The SEYOUN SYT696 is a high-mileage commercial radial truck tire engineered exclusively for long-haul highway operations on steer and trailer wheels. Crafted using state-of-the-art radial design principles and high-density advanced compounds, the SYT696 excels in delivering maximum fuel efficiency, impeccable tracking stability, and industry-leading anti-irregular wear protection. It stands as the ultimate, long-distance highway solution designed to help transport fleets lower their fuel bills, prevent early removal, and achieve the lowest possible total cost-per-mile.
SYT696 Tread Pattern DesignThe SYT696 features a streamlined 4-rib layout intersected by four deep, perfectly linear circumferential grooves. By minimizing tread squirm and optimizing aerodynamics at high cruising speeds, this structure reduces rolling resistance to the absolute minimum, directly contributing to noticeable fleet fuel savings and lower energy loss over long-haul logistics corridors.
Steer and trailer positions are highly susceptible to severe scrubbing during cornering and lane tracking. The SYT696 addresses this with massive, continuous solid outer shoulders. By distributing ground contact pressure perfectly evenly across the tire’s footprint, it effectively eliminates irregular rib wear, shoulder scalloping, and wiping, drastically boosting original removal mileage.
The center ribs are intricately carved with specialized wave-edge geometries. These interlocking borders generate a continuous line of micro-biting edges that slice through standing road water films instantly. This ensures outstanding wet and dry traction, short commercial braking distances, and absolute steering confidence during sudden highway rainstorms.
| Patrón | Tamaño | PR | Li y ss | En general Diámetro (mm) |
Carga Capacidad (kg) |
Inflación Presión (KPA) |
Sección Ancho (mm) |
Estándar Borde (pulgada) |
Pisada Profundidad (mm) |
|
| Soltero | Dual | |||||||||
| SYT696 | 12R22.5 | 18 | 152 / 149L | 1,085 | 3,550 | 3,250 | 930 | 300 | 9.00 | 18 |
| 275/80R22.5 | 18 | 149 / 146L | 1,012 | 3,250 | 3,000 | 900 | 276 | 8.25 | 16.5 | |
| 295/80R22.5 | 18 | 152 / 149L | 1,044 | 3,550 | 3,250 | 900 | 298 | 9.00 | 16.5 | |
| 11.00R20 | 18 | 152 / 149L | 1,085 | 3,550 | 3,250 | 930 | 293 | 8.0 | 16.5 | |
| 11.00R20 | 20 | 153/150L | 1,085 | 3,650 | 3,350 | 970 | 293 | 8.0 | 18 | |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance
Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage.
2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving
Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable
Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
Como una producción de caucho combinada con acero y otros materiales, los neumáticos pueden ser erosionados lentamente por productos químicos, aceite, calor y ozono. Las principales materias primas de neumáticos incluyen caucho natural y caucho sintético de productos de petróleo, por lo que los neumáticos expuestos a altas temperaturas de calor o fuentes de incendios causarán incendios que son difíciles de extinguir.
Los neumáticos deben almacenarse en un almacén fresco, seco y limpio para evitar la lluvia, el polvo y la luz. Los neumáticos deben colocarse lejos de los generadores eléctricos /motors y fuentes de calor, como tuberías calientes. Las superficies de almacenamiento deben estar limpias y libres de grasa, gasolina, combustible diesel u otras sustancias que puedan deteriorar el caucho. Gire los neumáticos todos los meses si están en posición vertical en el almacenamiento. Si los neumáticos deben almacenarse al aire libre, el lugar debe ser:
El almacenamiento inadecuado puede dañar sus neumáticos de una manera que puede no ser visible y puede conducir a un
el fracaso resultó en lesiones personales graves o la muerte.
Evite mezclar con camiones que transportan petróleo y productos químicos. Los vehículos de transporte de neumáticos deben estar equipados con equipos de incendio adecuados. Cuando use una carretilla elevadora para manejar los neumáticos de camiones, instale los accesorios correctos para la carretilla elevadora, como apiladores de neumáticos, manejadores de neumáticos, etc. Cualquier forma de manejo inadecuado puede causar daños al neumático. Por ejemplo, las horquillas de bordes entusiastas pueden dar daño a la cuenta si usa la carretilla elevadora sin accesorios adecuados.
Se deben seguir los procedimientos de montaje adecuados o la destrucción repentina de los neumáticos, las lesiones personales o la muerte pueden producirse. El montaje de los neumáticos debe ser realizado solo por personal capacitado, supervisado y equipado de acuerdo con las regulaciones locales y siguiendo el requisito de procesos de las industrias. Siempre inflate el ensamblaje de neumáticos /rim en una jaula de seguridad aprobada o dispositivo de restricción equivalente
SYT696 Truck Tire OverviewSYT696 Tread Pattern DesignThe SYT696 features a streamlined 4-rib layout intersected by four deep, perfectly linear circumferential grooves. By minimizing tread squirm and optimizing aerodynamics at high cruising speeds, this structure reduces rolling resistance to the absolute minimum, directly contributing to noticeable fleet fuel savings and lower energy loss over long-haul logistics corridors.
Steer and trailer positions are highly susceptible to severe scrubbing during cornering and lane tracking. The SYT696 addresses this with massive, continuous solid outer shoulders. By distributing ground contact pressure perfectly evenly across the tire's footprint, it effectively eliminates irregular rib wear, shoulder scalloping, and wiping, drastically boosting original removal mileage.
The center ribs are intricately carved with specialized wave-edge geometries. These interlocking borders generate a continuous line of micro-biting edges that slice through standing road water films instantly. This ensures outstanding wet and dry traction, short commercial braking distances, and absolute steering confidence during sudden highway rainstorms.
| Patrón | Tamaño | PR | Li y ss | En general Diámetro (mm) | Carga Capacidad (kg) | Inflación Presión (KPA) | Sección Ancho (mm) | Estándar Borde (pulgada) | Pisada Profundidad (mm) | |
| Soltero | Dual | |||||||||
| SYT696 | 12R22.5 | 18 | 152 / 149L | 1,085 | 3,550 | 3,250 | 930 | 300 | 9.00 | 18 |
| 275/80R22.5 | 18 | 149 / 146L | 1,012 | 3,250 | 3,000 | 900 | 276 | 8.25 | 16.5 | |
| 295/80R22.5 | 18 | 152 / 149L | 1,044 | 3,550 | 3,250 | 900 | 298 | 9.00 | 16.5 | |
| 11.00R20 | 18 | 152 / 149L | 1,085 | 3,550 | 3,250 | 930 | 293 | 8.0 | 16.5 | |
| 11.00R20 | 20 | 153/150L | 1,085 | 3,650 | 3,350 | 970 | 293 | 8.0 | 18 | |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage. 2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
Como una producción de caucho combinada con acero y otros materiales, los neumáticos pueden ser erosionados lentamente por productos químicos, aceite, calor y ozono. Las principales materias primas de neumáticos incluyen caucho natural y caucho sintético de productos de petróleo, por lo que los neumáticos expuestos a altas temperaturas de calor o fuentes de incendios causarán incendios que son difíciles de extinguir.
Los neumáticos deben almacenarse en un almacén fresco, seco y limpio para evitar la lluvia, el polvo y la luz. Los neumáticos deben colocarse lejos de los generadores eléctricos /motors y fuentes de calor, como tuberías calientes. Las superficies de almacenamiento deben estar limpias y libres de grasa, gasolina, combustible diesel u otras sustancias que puedan deteriorar el caucho. Gire los neumáticos todos los meses si están en posición vertical en el almacenamiento. Si los neumáticos deben almacenarse al aire libre, el lugar debe ser:
El almacenamiento inadecuado puede dañar sus neumáticos de una manera que puede no ser visible y puede conducir a un
el fracaso resultó en lesiones personales graves o la muerte.
Evite mezclar con camiones que transportan petróleo y productos químicos. Los vehículos de transporte de neumáticos deben estar equipados con equipos de incendio adecuados. Cuando use una carretilla elevadora para manejar los neumáticos de camiones, instale los accesorios correctos para la carretilla elevadora, como apiladores de neumáticos, manejadores de neumáticos, etc. Cualquier forma de manejo inadecuado puede causar daños al neumático. Por ejemplo, las horquillas de bordes entusiastas pueden dar daño a la cuenta si usa la carretilla elevadora sin accesorios adecuados.
Se deben seguir los procedimientos de montaje adecuados o la destrucción repentina de los neumáticos, las lesiones personales o la muerte pueden producirse. El montaje de los neumáticos debe ser realizado solo por personal capacitado, supervisado y equipado de acuerdo con las regulaciones locales y siguiendo el requisito de procesos de las industrias. Siempre inflate el ensamblaje de neumáticos /rim en una jaula de seguridad aprobada o dispositivo de restricción equivalente
SYT696 Truck Tire OverviewSYT696 Tread Pattern DesignThe SYT696 features a streamlined 4-rib layout intersected by four deep, perfectly linear circumferential grooves. By minimizing tread squirm and optimizing aerodynamics at high cruising speeds, this structure reduces rolling resistance to the absolute minimum, directly contributing to noticeable fleet fuel savings and lower energy loss over long-haul logistics corridors.
Steer and trailer positions are highly susceptible to severe scrubbing during cornering and lane tracking. The SYT696 addresses this with massive, continuous solid outer shoulders. By distributing ground contact pressure perfectly evenly across the tire's footprint, it effectively eliminates irregular rib wear, shoulder scalloping, and wiping, drastically boosting original removal mileage.
The center ribs are intricately carved with specialized wave-edge geometries. These interlocking borders generate a continuous line of micro-biting edges that slice through standing road water films instantly. This ensures outstanding wet and dry traction, short commercial braking distances, and absolute steering confidence during sudden highway rainstorms.
| Patrón | Tamaño | PR | Li y ss | En general Diámetro (mm) | Carga Capacidad (kg) | Inflación Presión (KPA) | Sección Ancho (mm) | Estándar Borde (pulgada) | Pisada Profundidad (mm) | |
| Soltero | Dual | |||||||||
| SYT696 | 12R22.5 | 18 | 152 / 149L | 1,085 | 3,550 | 3,250 | 930 | 300 | 9.00 | 18 |
| 275/80R22.5 | 18 | 149 / 146L | 1,012 | 3,250 | 3,000 | 900 | 276 | 8.25 | 16.5 | |
| 295/80R22.5 | 18 | 152 / 149L | 1,044 | 3,550 | 3,250 | 900 | 298 | 9.00 | 16.5 | |
| 11.00R20 | 18 | 152 / 149L | 1,085 | 3,550 | 3,250 | 930 | 293 | 8.0 | 16.5 | |
| 11.00R20 | 20 | 153/150L | 1,085 | 3,650 | 3,350 | 970 | 293 | 8.0 | 18 | |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage. 2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
Como una producción de caucho combinada con acero y otros materiales, los neumáticos pueden ser erosionados lentamente por productos químicos, aceite, calor y ozono. Las principales materias primas de neumáticos incluyen caucho natural y caucho sintético de productos de petróleo, por lo que los neumáticos expuestos a altas temperaturas de calor o fuentes de incendios causarán incendios que son difíciles de extinguir.
Los neumáticos deben almacenarse en un almacén fresco, seco y limpio para evitar la lluvia, el polvo y la luz. Los neumáticos deben colocarse lejos de los generadores eléctricos /motors y fuentes de calor, como tuberías calientes. Las superficies de almacenamiento deben estar limpias y libres de grasa, gasolina, combustible diesel u otras sustancias que puedan deteriorar el caucho. Gire los neumáticos todos los meses si están en posición vertical en el almacenamiento. Si los neumáticos deben almacenarse al aire libre, el lugar debe ser:
El almacenamiento inadecuado puede dañar sus neumáticos de una manera que puede no ser visible y puede conducir a un
el fracaso resultó en lesiones personales graves o la muerte.
Evite mezclar con camiones que transportan petróleo y productos químicos. Los vehículos de transporte de neumáticos deben estar equipados con equipos de incendio adecuados. Cuando use una carretilla elevadora para manejar los neumáticos de camiones, instale los accesorios correctos para la carretilla elevadora, como apiladores de neumáticos, manejadores de neumáticos, etc. Cualquier forma de manejo inadecuado puede causar daños al neumático. Por ejemplo, las horquillas de bordes entusiastas pueden dar daño a la cuenta si usa la carretilla elevadora sin accesorios adecuados.
Se deben seguir los procedimientos de montaje adecuados o la destrucción repentina de los neumáticos, las lesiones personales o la muerte pueden producirse. El montaje de los neumáticos debe ser realizado solo por personal capacitado, supervisado y equipado de acuerdo con las regulaciones locales y siguiendo el requisito de procesos de las industrias. Siempre inflate el ensamblaje de neumáticos /rim en una jaula de seguridad aprobada o dispositivo de restricción equivalente
