| Patrón | Tamaño | PR | Li y ss | En general Diámetro (mm) |
Carga Capacidad (kg) |
Inflación Presión (KPA) |
Sección Ancho (mm) |
Estándar Borde (pulgada) |
Pisada Profundidad (mm) |
|
| Soltero | Dual | |||||||||
| SYT988 | 225/80R17.5 | 14 | 129 / 127L | 805 | 1850 | 1750 | 760 | 228 | 6.75 | 17,5 |
| 225/80R17.5 | 16 | 139/127L | 805 | 1850 | 1750 | 760 | 226 | 6.75 | 17.5 | |
| 235/70R17.5 | 16 | 132 / 129K | 797 | 2000 | 1850 | 830 | 202 | 6.75 | 17.5 | |
| 12.00R24 | 20 | 160 / 157K | 1,226 | 4,500 | 4,125 | 900 | 316 | 8.5 | 24 | |
| 7.50R16LT | 16 | 125/121K | 805 | 1,650 | 1,540 | 870 | 215 | 6.00G | 16.5 | |
| 8.25R16LT | 16 | 132/128K | 855 | 2,000 | 1,800 | 870 | 235 | 6.50H | 16.5 | |
Neumáticos Radiales para Camiones y Autobuses, con su estructura de tejido de cordón de acero de alta resistencia, poseen una excelente resistencia al desgaste, resistencia al impacto y rendimiento de carga. Pueden adaptarse a diversos entornos de terrenos complejos. El cuerpo del neumático de acero de alta resistencia, puede soportar la temperatura y la presión de la conducción prolongada a alta velocidad, no se deforma fácilmente y es adecuado para carreteras lisas y pavimentadas como autopistas, carreteras nacionales y urbanas. El cuerpo del neumático de acero de alta resistencia tiene una gran resistencia a los pinchazos, lo que reduce los daños al neumático causados por piedras trituradas y objetos punzantes. Es adecuado para caminos rurales de tierra, caminos no pavimentados de áreas mineras, sitios de construcción, etc. Las ranuras del dibujo están diseñadas para ser más anchas y tener un mejor drenaje, lo que puede descargar rápidamente lodo y agua para evitar resbalones. Son adecuados para caminos embarrados, tierras de cultivo y los bordes de pantanos durante la temporada de lluvias. El alto rendimiento de carga garantiza que el cuerpo del neumático no se deforme cuando el vehículo está muy cargado y sube pendientes, manteniendo la estabilidad del agarre. Es adecuado para carreteras de montaña y carreteras de transporte montañosas.
Como una producción de caucho combinada con acero y otros materiales, los neumáticos pueden ser erosionados lentamente por productos químicos, aceite, calor y ozono. Las principales materias primas de neumáticos incluyen caucho natural y caucho sintético de productos de petróleo, por lo que los neumáticos expuestos a altas temperaturas de calor o fuentes de incendios causarán incendios que son difíciles de extinguir.
Los neumáticos deben almacenarse en un almacén fresco, seco y limpio para evitar la lluvia, el polvo y la luz. Los neumáticos deben colocarse lejos de los generadores eléctricos /motors y fuentes de calor, como tuberías calientes. Las superficies de almacenamiento deben estar limpias y libres de grasa, gasolina, combustible diesel u otras sustancias que puedan deteriorar el caucho. Gire los neumáticos todos los meses si están en posición vertical en el almacenamiento. Si los neumáticos deben almacenarse al aire libre, el lugar debe ser:
El almacenamiento inadecuado puede dañar sus neumáticos de una manera que puede no ser visible y puede conducir a un
el fracaso resultó en lesiones personales graves o la muerte.
Evite mezclar con camiones que transportan petróleo y productos químicos. Los vehículos de transporte de neumáticos deben estar equipados con equipos de incendio adecuados. Cuando use una carretilla elevadora para manejar los neumáticos de camiones, instale los accesorios correctos para la carretilla elevadora, como apiladores de neumáticos, manejadores de neumáticos, etc. Cualquier forma de manejo inadecuado puede causar daños al neumático. Por ejemplo, las horquillas de bordes entusiastas pueden dar daño a la cuenta si usa la carretilla elevadora sin accesorios adecuados.
Se deben seguir los procedimientos de montaje adecuados o la destrucción repentina de los neumáticos, las lesiones personales o la muerte pueden producirse. El montaje de los neumáticos debe ser realizado solo por personal capacitado, supervisado y equipado de acuerdo con las regulaciones locales y siguiendo el requisito de procesos de las industrias. Siempre inflate el ensamblaje de neumáticos /rim en una jaula de seguridad aprobada o dispositivo de restricción equivalente
| Patrón | Tamaño | PR | Li y ss | En general | Carga | Inflación | Sección | Estándar | Pisada | |
| Soltero | Dual | |||||||||
| SYT988 | 225/80R17.5 | 14 | 129 / 127L | 805 | 1850 | 1750 | 760 | 228 | 6.75 | 17,5 |
| 225/80R17.5 | 16 | 139/127L | 805 | 1850 | 1750 | 760 | 226 | 6.75 | 17.5 | |
| 235/70R17.5 | 16 | 132 / 129K | 797 | 2000 | 1850 | 830 | 202 | 6.75 | 17.5 | |
| 12.00R24 | 20 | 160 / 157K | 1,226 | 4,500 | 4,125 | 900 | 316 | 8.5 | 24 | |
| 7.50R16LT | 16 | 125/121K | 805 | 1,650 | 1,540 | 870 | 215 | 6.00G | 16.5 | |
| 8.25R16LT | 16 | 132/128K | 855 | 2,000 | 1,800 | 870 | 235 | 6.50H | 16.5 | |
Neumáticos Radiales para Camiones y Autobuses, con su estructura de tejido de cordón de acero de alta resistencia, poseen una excelente resistencia al desgaste, resistencia al impacto y rendimiento de carga. Pueden adaptarse a diversos entornos de terrenos complejos. El cuerpo del neumático de acero de alta resistencia, puede soportar la temperatura y la presión de la conducción prolongada a alta velocidad, no se deforma fácilmente y es adecuado para carreteras lisas y pavimentadas como autopistas, carreteras nacionales y urbanas. El cuerpo del neumático de acero de alta resistencia tiene una gran resistencia a los pinchazos, lo que reduce los daños al neumático causados por piedras trituradas y objetos punzantes. Es adecuado para caminos rurales de tierra, caminos no pavimentados de áreas mineras, sitios de construcción, etc. Las ranuras del dibujo están diseñadas para ser más anchas y tener un mejor drenaje, lo que puede descargar rápidamente lodo y agua para evitar resbalones. Son adecuados para caminos embarrados, tierras de cultivo y los bordes de pantanos durante la temporada de lluvias. El alto rendimiento de carga garantiza que el cuerpo del neumático no se deforme cuando el vehículo está muy cargado y sube pendientes, manteniendo la estabilidad del agarre. Es adecuado para carreteras de montaña y carreteras de transporte montañosas.
Como una producción de caucho combinada con acero y otros materiales, los neumáticos pueden ser erosionados lentamente por productos químicos, aceite, calor y ozono. Las principales materias primas de neumáticos incluyen caucho natural y caucho sintético de productos de petróleo, por lo que los neumáticos expuestos a altas temperaturas de calor o fuentes de incendios causarán incendios que son difíciles de extinguir.
Los neumáticos deben almacenarse en un almacén fresco, seco y limpio para evitar la lluvia, el polvo y la luz. Los neumáticos deben colocarse lejos de los generadores eléctricos /motors y fuentes de calor, como tuberías calientes. Las superficies de almacenamiento deben estar limpias y libres de grasa, gasolina, combustible diesel u otras sustancias que puedan deteriorar el caucho. Gire los neumáticos todos los meses si están en posición vertical en el almacenamiento. Si los neumáticos deben almacenarse al aire libre, el lugar debe ser:
El almacenamiento inadecuado puede dañar sus neumáticos de una manera que puede no ser visible y puede conducir a un
el fracaso resultó en lesiones personales graves o la muerte.
Evite mezclar con camiones que transportan petróleo y productos químicos. Los vehículos de transporte de neumáticos deben estar equipados con equipos de incendio adecuados. Cuando use una carretilla elevadora para manejar los neumáticos de camiones, instale los accesorios correctos para la carretilla elevadora, como apiladores de neumáticos, manejadores de neumáticos, etc. Cualquier forma de manejo inadecuado puede causar daños al neumático. Por ejemplo, las horquillas de bordes entusiastas pueden dar daño a la cuenta si usa la carretilla elevadora sin accesorios adecuados.
Se deben seguir los procedimientos de montaje adecuados o la destrucción repentina de los neumáticos, las lesiones personales o la muerte pueden producirse. El montaje de los neumáticos debe ser realizado solo por personal capacitado, supervisado y equipado de acuerdo con las regulaciones locales y siguiendo el requisito de procesos de las industrias. Siempre inflate el ensamblaje de neumáticos /rim en una jaula de seguridad aprobada o dispositivo de restricción equivalente
| Patrón | Tamaño | PR | Li y ss | En general | Carga | Inflación | Sección | Estándar | Pisada | |
| Soltero | Dual | |||||||||
| SYT988 | 225/80R17.5 | 14 | 129 / 127L | 805 | 1850 | 1750 | 760 | 228 | 6.75 | 17,5 |
| 225/80R17.5 | 16 | 139/127L | 805 | 1850 | 1750 | 760 | 226 | 6.75 | 17.5 | |
| 235/70R17.5 | 16 | 132 / 129K | 797 | 2000 | 1850 | 830 | 202 | 6.75 | 17.5 | |
| 12.00R24 | 20 | 160 / 157K | 1,226 | 4,500 | 4,125 | 900 | 316 | 8.5 | 24 | |
| 7.50R16LT | 16 | 125/121K | 805 | 1,650 | 1,540 | 870 | 215 | 6.00G | 16.5 | |
| 8.25R16LT | 16 | 132/128K | 855 | 2,000 | 1,800 | 870 | 235 | 6.50H | 16.5 | |
Neumáticos Radiales para Camiones y Autobuses, con su estructura de tejido de cordón de acero de alta resistencia, poseen una excelente resistencia al desgaste, resistencia al impacto y rendimiento de carga. Pueden adaptarse a diversos entornos de terrenos complejos. El cuerpo del neumático de acero de alta resistencia, puede soportar la temperatura y la presión de la conducción prolongada a alta velocidad, no se deforma fácilmente y es adecuado para carreteras lisas y pavimentadas como autopistas, carreteras nacionales y urbanas. El cuerpo del neumático de acero de alta resistencia tiene una gran resistencia a los pinchazos, lo que reduce los daños al neumático causados por piedras trituradas y objetos punzantes. Es adecuado para caminos rurales de tierra, caminos no pavimentados de áreas mineras, sitios de construcción, etc. Las ranuras del dibujo están diseñadas para ser más anchas y tener un mejor drenaje, lo que puede descargar rápidamente lodo y agua para evitar resbalones. Son adecuados para caminos embarrados, tierras de cultivo y los bordes de pantanos durante la temporada de lluvias. El alto rendimiento de carga garantiza que el cuerpo del neumático no se deforme cuando el vehículo está muy cargado y sube pendientes, manteniendo la estabilidad del agarre. Es adecuado para carreteras de montaña y carreteras de transporte montañosas.
Como una producción de caucho combinada con acero y otros materiales, los neumáticos pueden ser erosionados lentamente por productos químicos, aceite, calor y ozono. Las principales materias primas de neumáticos incluyen caucho natural y caucho sintético de productos de petróleo, por lo que los neumáticos expuestos a altas temperaturas de calor o fuentes de incendios causarán incendios que son difíciles de extinguir.
Los neumáticos deben almacenarse en un almacén fresco, seco y limpio para evitar la lluvia, el polvo y la luz. Los neumáticos deben colocarse lejos de los generadores eléctricos /motors y fuentes de calor, como tuberías calientes. Las superficies de almacenamiento deben estar limpias y libres de grasa, gasolina, combustible diesel u otras sustancias que puedan deteriorar el caucho. Gire los neumáticos todos los meses si están en posición vertical en el almacenamiento. Si los neumáticos deben almacenarse al aire libre, el lugar debe ser:
El almacenamiento inadecuado puede dañar sus neumáticos de una manera que puede no ser visible y puede conducir a un
el fracaso resultó en lesiones personales graves o la muerte.
Evite mezclar con camiones que transportan petróleo y productos químicos. Los vehículos de transporte de neumáticos deben estar equipados con equipos de incendio adecuados. Cuando use una carretilla elevadora para manejar los neumáticos de camiones, instale los accesorios correctos para la carretilla elevadora, como apiladores de neumáticos, manejadores de neumáticos, etc. Cualquier forma de manejo inadecuado puede causar daños al neumático. Por ejemplo, las horquillas de bordes entusiastas pueden dar daño a la cuenta si usa la carretilla elevadora sin accesorios adecuados.
Se deben seguir los procedimientos de montaje adecuados o la destrucción repentina de los neumáticos, las lesiones personales o la muerte pueden producirse. El montaje de los neumáticos debe ser realizado solo por personal capacitado, supervisado y equipado de acuerdo con las regulaciones locales y siguiendo el requisito de procesos de las industrias. Siempre inflate el ensamblaje de neumáticos /rim en una jaula de seguridad aprobada o dispositivo de restricción equivalente
