The SEYOUN SYT705 is a severe-duty, high-torque all-steel radial drive tire specifically engineered to deliver relentless commercial traction across demanding On/Off-Road severe networks. Built with a unique staggered wave-block center matrix and extra-deep aggressive grooves, the SYT705 provides maximum forward pushing power on unpredictable off-road topographies while ensuring slow, uniform treadwear during highway transit. For fleet managers running heavy tippers and cement mixers who require a tire that resists tread tearing and stone-drilling, the SYT705 offers the ultimate combination of structural stamina and low operational cost-per-mile.
SYT705 Tread Pattern DesignThe center tread features dual rows of tightly packed, interlocking wave blocks designed to transfer raw engine torque straight to the ground. This high-bite geometry delivers exceptional forward traction on mud, loose gravel, and steep construction inclines, while effectively preventing individual block tearing under critical load conditions.
Engineered with a deep tread depth volume, this pattern drastically prolongs the tire’s operational lifespan. The open, wide zig-zag channels rapidly channel away mud, water, and debris, ensuring continuous rubber-to-ground contact and unmatched slip resistance in severe wet or slick conditions.
The bottom of the longitudinal grooves is reinforced with angled defensive stone deflectors. When driving over jagged quarry stone fields, the tire dynamically repels trapped gravel, successfully stopping stone-drilling into the high-tensile steel belts and safeguarding the internal core against oxidation and sudden casing failure.
| Modello | Misurare | PR | Li & ss | Complessivamente Diametro (mm) |
Capacità di carico (kg) | Pressione di inflazione (KPA) | Larghezza della sezione (mm) |
Bordo standard (pollice) |
Profondità del battistrada (mm) | |
| Separare | Dual | |||||||||
| SYT705 | 11R22.5 | 16 | 146 / 143M | 1,055 | 3,000 | 2,725 | 830 | 274 | 8.25 | 20 |
| 11R22.5 | 18 | 149 / 146M | 1,054 | 3,250 | 3,000 | 930 | 279 | 8.25 | 20 | |
| 11R24.5 | 16 | 149/146L | 1,110 | 3,250 | 3,000 | 830 | 279 | 8.25 | 21 | |
| 11R24.5 | 18 | 152 / 149L | 1,110 | 3,550 | 3,250 | 900 | 279 | 8.25 | 21 | |
| 295/75R22.5 | 16 | 146/143L | 1,026 | 3,000 | 2,750 | 830 | 293 | 9.00 | 20 | |
| 295/75R22.5 | 18 | 148/145L | 1,026 | 3,150 | 2,900 | 900 | 293 | 9.00 | 20 | |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance
Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage.
2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving
Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable
Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
Come produzione di gomma combinata con acciaio e altri materiali, i pneumatici possono essere erosi lentamente da sostanze chimiche, olio, calore e ozono. Le principali materie prime delle gomme includono gomma naturale e gomma sintetica dai prodotti petroliferi, quindi i pneumatici esposti alle alte temperature di calore o fonti di fuoco causano incendi difficili da estinguere.
I pneumatici devono essere conservati in un magazzino fresco, asciutto e pulito per prevenire pioggia, polvere e luce. I pneumatici devono essere posizionati dai generatori elettrici /motors e fonti di calore come i tubi caldi. Le superfici di stoccaggio devono essere pulite e prive di grasso, benzina, gasolio o altre sostanze che possono deteriorare la gomma. Ruota le gomme ogni mese se sono in posizione verticale. Se le gomme devono essere conservate all'aperto, il posto dovrebbe essere:
Lo stoccaggio improprio può danneggiare i pneumatici in modi che potrebbero non essere visibili e possono portare a un
fallimento che si traduce in gravi lesioni personali o morte.
Evita di mescolare con i camion che trasportano petrolio e sostanze chimiche. I veicoli di trasporto dei pneumatici devono essere dotati di attrezzature antincendio adeguate. Quando si utilizza un carrello elevatore per gestire i pneumatici per camion, installare gli accessori corretti per il carrello elevatore, come stacker per pneumatici, gestori di pneumatici, ecc. Eventuali modi di gestione impropria possono causare danni alla gomma. Ad esempio, le forcelle dai bordi acuti possono causare danni al tallone se si utilizza il carrello elevatore senza accessori adeguati.
Devono essere seguite procedure di montaggio adeguate o possono derivare una distruzione improvvisa di pneumatici, lesioni personali o morte. Il montaggio dei pneumatici deve essere effettuato solo da personale addestrato, supervisionato e attrezzato secondo le normative locali e in seguito ai requisiti dei processi delle industrie. Gonfiare sempre il pneumatico /rim in una gabbia di sicurezza approvata o un dispositivo di restrizione equivalente
SYT705 Truck Tire OverviewSYT705 Tread Pattern DesignThe center tread features dual rows of tightly packed, interlocking wave blocks designed to transfer raw engine torque straight to the ground. This high-bite geometry delivers exceptional forward traction on mud, loose gravel, and steep construction inclines, while effectively preventing individual block tearing under critical load conditions.
Engineered with a deep tread depth volume, this pattern drastically prolongs the tire's operational lifespan. The open, wide zig-zag channels rapidly channel away mud, water, and debris, ensuring continuous rubber-to-ground contact and unmatched slip resistance in severe wet or slick conditions.
The bottom of the longitudinal grooves is reinforced with angled defensive stone deflectors. When driving over jagged quarry stone fields, the tire dynamically repels trapped gravel, successfully stopping stone-drilling into the high-tensile steel belts and safeguarding the internal core against oxidation and sudden casing failure.
| Modello | Misurare | PR | Li & ss | Complessivamente Diametro (mm) | Capacità di carico (kg) | Pressione di inflazione (KPA) | Larghezza della sezione (mm) | Bordo standard (pollice) | Profondità del battistrada (mm) | |
| Separare | Dual | |||||||||
| SYT705 | 11R22.5 | 16 | 146 / 143M | 1,055 | 3,000 | 2,725 | 830 | 274 | 8.25 | 20 |
| 11R22.5 | 18 | 149 / 146M | 1,054 | 3,250 | 3,000 | 930 | 279 | 8.25 | 20 | |
| 11R24.5 | 16 | 149/146L | 1,110 | 3,250 | 3,000 | 830 | 279 | 8.25 | 21 | |
| 11R24.5 | 18 | 152 / 149L | 1,110 | 3,550 | 3,250 | 900 | 279 | 8.25 | 21 | |
| 295/75R22.5 | 16 | 146/143L | 1,026 | 3,000 | 2,750 | 830 | 293 | 9.00 | 20 | |
| 295/75R22.5 | 18 | 148/145L | 1,026 | 3,150 | 2,900 | 900 | 293 | 9.00 | 20 | |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage. 2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
Come produzione di gomma combinata con acciaio e altri materiali, i pneumatici possono essere erosi lentamente da sostanze chimiche, olio, calore e ozono. Le principali materie prime delle gomme includono gomma naturale e gomma sintetica dai prodotti petroliferi, quindi i pneumatici esposti alle alte temperature di calore o fonti di fuoco causano incendi difficili da estinguere.
I pneumatici devono essere conservati in un magazzino fresco, asciutto e pulito per prevenire pioggia, polvere e luce. I pneumatici devono essere posizionati dai generatori elettrici /motors e fonti di calore come i tubi caldi. Le superfici di stoccaggio devono essere pulite e prive di grasso, benzina, gasolio o altre sostanze che possono deteriorare la gomma. Ruota le gomme ogni mese se sono in posizione verticale. Se le gomme devono essere conservate all'aperto, il posto dovrebbe essere:
Lo stoccaggio improprio può danneggiare i pneumatici in modi che potrebbero non essere visibili e possono portare a un
fallimento che si traduce in gravi lesioni personali o morte.
Evita di mescolare con i camion che trasportano petrolio e sostanze chimiche. I veicoli di trasporto dei pneumatici devono essere dotati di attrezzature antincendio adeguate. Quando si utilizza un carrello elevatore per gestire i pneumatici per camion, installare gli accessori corretti per il carrello elevatore, come stacker per pneumatici, gestori di pneumatici, ecc. Eventuali modi di gestione impropria possono causare danni alla gomma. Ad esempio, le forcelle dai bordi acuti possono causare danni al tallone se si utilizza il carrello elevatore senza accessori adeguati.
Devono essere seguite procedure di montaggio adeguate o possono derivare una distruzione improvvisa di pneumatici, lesioni personali o morte. Il montaggio dei pneumatici deve essere effettuato solo da personale addestrato, supervisionato e attrezzato secondo le normative locali e in seguito ai requisiti dei processi delle industrie. Gonfiare sempre il pneumatico /rim in una gabbia di sicurezza approvata o un dispositivo di restrizione equivalente
SYT705 Truck Tire OverviewSYT705 Tread Pattern DesignThe center tread features dual rows of tightly packed, interlocking wave blocks designed to transfer raw engine torque straight to the ground. This high-bite geometry delivers exceptional forward traction on mud, loose gravel, and steep construction inclines, while effectively preventing individual block tearing under critical load conditions.
Engineered with a deep tread depth volume, this pattern drastically prolongs the tire's operational lifespan. The open, wide zig-zag channels rapidly channel away mud, water, and debris, ensuring continuous rubber-to-ground contact and unmatched slip resistance in severe wet or slick conditions.
The bottom of the longitudinal grooves is reinforced with angled defensive stone deflectors. When driving over jagged quarry stone fields, the tire dynamically repels trapped gravel, successfully stopping stone-drilling into the high-tensile steel belts and safeguarding the internal core against oxidation and sudden casing failure.
| Modello | Misurare | PR | Li & ss | Complessivamente Diametro (mm) | Capacità di carico (kg) | Pressione di inflazione (KPA) | Larghezza della sezione (mm) | Bordo standard (pollice) | Profondità del battistrada (mm) | |
| Separare | Dual | |||||||||
| SYT705 | 11R22.5 | 16 | 146 / 143M | 1,055 | 3,000 | 2,725 | 830 | 274 | 8.25 | 20 |
| 11R22.5 | 18 | 149 / 146M | 1,054 | 3,250 | 3,000 | 930 | 279 | 8.25 | 20 | |
| 11R24.5 | 16 | 149/146L | 1,110 | 3,250 | 3,000 | 830 | 279 | 8.25 | 21 | |
| 11R24.5 | 18 | 152 / 149L | 1,110 | 3,550 | 3,250 | 900 | 279 | 8.25 | 21 | |
| 295/75R22.5 | 16 | 146/143L | 1,026 | 3,000 | 2,750 | 830 | 293 | 9.00 | 20 | |
| 295/75R22.5 | 18 | 148/145L | 1,026 | 3,150 | 2,900 | 900 | 293 | 9.00 | 20 | |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage. 2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
Come produzione di gomma combinata con acciaio e altri materiali, i pneumatici possono essere erosi lentamente da sostanze chimiche, olio, calore e ozono. Le principali materie prime delle gomme includono gomma naturale e gomma sintetica dai prodotti petroliferi, quindi i pneumatici esposti alle alte temperature di calore o fonti di fuoco causano incendi difficili da estinguere.
I pneumatici devono essere conservati in un magazzino fresco, asciutto e pulito per prevenire pioggia, polvere e luce. I pneumatici devono essere posizionati dai generatori elettrici /motors e fonti di calore come i tubi caldi. Le superfici di stoccaggio devono essere pulite e prive di grasso, benzina, gasolio o altre sostanze che possono deteriorare la gomma. Ruota le gomme ogni mese se sono in posizione verticale. Se le gomme devono essere conservate all'aperto, il posto dovrebbe essere:
Lo stoccaggio improprio può danneggiare i pneumatici in modi che potrebbero non essere visibili e possono portare a un
fallimento che si traduce in gravi lesioni personali o morte.
Evita di mescolare con i camion che trasportano petrolio e sostanze chimiche. I veicoli di trasporto dei pneumatici devono essere dotati di attrezzature antincendio adeguate. Quando si utilizza un carrello elevatore per gestire i pneumatici per camion, installare gli accessori corretti per il carrello elevatore, come stacker per pneumatici, gestori di pneumatici, ecc. Eventuali modi di gestione impropria possono causare danni alla gomma. Ad esempio, le forcelle dai bordi acuti possono causare danni al tallone se si utilizza il carrello elevatore senza accessori adeguati.
Devono essere seguite procedure di montaggio adeguate o possono derivare una distruzione improvvisa di pneumatici, lesioni personali o morte. Il montaggio dei pneumatici deve essere effettuato solo da personale addestrato, supervisionato e attrezzato secondo le normative locali e in seguito ai requisiti dei processi delle industrie. Gonfiare sempre il pneumatico /rim in una gabbia di sicurezza approvata o un dispositivo di restrizione equivalente
