The SEYOUN SYT602 is a all-steel radial truck tire custom-engineered for steer and trailer axle positions operating under severe long-haul highway conditions. Built with an advanced low-profile casing design and proprietary wear-resistant compounds, the SYT602 strikes the perfect balance between exceptional fuel economy, flawless straight-line tracking, and industry-leading defense against irregular wear. It represents the definitive investment for cost-conscious fleet managers aiming to lower annual fuel expenditure and achieve a maximized lifespan for their logistics assets.
SYT602 Tread Pattern DesignThe SYT602 features a highly optimized 5-rib arrangement intersected by four linear, high-velocity circumferential grooves. This classic line-haul profile reduces rolling resistance to the absolute minimum, significantly mitigating heat buildup during long-distance cruising. For large fleets, this directly translates into substantially lower fuel bills and eco-friendly operations.
Steer and trailer positions are constantly stressed by lateral forces during high-speed lane changes and terminal turns. The SYT602 features solid, continuous closed outer shoulder bands that distribute contact pressure uniformly across the tire footprint. This design effectively prevents premature shoulder scalloping, wiping, and irregular rib wear, extending the original removal mileage.
The edges of each central rib are meticulously engineered with interlocking micro-sipes. These functional cuts act as water-breaking blades that rapidly slice through surface fluid layers on wet concrete highways, ensuring outstanding wet-weather grip, excellent directional control on dry roads, and remarkably reduced commercial braking distances.
| Modello | Misurare | PR | Li & ss | Complessivamente Diametro (mm) |
Carico Capacità (kg) |
Inflazione Pressione (KPA) |
Sezione Larghezza (mm) |
Standard Cerchio (pollice) |
Battistrada Profondità (mm) |
|
| Separare | Dual | |||||||||
| SYT602 | 295/60R22.5 | 18 | 150 / 147L | 926 | 3,350 | 3,075 | 900 | 292 | 9.00 | 16.3 |
| 12R22.5 | 18 | 152 / 149L | 1085 | 3550 | 3250 | 930 | 300 | 9.0 | 17.2 | |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance
Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage.
2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving
Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable
Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
Come produzione di gomma combinata con acciaio e altri materiali, i pneumatici possono essere erosi lentamente da sostanze chimiche, olio, calore e ozono. Le principali materie prime delle gomme includono gomma naturale e gomma sintetica dai prodotti petroliferi, quindi i pneumatici esposti alle alte temperature di calore o fonti di fuoco causano incendi difficili da estinguere.
I pneumatici devono essere conservati in un magazzino fresco, asciutto e pulito per prevenire pioggia, polvere e luce. I pneumatici devono essere posizionati dai generatori elettrici /motors e fonti di calore come i tubi caldi. Le superfici di stoccaggio devono essere pulite e prive di grasso, benzina, gasolio o altre sostanze che possono deteriorare la gomma. Ruota le gomme ogni mese se sono in posizione verticale. Se le gomme devono essere conservate all'aperto, il posto dovrebbe essere:
Lo stoccaggio improprio può danneggiare i pneumatici in modi che potrebbero non essere visibili e possono portare a un
fallimento che si traduce in gravi lesioni personali o morte.
Evita di mescolare con i camion che trasportano petrolio e sostanze chimiche. I veicoli di trasporto dei pneumatici devono essere dotati di attrezzature antincendio adeguate. Quando si utilizza un carrello elevatore per gestire i pneumatici per camion, installare gli accessori corretti per il carrello elevatore, come stacker per pneumatici, gestori di pneumatici, ecc. Eventuali modi di gestione impropria possono causare danni alla gomma. Ad esempio, le forcelle dai bordi acuti possono causare danni al tallone se si utilizza il carrello elevatore senza accessori adeguati.
Devono essere seguite procedure di montaggio adeguate o possono derivare una distruzione improvvisa di pneumatici, lesioni personali o morte. Il montaggio dei pneumatici deve essere effettuato solo da personale addestrato, supervisionato e attrezzato secondo le normative locali e in seguito ai requisiti dei processi delle industrie. Gonfiare sempre il pneumatico /rim in una gabbia di sicurezza approvata o un dispositivo di restrizione equivalente
SYT602 Truck Tire OverviewSYT602 Tread Pattern DesignThe SYT602 features a highly optimized 5-rib arrangement intersected by four linear, high-velocity circumferential grooves. This classic line-haul profile reduces rolling resistance to the absolute minimum, significantly mitigating heat buildup during long-distance cruising. For large fleets, this directly translates into substantially lower fuel bills and eco-friendly operations.
Steer and trailer positions are constantly stressed by lateral forces during high-speed lane changes and terminal turns. The SYT602 features solid, continuous closed outer shoulder bands that distribute contact pressure uniformly across the tire footprint. This design effectively prevents premature shoulder scalloping, wiping, and irregular rib wear, extending the original removal mileage.
The edges of each central rib are meticulously engineered with interlocking micro-sipes. These functional cuts act as water-breaking blades that rapidly slice through surface fluid layers on wet concrete highways, ensuring outstanding wet-weather grip, excellent directional control on dry roads, and remarkably reduced commercial braking distances.
| Modello | Misurare | PR | Li & ss | Complessivamente Diametro (mm) | Carico Capacità (kg) | Inflazione Pressione (KPA) | Sezione Larghezza (mm) | Standard Cerchio (pollice) | Battistrada Profondità (mm) | |
| Separare | Dual | |||||||||
| SYT602 | 295/60R22.5 | 18 | 150 / 147L | 926 | 3,350 | 3,075 | 900 | 292 | 9.00 | 16.3 |
| 12R22.5 | 18 | 152 / 149L | 1085 | 3550 | 3250 | 930 | 300 | 9.0 | 17.2 | |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage. 2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
Come produzione di gomma combinata con acciaio e altri materiali, i pneumatici possono essere erosi lentamente da sostanze chimiche, olio, calore e ozono. Le principali materie prime delle gomme includono gomma naturale e gomma sintetica dai prodotti petroliferi, quindi i pneumatici esposti alle alte temperature di calore o fonti di fuoco causano incendi difficili da estinguere.
I pneumatici devono essere conservati in un magazzino fresco, asciutto e pulito per prevenire pioggia, polvere e luce. I pneumatici devono essere posizionati dai generatori elettrici /motors e fonti di calore come i tubi caldi. Le superfici di stoccaggio devono essere pulite e prive di grasso, benzina, gasolio o altre sostanze che possono deteriorare la gomma. Ruota le gomme ogni mese se sono in posizione verticale. Se le gomme devono essere conservate all'aperto, il posto dovrebbe essere:
Lo stoccaggio improprio può danneggiare i pneumatici in modi che potrebbero non essere visibili e possono portare a un
fallimento che si traduce in gravi lesioni personali o morte.
Evita di mescolare con i camion che trasportano petrolio e sostanze chimiche. I veicoli di trasporto dei pneumatici devono essere dotati di attrezzature antincendio adeguate. Quando si utilizza un carrello elevatore per gestire i pneumatici per camion, installare gli accessori corretti per il carrello elevatore, come stacker per pneumatici, gestori di pneumatici, ecc. Eventuali modi di gestione impropria possono causare danni alla gomma. Ad esempio, le forcelle dai bordi acuti possono causare danni al tallone se si utilizza il carrello elevatore senza accessori adeguati.
Devono essere seguite procedure di montaggio adeguate o possono derivare una distruzione improvvisa di pneumatici, lesioni personali o morte. Il montaggio dei pneumatici deve essere effettuato solo da personale addestrato, supervisionato e attrezzato secondo le normative locali e in seguito ai requisiti dei processi delle industrie. Gonfiare sempre il pneumatico /rim in una gabbia di sicurezza approvata o un dispositivo di restrizione equivalente
SYT602 Truck Tire OverviewSYT602 Tread Pattern DesignThe SYT602 features a highly optimized 5-rib arrangement intersected by four linear, high-velocity circumferential grooves. This classic line-haul profile reduces rolling resistance to the absolute minimum, significantly mitigating heat buildup during long-distance cruising. For large fleets, this directly translates into substantially lower fuel bills and eco-friendly operations.
Steer and trailer positions are constantly stressed by lateral forces during high-speed lane changes and terminal turns. The SYT602 features solid, continuous closed outer shoulder bands that distribute contact pressure uniformly across the tire footprint. This design effectively prevents premature shoulder scalloping, wiping, and irregular rib wear, extending the original removal mileage.
The edges of each central rib are meticulously engineered with interlocking micro-sipes. These functional cuts act as water-breaking blades that rapidly slice through surface fluid layers on wet concrete highways, ensuring outstanding wet-weather grip, excellent directional control on dry roads, and remarkably reduced commercial braking distances.
| Modello | Misurare | PR | Li & ss | Complessivamente Diametro (mm) | Carico Capacità (kg) | Inflazione Pressione (KPA) | Sezione Larghezza (mm) | Standard Cerchio (pollice) | Battistrada Profondità (mm) | |
| Separare | Dual | |||||||||
| SYT602 | 295/60R22.5 | 18 | 150 / 147L | 926 | 3,350 | 3,075 | 900 | 292 | 9.00 | 16.3 |
| 12R22.5 | 18 | 152 / 149L | 1085 | 3550 | 3250 | 930 | 300 | 9.0 | 17.2 | |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage. 2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
Come produzione di gomma combinata con acciaio e altri materiali, i pneumatici possono essere erosi lentamente da sostanze chimiche, olio, calore e ozono. Le principali materie prime delle gomme includono gomma naturale e gomma sintetica dai prodotti petroliferi, quindi i pneumatici esposti alle alte temperature di calore o fonti di fuoco causano incendi difficili da estinguere.
I pneumatici devono essere conservati in un magazzino fresco, asciutto e pulito per prevenire pioggia, polvere e luce. I pneumatici devono essere posizionati dai generatori elettrici /motors e fonti di calore come i tubi caldi. Le superfici di stoccaggio devono essere pulite e prive di grasso, benzina, gasolio o altre sostanze che possono deteriorare la gomma. Ruota le gomme ogni mese se sono in posizione verticale. Se le gomme devono essere conservate all'aperto, il posto dovrebbe essere:
Lo stoccaggio improprio può danneggiare i pneumatici in modi che potrebbero non essere visibili e possono portare a un
fallimento che si traduce in gravi lesioni personali o morte.
Evita di mescolare con i camion che trasportano petrolio e sostanze chimiche. I veicoli di trasporto dei pneumatici devono essere dotati di attrezzature antincendio adeguate. Quando si utilizza un carrello elevatore per gestire i pneumatici per camion, installare gli accessori corretti per il carrello elevatore, come stacker per pneumatici, gestori di pneumatici, ecc. Eventuali modi di gestione impropria possono causare danni alla gomma. Ad esempio, le forcelle dai bordi acuti possono causare danni al tallone se si utilizza il carrello elevatore senza accessori adeguati.
Devono essere seguite procedure di montaggio adeguate o possono derivare una distruzione improvvisa di pneumatici, lesioni personali o morte. Il montaggio dei pneumatici deve essere effettuato solo da personale addestrato, supervisionato e attrezzato secondo le normative locali e in seguito ai requisiti dei processi delle industrie. Gonfiare sempre il pneumatico /rim in una gabbia di sicurezza approvata o un dispositivo di restrizione equivalente
