The SEYOUN SYT899 is a highly versatile, heavy-ply all-position radial truck tire masterfully optimized for thriving fleets in Regional Hauling operations. Engineered with an advanced four-rib zig-zag pattern structure, the SYT899 offers seamless configuration flexibility across steer, drive, and trailing axles. For large-scale transport enterprises navigating high-frequency regional loops with varied cargo demands, this model serves as the ultimate fleet solution—successfully mitigating irregular wear, extending removal mileage, and optimizing the operational total cost per mile.
SYT899 Tread Pattern DesignThe tread relies on four engineered zig-zag longitudinal continuous grooves. This layout maximizes directional tracking precision when mounted on the steer axle, while actively redistributing ground-contact pressure evenly to wipe out early irregular shoulder or heel-and-toe wear under high payload distributions.
The wavy walls of the inner ribs act as dynamic biting sipes. During unexpected rainstorms on national routes, these channels immediately slice through surface water film, drastically enhancing wet-grip braking performance and preventing hazardous hydroplaning or side-slipping.
The extra-wide, un-grooved solid outer shoulders are tailored to handle severe scrubbing forces. When the tire is assigned to the rear trailing axles, these rigid shoulders easily absorb severe tearing and twisting during sharp city turns and docking maneuvers, maintaining structural integrity without chunking.
| Patrón | Tamaño | PR | Li y ss | En general Diámetro (mm) |
Capacidad de carga (kg) | Presión de inflación (KPA) | Ancho de sección (mm) |
Borde estándar (pulgada) |
Profundidad de la banda de rodadura (mm) | |
| Soltero | Dual | |||||||||
| SYT899 | 10,00R20 | 18 | 149 / 146K | 1,054 | 3,250 | 3,000 | 930 | 278 | 7.50 | 17.0 |
| 11.00R20 | 20 | 153/150K | 1,085 | 3,550 | 3,250 | 930 | 293 | 8.00 | 18.0 | |
| 12.00R20 | 20 | 156/153k | 1,125 | 4,000 | 3,650 | 900 | 315 | 8.50 | 18.0 | |
| 12.00R20 | 22 | 158/155K | 1,125 | 4,250 | 3,875 | 960 | 315 | 8.50 | 18.0 | |
| 12R22.5 | 18 | 152 / 149K | 1,085 | 3,550 | 3,250 | 930 | 300 | 9.00 | 18.0 | |
| 13R22.5 | 20 | 156/153k | 1,124 | 4,000 | 3,650 | 930 | 320 | 9.75 | 18.0 | |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance
Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage.
2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving
Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable
Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
Como una producción de caucho combinada con acero y otros materiales, los neumáticos pueden ser erosionados lentamente por productos químicos, aceite, calor y ozono. Las principales materias primas de neumáticos incluyen caucho natural y caucho sintético de productos de petróleo, por lo que los neumáticos expuestos a altas temperaturas de calor o fuentes de incendios causarán incendios que son difíciles de extinguir.
Los neumáticos deben almacenarse en un almacén fresco, seco y limpio para evitar la lluvia, el polvo y la luz. Los neumáticos deben colocarse lejos de los generadores eléctricos /motors y fuentes de calor, como tuberías calientes. Las superficies de almacenamiento deben estar limpias y libres de grasa, gasolina, combustible diesel u otras sustancias que puedan deteriorar el caucho. Gire los neumáticos todos los meses si están en posición vertical en el almacenamiento. Si los neumáticos deben almacenarse al aire libre, el lugar debe ser:
El almacenamiento inadecuado puede dañar sus neumáticos de una manera que puede no ser visible y puede conducir a un
el fracaso resultó en lesiones personales graves o la muerte.
Evite mezclar con camiones que transportan petróleo y productos químicos. Los vehículos de transporte de neumáticos deben estar equipados con equipos de incendio adecuados. Cuando use una carretilla elevadora para manejar los neumáticos de camiones, instale los accesorios correctos para la carretilla elevadora, como apiladores de neumáticos, manejadores de neumáticos, etc. Cualquier forma de manejo inadecuado puede causar daños al neumático. Por ejemplo, las horquillas de bordes entusiastas pueden dar daño a la cuenta si usa la carretilla elevadora sin accesorios adecuados.
Se deben seguir los procedimientos de montaje adecuados o la destrucción repentina de los neumáticos, las lesiones personales o la muerte pueden producirse. El montaje de los neumáticos debe ser realizado solo por personal capacitado, supervisado y equipado de acuerdo con las regulaciones locales y siguiendo el requisito de procesos de las industrias. Siempre inflate el ensamblaje de neumáticos /rim en una jaula de seguridad aprobada o dispositivo de restricción equivalente
SYT899 Tread Pattern DesignThe tread relies on four engineered zig-zag longitudinal continuous grooves. This layout maximizes directional tracking precision when mounted on the steer axle, while actively redistributing ground-contact pressure evenly to wipe out early irregular shoulder or heel-and-toe wear under high payload distributions.
The wavy walls of the inner ribs act as dynamic biting sipes. During unexpected rainstorms on national routes, these channels immediately slice through surface water film, drastically enhancing wet-grip braking performance and preventing hazardous hydroplaning or side-slipping.
The extra-wide, un-grooved solid outer shoulders are tailored to handle severe scrubbing forces. When the tire is assigned to the rear trailing axles, these rigid shoulders easily absorb severe tearing and twisting during sharp city turns and docking maneuvers, maintaining structural integrity without chunking.
| Patrón | Tamaño | PR | Li y ss | En general Diámetro (mm) | Capacidad de carga (kg) | Presión de inflación (KPA) | Ancho de sección (mm) | Borde estándar (pulgada) | Profundidad de la banda de rodadura (mm) | |
| Soltero | Dual | |||||||||
| SYT899 | 10,00R20 | 18 | 149 / 146K | 1,054 | 3,250 | 3,000 | 930 | 278 | 7.50 | 17.0 |
| 11.00R20 | 20 | 153/150K | 1,085 | 3,550 | 3,250 | 930 | 293 | 8.00 | 18.0 | |
| 12.00R20 | 20 | 156/153k | 1,125 | 4,000 | 3,650 | 900 | 315 | 8.50 | 18.0 | |
| 12.00R20 | 22 | 158/155K | 1,125 | 4,250 | 3,875 | 960 | 315 | 8.50 | 18.0 | |
| 12R22.5 | 18 | 152 / 149K | 1,085 | 3,550 | 3,250 | 930 | 300 | 9.00 | 18.0 | |
| 13R22.5 | 20 | 156/153k | 1,124 | 4,000 | 3,650 | 930 | 320 | 9.75 | 18.0 | |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage. 2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
Como una producción de caucho combinada con acero y otros materiales, los neumáticos pueden ser erosionados lentamente por productos químicos, aceite, calor y ozono. Las principales materias primas de neumáticos incluyen caucho natural y caucho sintético de productos de petróleo, por lo que los neumáticos expuestos a altas temperaturas de calor o fuentes de incendios causarán incendios que son difíciles de extinguir.
Los neumáticos deben almacenarse en un almacén fresco, seco y limpio para evitar la lluvia, el polvo y la luz. Los neumáticos deben colocarse lejos de los generadores eléctricos /motors y fuentes de calor, como tuberías calientes. Las superficies de almacenamiento deben estar limpias y libres de grasa, gasolina, combustible diesel u otras sustancias que puedan deteriorar el caucho. Gire los neumáticos todos los meses si están en posición vertical en el almacenamiento. Si los neumáticos deben almacenarse al aire libre, el lugar debe ser:
El almacenamiento inadecuado puede dañar sus neumáticos de una manera que puede no ser visible y puede conducir a un
el fracaso resultó en lesiones personales graves o la muerte.
Evite mezclar con camiones que transportan petróleo y productos químicos. Los vehículos de transporte de neumáticos deben estar equipados con equipos de incendio adecuados. Cuando use una carretilla elevadora para manejar los neumáticos de camiones, instale los accesorios correctos para la carretilla elevadora, como apiladores de neumáticos, manejadores de neumáticos, etc. Cualquier forma de manejo inadecuado puede causar daños al neumático. Por ejemplo, las horquillas de bordes entusiastas pueden dar daño a la cuenta si usa la carretilla elevadora sin accesorios adecuados.
Se deben seguir los procedimientos de montaje adecuados o la destrucción repentina de los neumáticos, las lesiones personales o la muerte pueden producirse. El montaje de los neumáticos debe ser realizado solo por personal capacitado, supervisado y equipado de acuerdo con las regulaciones locales y siguiendo el requisito de procesos de las industrias. Siempre inflate el ensamblaje de neumáticos /rim en una jaula de seguridad aprobada o dispositivo de restricción equivalente
SYT899 Tread Pattern DesignThe tread relies on four engineered zig-zag longitudinal continuous grooves. This layout maximizes directional tracking precision when mounted on the steer axle, while actively redistributing ground-contact pressure evenly to wipe out early irregular shoulder or heel-and-toe wear under high payload distributions.
The wavy walls of the inner ribs act as dynamic biting sipes. During unexpected rainstorms on national routes, these channels immediately slice through surface water film, drastically enhancing wet-grip braking performance and preventing hazardous hydroplaning or side-slipping.
The extra-wide, un-grooved solid outer shoulders are tailored to handle severe scrubbing forces. When the tire is assigned to the rear trailing axles, these rigid shoulders easily absorb severe tearing and twisting during sharp city turns and docking maneuvers, maintaining structural integrity without chunking.
| Patrón | Tamaño | PR | Li y ss | En general Diámetro (mm) | Capacidad de carga (kg) | Presión de inflación (KPA) | Ancho de sección (mm) | Borde estándar (pulgada) | Profundidad de la banda de rodadura (mm) | |
| Soltero | Dual | |||||||||
| SYT899 | 10,00R20 | 18 | 149 / 146K | 1,054 | 3,250 | 3,000 | 930 | 278 | 7.50 | 17.0 |
| 11.00R20 | 20 | 153/150K | 1,085 | 3,550 | 3,250 | 930 | 293 | 8.00 | 18.0 | |
| 12.00R20 | 20 | 156/153k | 1,125 | 4,000 | 3,650 | 900 | 315 | 8.50 | 18.0 | |
| 12.00R20 | 22 | 158/155K | 1,125 | 4,250 | 3,875 | 960 | 315 | 8.50 | 18.0 | |
| 12R22.5 | 18 | 152 / 149K | 1,085 | 3,550 | 3,250 | 930 | 300 | 9.00 | 18.0 | |
| 13R22.5 | 20 | 156/153k | 1,124 | 4,000 | 3,650 | 930 | 320 | 9.75 | 18.0 | |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage. 2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
Como una producción de caucho combinada con acero y otros materiales, los neumáticos pueden ser erosionados lentamente por productos químicos, aceite, calor y ozono. Las principales materias primas de neumáticos incluyen caucho natural y caucho sintético de productos de petróleo, por lo que los neumáticos expuestos a altas temperaturas de calor o fuentes de incendios causarán incendios que son difíciles de extinguir.
Los neumáticos deben almacenarse en un almacén fresco, seco y limpio para evitar la lluvia, el polvo y la luz. Los neumáticos deben colocarse lejos de los generadores eléctricos /motors y fuentes de calor, como tuberías calientes. Las superficies de almacenamiento deben estar limpias y libres de grasa, gasolina, combustible diesel u otras sustancias que puedan deteriorar el caucho. Gire los neumáticos todos los meses si están en posición vertical en el almacenamiento. Si los neumáticos deben almacenarse al aire libre, el lugar debe ser:
El almacenamiento inadecuado puede dañar sus neumáticos de una manera que puede no ser visible y puede conducir a un
el fracaso resultó en lesiones personales graves o la muerte.
Evite mezclar con camiones que transportan petróleo y productos químicos. Los vehículos de transporte de neumáticos deben estar equipados con equipos de incendio adecuados. Cuando use una carretilla elevadora para manejar los neumáticos de camiones, instale los accesorios correctos para la carretilla elevadora, como apiladores de neumáticos, manejadores de neumáticos, etc. Cualquier forma de manejo inadecuado puede causar daños al neumático. Por ejemplo, las horquillas de bordes entusiastas pueden dar daño a la cuenta si usa la carretilla elevadora sin accesorios adecuados.
Se deben seguir los procedimientos de montaje adecuados o la destrucción repentina de los neumáticos, las lesiones personales o la muerte pueden producirse. El montaje de los neumáticos debe ser realizado solo por personal capacitado, supervisado y equipado de acuerdo con las regulaciones locales y siguiendo el requisito de procesos de las industrias. Siempre inflate el ensamblaje de neumáticos /rim en una jaula de seguridad aprobada o dispositivo de restricción equivalente
