The SEYOUN SY-M102 is a heavy-duty, high-traction dual-sport motorcycle tire engineered specifically for large rim-diameter 17-inch wheel platforms. Tailored for the popular 70/100-17 fitment, this model serves as an ideal performance replacement for underbone bikes, light dual-sport motorcycles, and commercial delivery two-wheelers working in demanding road environments.
Built with an aggressive interlocking V-shaped block array separated by deep cross-cutting channels, the SY-M102 provides powerful forward traction and reliable braking grip on both paved roads and loose unpaved terrain (dirt, gravel, sand, and wet mud). Its high-strength multi-ply casing structure easily withstands heavy payloads and road impacts. For global B2B tire distributors, importers, and regional retailers, the SY-M102 offers outstanding durability and steady market demand.
SY-M102 Tread Pattern DesignDirectional V-Shaped Lug Matrix : Deep, interlocking V-shaped blocks form a continuous center spine that delivers powerful forward traction, sharp braking response, and high straight-line tracking stability.
Deep Self-Cleaning Mud & Hydro Channels : Expansive transverse and longitudinal voids route water away instantly and continuously discharge trapped mud, clay, and small rocks to preserve continuous ground contact.
Serrated Biting Shoulder Blocks : Rugged shoulder block geometry provides multi-angled biting edges, securing reliable cornering stability and lateral traction on rutted or slick roads.
Heavy-Load Reinforced Carcass : Constructed with high-tensile nylon plies to absorb harsh shocks from potholes and stones, preventing tread deformation under heavy payload conditions.
1.Excellent Wear Resistance 4.Strong Load Capacity
Special tread compound ensures even wear and longer tire life. Reinforced carcass provides excellent load-bearing performance.
2.Enhanced Wet Traction 5.Long Mileage Performance
Deep grooves and slopes design provide superior grip on wet roads. Optimized foot print distribution promotes even wear and longer mileage.
3.High-Speed Stability 6.Safe & Reliable
Optimiced pattern and structure enoure stable performance at high speeds. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
En tant que production de caoutchouc combinée avec de l'acier et d'autres matériaux, les pneus peuvent être érodés lentement par des produits chimiques, de l'huile, de la chaleur et de l'ozone. Les principales matières premières des pneus comprennent le caoutchouc naturel et le caoutchouc synthétique des produits de pétrole, donc les pneus exposés à des températures élevées ou des sources de feu provoqueront des incendies difficiles à éteindre.
Les pneus doivent être stockés dans un entrepôt frais, sec et propre pour éviter la pluie, la poussière et la lumière. Les pneus doivent être placés loin des générateurs électriques /motors et des sources de chaleur telles que les tuyaux chauds. Les surfaces de stockage doivent être propres et exemptes de graisse, d'essence, de carburant diesel ou d'autres substances qui peuvent détériorer le caoutchouc. Veuillez faire tourner les pneus chaque mois s'ils sont verticaux en stock. Si les pneus doivent être stockés à l'extérieur, l'endroit doit être:
Un stockage inapproprié peut endommager vos pneus d'une manière qui ne peut pas être visible et peut conduire à un
échec entraînant des blessures graves ou des décès.
Évitez de mélanger avec des camions transportant de l'huile et des produits chimiques. Les véhicules de transport de pneus doivent être équipés d'un équipement d'incendie adéquat. Lorsque vous utilisez un chariot élévateur pour gérer les pneus de camion, installez les accessoires corrects pour le chariot élévateur, tels que les empiètes de pneus, les gestionnaires de pneus, etc. Toutes les manières inappropriées peuvent endommager le pneu. Par exemple, les fourches à bords vifs peuvent endommager la perle si vous utilisez le chariot élévateur sans accessoires appropriés.
Des procédures de montage appropriées doivent être suivies ou une destruction soudaine des pneus, des blessures ou des décès peuvent en résulter. Le montage des pneus ne doit être effectué que par le personnel formé, supervisé et équipé conformément aux réglementations locales et en suivant les exigences des processus des industries. Fongez toujours les pneus /rim dans une cage de sécurité approuvée ou un dispositif de retenue équivalent
The SEYOUN SY-M102 is a heavy-duty, high-traction dual-sport motorcycle tire engineered specifically for large rim-diameter 17-inch wheel platforms. Tailored for the popular 70/100-17 fitment, this model serves as an ideal performance replacement for underbone bikes, light dual-sport motorcycles, and commercial delivery two-wheelers working in demanding road environments.
Built with an aggressive interlocking V-shaped block array separated by deep cross-cutting channels, the SY-M102 provides powerful forward traction and reliable braking grip on both paved roads and loose unpaved terrain (dirt, gravel, sand, and wet mud). Its high-strength multi-ply casing structure easily withstands heavy payloads and road impacts. For global B2B tire distributors, importers, and regional retailers, the SY-M102 offers outstanding durability and steady market demand.
SY-M102 Tread Pattern DesignDirectional V-Shaped Lug Matrix : Deep, interlocking V-shaped blocks form a continuous center spine that delivers powerful forward traction, sharp braking response, and high straight-line tracking stability.
Deep Self-Cleaning Mud & Hydro Channels : Expansive transverse and longitudinal voids route water away instantly and continuously discharge trapped mud, clay, and small rocks to preserve continuous ground contact.
Serrated Biting Shoulder Blocks : Rugged shoulder block geometry provides multi-angled biting edges, securing reliable cornering stability and lateral traction on rutted or slick roads.
Heavy-Load Reinforced Carcass : Constructed with high-tensile nylon plies to absorb harsh shocks from potholes and stones, preventing tread deformation under heavy payload conditions.
1.Excellent Wear Resistance 4.Strong Load Capacity Special tread compound ensures even wear and longer tire life. Reinforced carcass provides excellent load-bearing performance.
2.Enhanced Wet Traction 5.Long Mileage Performance Deep grooves and slopes design provide superior grip on wet roads. Optimized foot print distribution promotes even wear and longer mileage.
3.High-Speed Stability 6.Safe & Reliable Optimiced pattern and structure enoure stable performance at high speeds. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
En tant que production de caoutchouc combinée avec de l'acier et d'autres matériaux, les pneus peuvent être érodés lentement par des produits chimiques, de l'huile, de la chaleur et de l'ozone. Les principales matières premières des pneus comprennent le caoutchouc naturel et le caoutchouc synthétique des produits de pétrole, donc les pneus exposés à des températures élevées ou des sources de feu provoqueront des incendies difficiles à éteindre.
Les pneus doivent être stockés dans un entrepôt frais, sec et propre pour éviter la pluie, la poussière et la lumière. Les pneus doivent être placés loin des générateurs électriques /motors et des sources de chaleur telles que les tuyaux chauds. Les surfaces de stockage doivent être propres et exemptes de graisse, d'essence, de carburant diesel ou d'autres substances qui peuvent détériorer le caoutchouc. Veuillez faire tourner les pneus chaque mois s'ils sont verticaux en stock. Si les pneus doivent être stockés à l'extérieur, l'endroit doit être:
Un stockage inapproprié peut endommager vos pneus d'une manière qui ne peut pas être visible et peut conduire à un
échec entraînant des blessures graves ou des décès.
Évitez de mélanger avec des camions transportant de l'huile et des produits chimiques. Les véhicules de transport de pneus doivent être équipés d'un équipement d'incendie adéquat. Lorsque vous utilisez un chariot élévateur pour gérer les pneus de camion, installez les accessoires corrects pour le chariot élévateur, tels que les empiètes de pneus, les gestionnaires de pneus, etc. Toutes les manières inappropriées peuvent endommager le pneu. Par exemple, les fourches à bords vifs peuvent endommager la perle si vous utilisez le chariot élévateur sans accessoires appropriés.
Des procédures de montage appropriées doivent être suivies ou une destruction soudaine des pneus, des blessures ou des décès peuvent en résulter. Le montage des pneus ne doit être effectué que par le personnel formé, supervisé et équipé conformément aux réglementations locales et en suivant les exigences des processus des industries. Fongez toujours les pneus /rim dans une cage de sécurité approuvée ou un dispositif de retenue équivalent
The SEYOUN SY-M102 is a heavy-duty, high-traction dual-sport motorcycle tire engineered specifically for large rim-diameter 17-inch wheel platforms. Tailored for the popular 70/100-17 fitment, this model serves as an ideal performance replacement for underbone bikes, light dual-sport motorcycles, and commercial delivery two-wheelers working in demanding road environments.
Built with an aggressive interlocking V-shaped block array separated by deep cross-cutting channels, the SY-M102 provides powerful forward traction and reliable braking grip on both paved roads and loose unpaved terrain (dirt, gravel, sand, and wet mud). Its high-strength multi-ply casing structure easily withstands heavy payloads and road impacts. For global B2B tire distributors, importers, and regional retailers, the SY-M102 offers outstanding durability and steady market demand.
SY-M102 Tread Pattern DesignDirectional V-Shaped Lug Matrix : Deep, interlocking V-shaped blocks form a continuous center spine that delivers powerful forward traction, sharp braking response, and high straight-line tracking stability.
Deep Self-Cleaning Mud & Hydro Channels : Expansive transverse and longitudinal voids route water away instantly and continuously discharge trapped mud, clay, and small rocks to preserve continuous ground contact.
Serrated Biting Shoulder Blocks : Rugged shoulder block geometry provides multi-angled biting edges, securing reliable cornering stability and lateral traction on rutted or slick roads.
Heavy-Load Reinforced Carcass : Constructed with high-tensile nylon plies to absorb harsh shocks from potholes and stones, preventing tread deformation under heavy payload conditions.
1.Excellent Wear Resistance 4.Strong Load Capacity Special tread compound ensures even wear and longer tire life. Reinforced carcass provides excellent load-bearing performance.
2.Enhanced Wet Traction 5.Long Mileage Performance Deep grooves and slopes design provide superior grip on wet roads. Optimized foot print distribution promotes even wear and longer mileage.
3.High-Speed Stability 6.Safe & Reliable Optimiced pattern and structure enoure stable performance at high speeds. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
En tant que production de caoutchouc combinée avec de l'acier et d'autres matériaux, les pneus peuvent être érodés lentement par des produits chimiques, de l'huile, de la chaleur et de l'ozone. Les principales matières premières des pneus comprennent le caoutchouc naturel et le caoutchouc synthétique des produits de pétrole, donc les pneus exposés à des températures élevées ou des sources de feu provoqueront des incendies difficiles à éteindre.
Les pneus doivent être stockés dans un entrepôt frais, sec et propre pour éviter la pluie, la poussière et la lumière. Les pneus doivent être placés loin des générateurs électriques /motors et des sources de chaleur telles que les tuyaux chauds. Les surfaces de stockage doivent être propres et exemptes de graisse, d'essence, de carburant diesel ou d'autres substances qui peuvent détériorer le caoutchouc. Veuillez faire tourner les pneus chaque mois s'ils sont verticaux en stock. Si les pneus doivent être stockés à l'extérieur, l'endroit doit être:
Un stockage inapproprié peut endommager vos pneus d'une manière qui ne peut pas être visible et peut conduire à un
échec entraînant des blessures graves ou des décès.
Évitez de mélanger avec des camions transportant de l'huile et des produits chimiques. Les véhicules de transport de pneus doivent être équipés d'un équipement d'incendie adéquat. Lorsque vous utilisez un chariot élévateur pour gérer les pneus de camion, installez les accessoires corrects pour le chariot élévateur, tels que les empiètes de pneus, les gestionnaires de pneus, etc. Toutes les manières inappropriées peuvent endommager le pneu. Par exemple, les fourches à bords vifs peuvent endommager la perle si vous utilisez le chariot élévateur sans accessoires appropriés.
Des procédures de montage appropriées doivent être suivies ou une destruction soudaine des pneus, des blessures ou des décès peuvent en résulter. Le montage des pneus ne doit être effectué que par le personnel formé, supervisé et équipé conformément aux réglementations locales et en suivant les exigences des processus des industries. Fongez toujours les pneus /rim dans une cage de sécurité approuvée ou un dispositif de retenue équivalent
