The SEYOUN SYT917 is a heavy-duty all-steel radial commercial tire purposefully engineered for trailer tires operating in severe off-road environments. Featuring a massive 20PR reinforced ply rating and an aggressive high-void block profile, the SYT917 is built to survive where standard line-haul trailer tires fail. It delivers uncompromising lateral stability, relentless self-cleaning traction in mud or sand, and extreme structural defense against rock puncturing. This tire is the definitive investment for fleets looking to minimize heavy equipment downtime and dramatically drop annual tire replacement costs in the world’s toughest terrains.
SYT917 Tread Pattern DesignThe SYT917 boasts an optimized matrix of extra-large, interconnected center lug blocks interspersed with deep transversal lugs. When rolling through soft mud, loose gravel, or deep sand, this rugged architecture bites deeply into the terrain, ensuring the free-rolling trailer maintains steady alignment and prevents dangerous trailer sway or lateral slippage under maximum load.
The tread utilizes wide, dynamic stone-ejecting channels that clear debris as the tire rotates. This advanced layout actively flushes out thick mud and repels trapped stones, effectively preventing severe stone-drilling into the steel belts, securing the structural casing from early fatigue.
Engineered specifically for mining and construction fields, the SYT917 is integrated with a proprietary, high-density compounding matrix. This specialized rubber armor offers industry-leading protection against severe cutting, surface chipping, and chunking caused by jagged rocks and debris, drastically increasing total removal mileage in mixed-service applications.
| Modello | Misurare | PR | Li & ss | Complessivamente Diametro (mm) |
Capacità di carico (kg) | Pressione di inflazione (KPA) | Larghezza della sezione (mm) |
Bordo standard (pollice) |
Profondità del battistrada (mm) | |
| Separare | Dual | |||||||||
| SYT917 | 315/80R22.5 | 20 | 167D | 1,080 | 4,125 | 3,750 | 900 | 312 | 9.00 | 23 |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance
Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage.
2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving
Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable
Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
Come produzione di gomma combinata con acciaio e altri materiali, i pneumatici possono essere erosi lentamente da sostanze chimiche, olio, calore e ozono. Le principali materie prime delle gomme includono gomma naturale e gomma sintetica dai prodotti petroliferi, quindi i pneumatici esposti alle alte temperature di calore o fonti di fuoco causano incendi difficili da estinguere.
I pneumatici devono essere conservati in un magazzino fresco, asciutto e pulito per prevenire pioggia, polvere e luce. I pneumatici devono essere posizionati dai generatori elettrici /motors e fonti di calore come i tubi caldi. Le superfici di stoccaggio devono essere pulite e prive di grasso, benzina, gasolio o altre sostanze che possono deteriorare la gomma. Ruota le gomme ogni mese se sono in posizione verticale. Se le gomme devono essere conservate all'aperto, il posto dovrebbe essere:
Lo stoccaggio improprio può danneggiare i pneumatici in modi che potrebbero non essere visibili e possono portare a un
fallimento che si traduce in gravi lesioni personali o morte.
Evita di mescolare con i camion che trasportano petrolio e sostanze chimiche. I veicoli di trasporto dei pneumatici devono essere dotati di attrezzature antincendio adeguate. Quando si utilizza un carrello elevatore per gestire i pneumatici per camion, installare gli accessori corretti per il carrello elevatore, come stacker per pneumatici, gestori di pneumatici, ecc. Eventuali modi di gestione impropria possono causare danni alla gomma. Ad esempio, le forcelle dai bordi acuti possono causare danni al tallone se si utilizza il carrello elevatore senza accessori adeguati.
Devono essere seguite procedure di montaggio adeguate o possono derivare una distruzione improvvisa di pneumatici, lesioni personali o morte. Il montaggio dei pneumatici deve essere effettuato solo da personale addestrato, supervisionato e attrezzato secondo le normative locali e in seguito ai requisiti dei processi delle industrie. Gonfiare sempre il pneumatico /rim in una gabbia di sicurezza approvata o un dispositivo di restrizione equivalente
SYT917 Truck Tire OverviewSYT917 Tread Pattern DesignThe SYT917 boasts an optimized matrix of extra-large, interconnected center lug blocks interspersed with deep transversal lugs. When rolling through soft mud, loose gravel, or deep sand, this rugged architecture bites deeply into the terrain, ensuring the free-rolling trailer maintains steady alignment and prevents dangerous trailer sway or lateral slippage under maximum load.
The tread utilizes wide, dynamic stone-ejecting channels that clear debris as the tire rotates. This advanced layout actively flushes out thick mud and repels trapped stones, effectively preventing severe stone-drilling into the steel belts, securing the structural casing from early fatigue.
Engineered specifically for mining and construction fields, the SYT917 is integrated with a proprietary, high-density compounding matrix. This specialized rubber armor offers industry-leading protection against severe cutting, surface chipping, and chunking caused by jagged rocks and debris, drastically increasing total removal mileage in mixed-service applications.
| Modello | Misurare | PR | Li & ss | Complessivamente Diametro (mm) | Capacità di carico (kg) | Pressione di inflazione (KPA) | Larghezza della sezione (mm) | Bordo standard (pollice) | Profondità del battistrada (mm) | |
| Separare | Dual | |||||||||
| SYT917 | 315/80R22.5 | 20 | 167D | 1,080 | 4,125 | 3,750 | 900 | 312 | 9.00 | 23 |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage. 2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
Come produzione di gomma combinata con acciaio e altri materiali, i pneumatici possono essere erosi lentamente da sostanze chimiche, olio, calore e ozono. Le principali materie prime delle gomme includono gomma naturale e gomma sintetica dai prodotti petroliferi, quindi i pneumatici esposti alle alte temperature di calore o fonti di fuoco causano incendi difficili da estinguere.
I pneumatici devono essere conservati in un magazzino fresco, asciutto e pulito per prevenire pioggia, polvere e luce. I pneumatici devono essere posizionati dai generatori elettrici /motors e fonti di calore come i tubi caldi. Le superfici di stoccaggio devono essere pulite e prive di grasso, benzina, gasolio o altre sostanze che possono deteriorare la gomma. Ruota le gomme ogni mese se sono in posizione verticale. Se le gomme devono essere conservate all'aperto, il posto dovrebbe essere:
Lo stoccaggio improprio può danneggiare i pneumatici in modi che potrebbero non essere visibili e possono portare a un
fallimento che si traduce in gravi lesioni personali o morte.
Evita di mescolare con i camion che trasportano petrolio e sostanze chimiche. I veicoli di trasporto dei pneumatici devono essere dotati di attrezzature antincendio adeguate. Quando si utilizza un carrello elevatore per gestire i pneumatici per camion, installare gli accessori corretti per il carrello elevatore, come stacker per pneumatici, gestori di pneumatici, ecc. Eventuali modi di gestione impropria possono causare danni alla gomma. Ad esempio, le forcelle dai bordi acuti possono causare danni al tallone se si utilizza il carrello elevatore senza accessori adeguati.
Devono essere seguite procedure di montaggio adeguate o possono derivare una distruzione improvvisa di pneumatici, lesioni personali o morte. Il montaggio dei pneumatici deve essere effettuato solo da personale addestrato, supervisionato e attrezzato secondo le normative locali e in seguito ai requisiti dei processi delle industrie. Gonfiare sempre il pneumatico /rim in una gabbia di sicurezza approvata o un dispositivo di restrizione equivalente
SYT917 Truck Tire OverviewSYT917 Tread Pattern DesignThe SYT917 boasts an optimized matrix of extra-large, interconnected center lug blocks interspersed with deep transversal lugs. When rolling through soft mud, loose gravel, or deep sand, this rugged architecture bites deeply into the terrain, ensuring the free-rolling trailer maintains steady alignment and prevents dangerous trailer sway or lateral slippage under maximum load.
The tread utilizes wide, dynamic stone-ejecting channels that clear debris as the tire rotates. This advanced layout actively flushes out thick mud and repels trapped stones, effectively preventing severe stone-drilling into the steel belts, securing the structural casing from early fatigue.
Engineered specifically for mining and construction fields, the SYT917 is integrated with a proprietary, high-density compounding matrix. This specialized rubber armor offers industry-leading protection against severe cutting, surface chipping, and chunking caused by jagged rocks and debris, drastically increasing total removal mileage in mixed-service applications.
| Modello | Misurare | PR | Li & ss | Complessivamente Diametro (mm) | Capacità di carico (kg) | Pressione di inflazione (KPA) | Larghezza della sezione (mm) | Bordo standard (pollice) | Profondità del battistrada (mm) | |
| Separare | Dual | |||||||||
| SYT917 | 315/80R22.5 | 20 | 167D | 1,080 | 4,125 | 3,750 | 900 | 312 | 9.00 | 23 |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage. 2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
Come produzione di gomma combinata con acciaio e altri materiali, i pneumatici possono essere erosi lentamente da sostanze chimiche, olio, calore e ozono. Le principali materie prime delle gomme includono gomma naturale e gomma sintetica dai prodotti petroliferi, quindi i pneumatici esposti alle alte temperature di calore o fonti di fuoco causano incendi difficili da estinguere.
I pneumatici devono essere conservati in un magazzino fresco, asciutto e pulito per prevenire pioggia, polvere e luce. I pneumatici devono essere posizionati dai generatori elettrici /motors e fonti di calore come i tubi caldi. Le superfici di stoccaggio devono essere pulite e prive di grasso, benzina, gasolio o altre sostanze che possono deteriorare la gomma. Ruota le gomme ogni mese se sono in posizione verticale. Se le gomme devono essere conservate all'aperto, il posto dovrebbe essere:
Lo stoccaggio improprio può danneggiare i pneumatici in modi che potrebbero non essere visibili e possono portare a un
fallimento che si traduce in gravi lesioni personali o morte.
Evita di mescolare con i camion che trasportano petrolio e sostanze chimiche. I veicoli di trasporto dei pneumatici devono essere dotati di attrezzature antincendio adeguate. Quando si utilizza un carrello elevatore per gestire i pneumatici per camion, installare gli accessori corretti per il carrello elevatore, come stacker per pneumatici, gestori di pneumatici, ecc. Eventuali modi di gestione impropria possono causare danni alla gomma. Ad esempio, le forcelle dai bordi acuti possono causare danni al tallone se si utilizza il carrello elevatore senza accessori adeguati.
Devono essere seguite procedure di montaggio adeguate o possono derivare una distruzione improvvisa di pneumatici, lesioni personali o morte. Il montaggio dei pneumatici deve essere effettuato solo da personale addestrato, supervisionato e attrezzato secondo le normative locali e in seguito ai requisiti dei processi delle industrie. Gonfiare sempre il pneumatico /rim in una gabbia di sicurezza approvata o un dispositivo di restrizione equivalente
