The SEYOUN SYT899 is a highly versatile, heavy-ply all-position radial truck tire masterfully optimized for thriving fleets in Regional Hauling operations. Engineered with an advanced four-rib zig-zag pattern structure, the SYT899 offers seamless configuration flexibility across steer, drive, and trailing axles. For large-scale transport enterprises navigating high-frequency regional loops with varied cargo demands, this model serves as the ultimate fleet solution—successfully mitigating irregular wear, extending removal mileage, and optimizing the operational total cost per mile.
SYT899 Tread Pattern DesignThe tread relies on four engineered zig-zag longitudinal continuous grooves. This layout maximizes directional tracking precision when mounted on the steer axle, while actively redistributing ground-contact pressure evenly to wipe out early irregular shoulder or heel-and-toe wear under high payload distributions.
The wavy walls of the inner ribs act as dynamic biting sipes. During unexpected rainstorms on national routes, these channels immediately slice through surface water film, drastically enhancing wet-grip braking performance and preventing hazardous hydroplaning or side-slipping.
The extra-wide, un-grooved solid outer shoulders are tailored to handle severe scrubbing forces. When the tire is assigned to the rear trailing axles, these rigid shoulders easily absorb severe tearing and twisting during sharp city turns and docking maneuvers, maintaining structural integrity without chunking.
| Modello | Misurare | PR | Li & ss | Complessivamente Diametro (mm) |
Capacità di carico (kg) | Pressione di inflazione (KPA) | Larghezza della sezione (mm) |
Bordo standard (pollice) |
Profondità del battistrada (mm) | |
| Separare | Dual | |||||||||
| SYT899 | 10,00R20 | 18 | 149 / 146K | 1,054 | 3,250 | 3,000 | 930 | 278 | 7.50 | 17.0 |
| 11.00R20 | 20 | 153/150K | 1,085 | 3,550 | 3,250 | 930 | 293 | 8.00 | 18.0 | |
| 12.00R20 | 20 | 156/153k | 1,125 | 4,000 | 3,650 | 900 | 315 | 8.50 | 18.0 | |
| 12.00R20 | 22 | 158/155K | 1,125 | 4,250 | 3,875 | 960 | 315 | 8.50 | 18.0 | |
| 12R22.5 | 18 | 152 / 149K | 1,085 | 3,550 | 3,250 | 930 | 300 | 9.00 | 18.0 | |
| 13R22.5 | 20 | 156/153k | 1,124 | 4,000 | 3,650 | 930 | 320 | 9.75 | 18.0 | |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance
Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage.
2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving
Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable
Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
Come produzione di gomma combinata con acciaio e altri materiali, i pneumatici possono essere erosi lentamente da sostanze chimiche, olio, calore e ozono. Le principali materie prime delle gomme includono gomma naturale e gomma sintetica dai prodotti petroliferi, quindi i pneumatici esposti alle alte temperature di calore o fonti di fuoco causano incendi difficili da estinguere.
I pneumatici devono essere conservati in un magazzino fresco, asciutto e pulito per prevenire pioggia, polvere e luce. I pneumatici devono essere posizionati dai generatori elettrici /motors e fonti di calore come i tubi caldi. Le superfici di stoccaggio devono essere pulite e prive di grasso, benzina, gasolio o altre sostanze che possono deteriorare la gomma. Ruota le gomme ogni mese se sono in posizione verticale. Se le gomme devono essere conservate all'aperto, il posto dovrebbe essere:
Lo stoccaggio improprio può danneggiare i pneumatici in modi che potrebbero non essere visibili e possono portare a un
fallimento che si traduce in gravi lesioni personali o morte.
Evita di mescolare con i camion che trasportano petrolio e sostanze chimiche. I veicoli di trasporto dei pneumatici devono essere dotati di attrezzature antincendio adeguate. Quando si utilizza un carrello elevatore per gestire i pneumatici per camion, installare gli accessori corretti per il carrello elevatore, come stacker per pneumatici, gestori di pneumatici, ecc. Eventuali modi di gestione impropria possono causare danni alla gomma. Ad esempio, le forcelle dai bordi acuti possono causare danni al tallone se si utilizza il carrello elevatore senza accessori adeguati.
Devono essere seguite procedure di montaggio adeguate o possono derivare una distruzione improvvisa di pneumatici, lesioni personali o morte. Il montaggio dei pneumatici deve essere effettuato solo da personale addestrato, supervisionato e attrezzato secondo le normative locali e in seguito ai requisiti dei processi delle industrie. Gonfiare sempre il pneumatico /rim in una gabbia di sicurezza approvata o un dispositivo di restrizione equivalente
SYT899 Tread Pattern DesignThe tread relies on four engineered zig-zag longitudinal continuous grooves. This layout maximizes directional tracking precision when mounted on the steer axle, while actively redistributing ground-contact pressure evenly to wipe out early irregular shoulder or heel-and-toe wear under high payload distributions.
The wavy walls of the inner ribs act as dynamic biting sipes. During unexpected rainstorms on national routes, these channels immediately slice through surface water film, drastically enhancing wet-grip braking performance and preventing hazardous hydroplaning or side-slipping.
The extra-wide, un-grooved solid outer shoulders are tailored to handle severe scrubbing forces. When the tire is assigned to the rear trailing axles, these rigid shoulders easily absorb severe tearing and twisting during sharp city turns and docking maneuvers, maintaining structural integrity without chunking.
| Modello | Misurare | PR | Li & ss | Complessivamente Diametro (mm) | Capacità di carico (kg) | Pressione di inflazione (KPA) | Larghezza della sezione (mm) | Bordo standard (pollice) | Profondità del battistrada (mm) | |
| Separare | Dual | |||||||||
| SYT899 | 10,00R20 | 18 | 149 / 146K | 1,054 | 3,250 | 3,000 | 930 | 278 | 7.50 | 17.0 |
| 11.00R20 | 20 | 153/150K | 1,085 | 3,550 | 3,250 | 930 | 293 | 8.00 | 18.0 | |
| 12.00R20 | 20 | 156/153k | 1,125 | 4,000 | 3,650 | 900 | 315 | 8.50 | 18.0 | |
| 12.00R20 | 22 | 158/155K | 1,125 | 4,250 | 3,875 | 960 | 315 | 8.50 | 18.0 | |
| 12R22.5 | 18 | 152 / 149K | 1,085 | 3,550 | 3,250 | 930 | 300 | 9.00 | 18.0 | |
| 13R22.5 | 20 | 156/153k | 1,124 | 4,000 | 3,650 | 930 | 320 | 9.75 | 18.0 | |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage. 2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
Come produzione di gomma combinata con acciaio e altri materiali, i pneumatici possono essere erosi lentamente da sostanze chimiche, olio, calore e ozono. Le principali materie prime delle gomme includono gomma naturale e gomma sintetica dai prodotti petroliferi, quindi i pneumatici esposti alle alte temperature di calore o fonti di fuoco causano incendi difficili da estinguere.
I pneumatici devono essere conservati in un magazzino fresco, asciutto e pulito per prevenire pioggia, polvere e luce. I pneumatici devono essere posizionati dai generatori elettrici /motors e fonti di calore come i tubi caldi. Le superfici di stoccaggio devono essere pulite e prive di grasso, benzina, gasolio o altre sostanze che possono deteriorare la gomma. Ruota le gomme ogni mese se sono in posizione verticale. Se le gomme devono essere conservate all'aperto, il posto dovrebbe essere:
Lo stoccaggio improprio può danneggiare i pneumatici in modi che potrebbero non essere visibili e possono portare a un
fallimento che si traduce in gravi lesioni personali o morte.
Evita di mescolare con i camion che trasportano petrolio e sostanze chimiche. I veicoli di trasporto dei pneumatici devono essere dotati di attrezzature antincendio adeguate. Quando si utilizza un carrello elevatore per gestire i pneumatici per camion, installare gli accessori corretti per il carrello elevatore, come stacker per pneumatici, gestori di pneumatici, ecc. Eventuali modi di gestione impropria possono causare danni alla gomma. Ad esempio, le forcelle dai bordi acuti possono causare danni al tallone se si utilizza il carrello elevatore senza accessori adeguati.
Devono essere seguite procedure di montaggio adeguate o possono derivare una distruzione improvvisa di pneumatici, lesioni personali o morte. Il montaggio dei pneumatici deve essere effettuato solo da personale addestrato, supervisionato e attrezzato secondo le normative locali e in seguito ai requisiti dei processi delle industrie. Gonfiare sempre il pneumatico /rim in una gabbia di sicurezza approvata o un dispositivo di restrizione equivalente
SYT899 Tread Pattern DesignThe tread relies on four engineered zig-zag longitudinal continuous grooves. This layout maximizes directional tracking precision when mounted on the steer axle, while actively redistributing ground-contact pressure evenly to wipe out early irregular shoulder or heel-and-toe wear under high payload distributions.
The wavy walls of the inner ribs act as dynamic biting sipes. During unexpected rainstorms on national routes, these channels immediately slice through surface water film, drastically enhancing wet-grip braking performance and preventing hazardous hydroplaning or side-slipping.
The extra-wide, un-grooved solid outer shoulders are tailored to handle severe scrubbing forces. When the tire is assigned to the rear trailing axles, these rigid shoulders easily absorb severe tearing and twisting during sharp city turns and docking maneuvers, maintaining structural integrity without chunking.
| Modello | Misurare | PR | Li & ss | Complessivamente Diametro (mm) | Capacità di carico (kg) | Pressione di inflazione (KPA) | Larghezza della sezione (mm) | Bordo standard (pollice) | Profondità del battistrada (mm) | |
| Separare | Dual | |||||||||
| SYT899 | 10,00R20 | 18 | 149 / 146K | 1,054 | 3,250 | 3,000 | 930 | 278 | 7.50 | 17.0 |
| 11.00R20 | 20 | 153/150K | 1,085 | 3,550 | 3,250 | 930 | 293 | 8.00 | 18.0 | |
| 12.00R20 | 20 | 156/153k | 1,125 | 4,000 | 3,650 | 900 | 315 | 8.50 | 18.0 | |
| 12.00R20 | 22 | 158/155K | 1,125 | 4,250 | 3,875 | 960 | 315 | 8.50 | 18.0 | |
| 12R22.5 | 18 | 152 / 149K | 1,085 | 3,550 | 3,250 | 930 | 300 | 9.00 | 18.0 | |
| 13R22.5 | 20 | 156/153k | 1,124 | 4,000 | 3,650 | 930 | 320 | 9.75 | 18.0 | |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage. 2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
Come produzione di gomma combinata con acciaio e altri materiali, i pneumatici possono essere erosi lentamente da sostanze chimiche, olio, calore e ozono. Le principali materie prime delle gomme includono gomma naturale e gomma sintetica dai prodotti petroliferi, quindi i pneumatici esposti alle alte temperature di calore o fonti di fuoco causano incendi difficili da estinguere.
I pneumatici devono essere conservati in un magazzino fresco, asciutto e pulito per prevenire pioggia, polvere e luce. I pneumatici devono essere posizionati dai generatori elettrici /motors e fonti di calore come i tubi caldi. Le superfici di stoccaggio devono essere pulite e prive di grasso, benzina, gasolio o altre sostanze che possono deteriorare la gomma. Ruota le gomme ogni mese se sono in posizione verticale. Se le gomme devono essere conservate all'aperto, il posto dovrebbe essere:
Lo stoccaggio improprio può danneggiare i pneumatici in modi che potrebbero non essere visibili e possono portare a un
fallimento che si traduce in gravi lesioni personali o morte.
Evita di mescolare con i camion che trasportano petrolio e sostanze chimiche. I veicoli di trasporto dei pneumatici devono essere dotati di attrezzature antincendio adeguate. Quando si utilizza un carrello elevatore per gestire i pneumatici per camion, installare gli accessori corretti per il carrello elevatore, come stacker per pneumatici, gestori di pneumatici, ecc. Eventuali modi di gestione impropria possono causare danni alla gomma. Ad esempio, le forcelle dai bordi acuti possono causare danni al tallone se si utilizza il carrello elevatore senza accessori adeguati.
Devono essere seguite procedure di montaggio adeguate o possono derivare una distruzione improvvisa di pneumatici, lesioni personali o morte. Il montaggio dei pneumatici deve essere effettuato solo da personale addestrato, supervisionato e attrezzato secondo le normative locali e in seguito ai requisiti dei processi delle industrie. Gonfiare sempre il pneumatico /rim in una gabbia di sicurezza approvata o un dispositivo di restrizione equivalente
