent être placés loin des générateurs électriques /motors et des sources de chaleur telles que les tuyaux chauds. Les surfaces de stockage doivent être propres et exemptes de graisse, d'essence, de carburant diesel ou d'autres substances qui peuvent détériorer le caoutchouc. Veuillez faire tourner les pneus chaque mois s'ils sont verticaux en stock. Si les pneus doivent être stockés à l'extérieur, l'endroit doit être:
Un stockage inapproprié peut endommager vos pneus d'une manière qui ne peut pas être visible et peut conduire à un
échec entraînant des blessures graves ou des décès.
Évitez de mélanger avec des camions transportant de l'huile et des produits chimiques. Les véhicules de transport de pneus doivent être équipés d'un équipement d'incendie adéquat. Lorsque vous utilisez un chariot élévateur pour gérer les pneus de camion, installez les accessoires corrects pour le chariot élévateur, tels que les empiètes de pneus, les gestionnaires de pneus, etc. Toutes les manières inappropriées peuvent endommager le pneu. Par exemple, les fourches à bords vifs peuvent endommager la perle si vous utilisez le chariot élévateur sans accessoires appropriés.
Des procédures de montage appropriées doivent être suivies ou une destruction soudaine des pneus, des blessures ou des décès peuvent en résulter. Le montage des pneus ne doit être effectué que par le personnel formé, supervisé et équipé conformément aux réglementations locales et en suivant les exigences des processus des industries. Fongez toujours les pneus /rim dans une cage de sécurité approuvée ou un dispositif de retenue équivalent
SYT668 Tread Pattern DesignFeaturing a classic 5-rib design with four straight longitudinal grooves, the SYT668 is built for high-speed highway stability. This geometric structure reduces rolling resistance to boost fuel efficiency while ensuring exceptional directional tracking and precision handling for steer axles.
The optimized tread footprint distributes ground contact pressure evenly across the tire surface. Combined with decoupled outer shoulders, this design effectively combats common long-haul wear issues like river wear, shoulder scalloping, and irregular wiping, significantly extending the tire's removal mileage.
The four deep, straight circumferential channels act as efficient water evacuation corridors. They rapidly disperse water from beneath the tread footprint to cut through water films, ensuring reliable braking and strong traction on both wet and dry roads.
| Modèle | Taille | PR | Li & ss | Dans l'ensemble Diamètre (mm) | Charger Capacité (kg) | Inflation Pression (KPA) | Section Largeur (mm) | Standard Rim (pouce) | |
| Célibataire | Double | ||||||||
| SYT668 | 11R22.5 | 18 | 149 / 146M | 1,054 | 3,250 | 3,000 | 900 | 279 | 8.25 |
| 11R24.5 | 16 | 149 / 146L | 1,100 | 3,250 | 3,000 | 830 | 279 | 8.25 | |
| 295/75R22.5 | 16 | 146/143L | 1015 | 3000 | 2750 | 830 | 293 | 9.00 | |
| 295/80R22.5 | 18 | 149 / 146M | 1,044 | 3,550 | 3,250 | 900 | 298 | 9.00 | |
| 315/80R22.5 | 20 | 160 / 157K | 1,087 | 4,500 | 4,125 | 970 | 312 | 9.00 | |
| 385/65R22.5 | 20 | 160K | 1,072 | 4,500 | 4,125 | 900 | 389 | 11.75 | |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage. 2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
En tant que production de caoutchouc combinée avec de l'acier et d'autres matériaux, les pneus peuvent être érodés lentement par des produits chimiques, de l'huile, de la chaleur et de l'ozone. Les principales matières premières des pneus comprennent le caoutchouc naturel et le caoutchouc synthétique des produits de pétrole, donc les pneus exposés à des températures élevées ou des sources de feu provoqueront des incendies difficiles à éteindre.
Les pneus doivent être stockés dans un entrepôt frais, sec et propre pour éviter la pluie, la poussière et la lumière. Les pneus doivent être placés loin des générateurs électriques /motors et des sources de chaleur telles que les tuyaux chauds. Les surfaces de stockage doivent être propres et exemptes de graisse, d'essence, de carburant diesel ou d'autres substances qui peuvent détériorer le caoutchouc. Veuillez faire tourner les pneus chaque mois s'ils sont verticaux en stock. Si les pneus doivent être stockés à l'extérieur, l'endroit doit être:
Un stockage inapproprié peut endommager vos pneus d'une manière qui ne peut pas être visible et peut conduire à un
échec entraînant des blessures graves ou des décès.
Évitez de mélanger avec des camions transportant de l'huile et des produits chimiques. Les véhicules de transport de pneus doivent être équipés d'un équipement d'incendie adéquat. Lorsque vous utilisez un chariot élévateur pour gérer les pneus de camion, installez les accessoires corrects pour le chariot élévateur, tels que les empiètes de pneus, les gestionnaires de pneus, etc. Toutes les manières inappropriées peuvent endommager le pneu. Par exemple, les fourches à bords vifs peuvent endommager la perle si vous utilisez le chariot élévateur sans accessoires appropriés.
Des procédures de montage appropriées doivent être suivies ou une destruction soudaine des pneus, des blessures ou des décès peuvent en résulter. Le montage des pneus ne doit être effectué que par le personnel formé, supervisé et équipé conformément aux réglementations locales et en suivant les exigences des processus des industries. Fongez toujours les pneus /rim dans une cage de sécurité approuvée ou un dispositif de retenue équivalent
SYT668 Tread Pattern DesignFeaturing a classic 5-rib design with four straight longitudinal grooves, the SYT668 is built for high-speed highway stability. This geometric structure reduces rolling resistance to boost fuel efficiency while ensuring exceptional directional tracking and precision handling for steer axles.
The optimized tread footprint distributes ground contact pressure evenly across the tire surface. Combined with decoupled outer shoulders, this design effectively combats common long-haul wear issues like river wear, shoulder scalloping, and irregular wiping, significantly extending the tire's removal mileage.
The four deep, straight circumferential channels act as efficient water evacuation corridors. They rapidly disperse water from beneath the tread footprint to cut through water films, ensuring reliable braking and strong traction on both wet and dry roads.
| Modèle | Taille | PR | Li & ss | Dans l'ensemble Diamètre (mm) | Charger Capacité (kg) | Inflation Pression (KPA) | Section Largeur (mm) | Standard Rim (pouce) | |
| Célibataire | Double | ||||||||
| SYT668 | 11R22.5 | 18 | 149 / 146M | 1,054 | 3,250 | 3,000 | 900 | 279 | 8.25 |
| 11R24.5 | 16 | 149 / 146L | 1,100 | 3,250 | 3,000 | 830 | 279 | 8.25 | |
| 295/75R22.5 | 16 | 146/143L | 1015 | 3000 | 2750 | 830 | 293 | 9.00 | |
| 295/80R22.5 | 18 | 149 / 146M | 1,044 | 3,550 | 3,250 | 900 | 298 | 9.00 | |
| 315/80R22.5 | 20 | 160 / 157K | 1,087 | 4,500 | 4,125 | 970 | 312 | 9.00 | |
| 385/65R22.5 | 20 | 160K | 1,072 | 4,500 | 4,125 | 900 | 389 | 11.75 | |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage. 2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
En tant que production de caoutchouc combinée avec de l'acier et d'autres matériaux, les pneus peuvent être érodés lentement par des produits chimiques, de l'huile, de la chaleur et de l'ozone. Les principales matières premières des pneus comprennent le caoutchouc naturel et le caoutchouc synthétique des produits de pétrole, donc les pneus exposés à des températures élevées ou des sources de feu provoqueront des incendies difficiles à éteindre.
Les pneus doivent être stockés dans un entrepôt frais, sec et propre pour éviter la pluie, la poussière et la lumière. Les pneus doivent être placés loin des générateurs électriques /motors et des sources de chaleur telles que les tuyaux chauds. Les surfaces de stockage doivent être propres et exemptes de graisse, d'essence, de carburant diesel ou d'autres substances qui peuvent détériorer le caoutchouc. Veuillez faire tourner les pneus chaque mois s'ils sont verticaux en stock. Si les pneus doivent être stockés à l'extérieur, l'endroit doit être:
Un stockage inapproprié peut endommager vos pneus d'une manière qui ne peut pas être visible et peut conduire à un
échec entraînant des blessures graves ou des décès.
Évitez de mélanger avec des camions transportant de l'huile et des produits chimiques. Les véhicules de transport de pneus doivent être équipés d'un équipement d'incendie adéquat. Lorsque vous utilisez un chariot élévateur pour gérer les pneus de camion, installez les accessoires corrects pour le chariot élévateur, tels que les empiètes de pneus, les gestionnaires de pneus, etc. Toutes les manières inappropriées peuvent endommager le pneu. Par exemple, les fourches à bords vifs peuvent endommager la perle si vous utilisez le chariot élévateur sans accessoires appropriés.
Des procédures de montage appropriées doivent être suivies ou une destruction soudaine des pneus, des blessures ou des décès peuvent en résulter. Le montage des pneus ne doit être effectué que par le personnel formé, supervisé et équipé conformément aux réglementations locales et en suivant les exigences des processus des industries. Fongez toujours les pneus /rim dans une cage de sécurité approuvée ou un dispositif de retenue équivalent
