
The SEYOUN SYT602 is a all-steel radial truck tire custom-engineered for steer and trailer axle positions operating under severe long-haul highway conditions. Built with an advanced low-profile casing design and proprietary wear-resistant compounds, the SYT602 strikes the perfect balance between exceptional fuel economy, flawless straight-line tracking, and industry-leading defense against irregular wear. It represents the definitive investment for cost-conscious fleet managers aiming to lower annual fuel expenditure and achieve a maximized lifespan for their logistics assets.
SYT602 Tread Pattern DesignThe SYT602 features a highly optimized 5-rib arrangement intersected by four linear, high-velocity circumferential grooves. This classic line-haul profile reduces rolling resistance to the absolute minimum, significantly mitigating heat buildup during long-distance cruising. For large fleets, this directly translates into substantially lower fuel bills and eco-friendly operations.
Steer and trailer positions are constantly stressed by lateral forces during high-speed lane changes and terminal turns. The SYT602 features solid, continuous closed outer shoulder bands that distribute contact pressure uniformly across the tire footprint. This design effectively prevents premature shoulder scalloping, wiping, and irregular rib wear, extending the original removal mileage.
The edges of each central rib are meticulously engineered with interlocking micro-sipes. These functional cuts act as water-breaking blades that rapidly slice through surface fluid layers on wet concrete highways, ensuring outstanding wet-weather grip, excellent directional control on dry roads, and remarkably reduced commercial braking distances.
| Mẫu | Kích cỡ | PR | Li & ss | Tổng thể Đường kính (mm) |
Trọng tải Dung lượng (kg) |
Lạm phát Áp lực (KPA) |
Phần Chiều rộng (mm) |
Tiêu chuẩn RIM (inch) |
Bước đi Độ sâu (mm) |
|
| Đơn | Hai | |||||||||
| SYT602 | 295/60R22.5 | 18 | 150 / 147L | 926 | 3,350 | 3,075 | 900 | 292 | 9.00 | 16.3 |
| 12R22.5 | 18 | 152 / 149L | 1085 | 3550 | 3250 | 930 | 300 | 9.0 | 17.2 | |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance
Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage.
2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving
Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable
Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
Là một sản xuất cao su kết hợp với thép và các vật liệu khác, lốp xe có thể bị xói mòn chậm bởi hóa chất, dầu, nhiệt và ozone. Các nguyên liệu thô chính của lốp xe bao gồm cao su tự nhiên và cao su tổng hợp từ các sản phẩm dầu mỏ, do đó, lốp xe tiếp xúc với nhiệt độ cao hoặc nguồn lửa sẽ gây ra các đám cháy rất khó để dập tắt.
Lốp xe nên được lưu trữ trong một nhà kho mát, khô, sạch để ngăn ngừa mưa, bụi và ánh sáng. Lốp xe nên được đặt ra khỏi máy phát điện /motors và các nguồn nhiệt như ống nóng. Bề mặt lưu trữ phải sạch và không có dầu mỡ, xăng, nhiên liệu diesel hoặc các chất khác có thể làm xấu đi cao su. Vui lòng xoay lốp xe mỗi tháng nếu chúng đứng thẳng trong kho. Nếu lốp xe phải được lưu trữ ngoài trời, nơi này nên là:
Bộ lưu trữ không phù hợp có thể làm hỏng lốp xe của bạn theo những cách không thể nhìn thấy và có thể dẫn đến một
thất bại dẫn đến thương tích cá nhân nghiêm trọng hoặc tử vong.
Tránh trộn với xe tải vận chuyển dầu và hóa chất. Xe vận chuyển lốp nên được trang bị thiết bị chữa cháy đầy đủ. Khi sử dụng xe nâng để xử lý lốp xe tải, hãy cài đặt các phụ kiện chính xác cho xe nâng, chẳng hạn như máy xếp lốp, người xử lý lốp, v.v. Bất kỳ cách xử lý không phù hợp có thể gây ra thiệt hại cho lốp xe. Ví dụ, các dĩa được gắn sắc nét có thể mang lại thiệt hại cho hạt nếu bạn sử dụng xe nâng mà không có phụ kiện thích hợp.
Các thủ tục gắn thích hợp phải được tuân thủ hoặc phá hủy lốp đột ngột, thương tích cá nhân hoặc tử vong có thể dẫn đến. Việc gắn lốp chỉ phải được thực hiện bởi nhân viên được đào tạo, giám sát và trang bị theo các quy định của địa phương và tuân theo yêu cầu quy trình của các ngành công nghiệp. Luôn luôn thổi phồng lốp /rim lắp ráp trong lồng an toàn được phê duyệt hoặc thiết bị hạn chế tương đương
SYT602 Truck Tire Overview
SYT602 Tread Pattern DesignThe SYT602 features a highly optimized 5-rib arrangement intersected by four linear, high-velocity circumferential grooves. This classic line-haul profile reduces rolling resistance to the absolute minimum, significantly mitigating heat buildup during long-distance cruising. For large fleets, this directly translates into substantially lower fuel bills and eco-friendly operations.
Steer and trailer positions are constantly stressed by lateral forces during high-speed lane changes and terminal turns. The SYT602 features solid, continuous closed outer shoulder bands that distribute contact pressure uniformly across the tire footprint. This design effectively prevents premature shoulder scalloping, wiping, and irregular rib wear, extending the original removal mileage.
The edges of each central rib are meticulously engineered with interlocking micro-sipes. These functional cuts act as water-breaking blades that rapidly slice through surface fluid layers on wet concrete highways, ensuring outstanding wet-weather grip, excellent directional control on dry roads, and remarkably reduced commercial braking distances.
| Mẫu | Kích cỡ | PR | Li & ss | Tổng thể Đường kính (mm) | Trọng tải Dung lượng (kg) | Lạm phát Áp lực (KPA) | Phần Chiều rộng (mm) | Tiêu chuẩn RIM (inch) | Bước đi Độ sâu (mm) | |
| Đơn | Hai | |||||||||
| SYT602 | 295/60R22.5 | 18 | 150 / 147L | 926 | 3,350 | 3,075 | 900 | 292 | 9.00 | 16.3 |
| 12R22.5 | 18 | 152 / 149L | 1085 | 3550 | 3250 | 930 | 300 | 9.0 | 17.2 | |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage. 2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
Là một sản xuất cao su kết hợp với thép và các vật liệu khác, lốp xe có thể bị xói mòn chậm bởi hóa chất, dầu, nhiệt và ozone. Các nguyên liệu thô chính của lốp xe bao gồm cao su tự nhiên và cao su tổng hợp từ các sản phẩm dầu mỏ, do đó, lốp xe tiếp xúc với nhiệt độ cao hoặc nguồn lửa sẽ gây ra các đám cháy rất khó để dập tắt.
Lốp xe nên được lưu trữ trong một nhà kho mát, khô, sạch để ngăn ngừa mưa, bụi và ánh sáng. Lốp xe nên được đặt ra khỏi máy phát điện /motors và các nguồn nhiệt như ống nóng. Bề mặt lưu trữ phải sạch và không có dầu mỡ, xăng, nhiên liệu diesel hoặc các chất khác có thể làm xấu đi cao su. Vui lòng xoay lốp xe mỗi tháng nếu chúng đứng thẳng trong kho. Nếu lốp xe phải được lưu trữ ngoài trời, nơi này nên là:
Bộ lưu trữ không phù hợp có thể làm hỏng lốp xe của bạn theo những cách không thể nhìn thấy và có thể dẫn đến một
thất bại dẫn đến thương tích cá nhân nghiêm trọng hoặc tử vong.
Tránh trộn với xe tải vận chuyển dầu và hóa chất. Xe vận chuyển lốp nên được trang bị thiết bị chữa cháy đầy đủ. Khi sử dụng xe nâng để xử lý lốp xe tải, hãy cài đặt các phụ kiện chính xác cho xe nâng, chẳng hạn như máy xếp lốp, người xử lý lốp, v.v. Bất kỳ cách xử lý không phù hợp có thể gây ra thiệt hại cho lốp xe. Ví dụ, các dĩa được gắn sắc nét có thể mang lại thiệt hại cho hạt nếu bạn sử dụng xe nâng mà không có phụ kiện thích hợp.
Các thủ tục gắn thích hợp phải được tuân thủ hoặc phá hủy lốp đột ngột, thương tích cá nhân hoặc tử vong có thể dẫn đến. Việc gắn lốp chỉ phải được thực hiện bởi nhân viên được đào tạo, giám sát và trang bị theo các quy định của địa phương và tuân theo yêu cầu quy trình của các ngành công nghiệp. Luôn luôn thổi phồng lốp /rim lắp ráp trong lồng an toàn được phê duyệt hoặc thiết bị hạn chế tương đương
SYT602 Truck Tire Overview
SYT602 Tread Pattern DesignThe SYT602 features a highly optimized 5-rib arrangement intersected by four linear, high-velocity circumferential grooves. This classic line-haul profile reduces rolling resistance to the absolute minimum, significantly mitigating heat buildup during long-distance cruising. For large fleets, this directly translates into substantially lower fuel bills and eco-friendly operations.
Steer and trailer positions are constantly stressed by lateral forces during high-speed lane changes and terminal turns. The SYT602 features solid, continuous closed outer shoulder bands that distribute contact pressure uniformly across the tire footprint. This design effectively prevents premature shoulder scalloping, wiping, and irregular rib wear, extending the original removal mileage.
The edges of each central rib are meticulously engineered with interlocking micro-sipes. These functional cuts act as water-breaking blades that rapidly slice through surface fluid layers on wet concrete highways, ensuring outstanding wet-weather grip, excellent directional control on dry roads, and remarkably reduced commercial braking distances.
| Mẫu | Kích cỡ | PR | Li & ss | Tổng thể Đường kính (mm) | Trọng tải Dung lượng (kg) | Lạm phát Áp lực (KPA) | Phần Chiều rộng (mm) | Tiêu chuẩn RIM (inch) | Bước đi Độ sâu (mm) | |
| Đơn | Hai | |||||||||
| SYT602 | 295/60R22.5 | 18 | 150 / 147L | 926 | 3,350 | 3,075 | 900 | 292 | 9.00 | 16.3 |
| 12R22.5 | 18 | 152 / 149L | 1085 | 3550 | 3250 | 930 | 300 | 9.0 | 17.2 | |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage. 2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
Là một sản xuất cao su kết hợp với thép và các vật liệu khác, lốp xe có thể bị xói mòn chậm bởi hóa chất, dầu, nhiệt và ozone. Các nguyên liệu thô chính của lốp xe bao gồm cao su tự nhiên và cao su tổng hợp từ các sản phẩm dầu mỏ, do đó, lốp xe tiếp xúc với nhiệt độ cao hoặc nguồn lửa sẽ gây ra các đám cháy rất khó để dập tắt.
Lốp xe nên được lưu trữ trong một nhà kho mát, khô, sạch để ngăn ngừa mưa, bụi và ánh sáng. Lốp xe nên được đặt ra khỏi máy phát điện /motors và các nguồn nhiệt như ống nóng. Bề mặt lưu trữ phải sạch và không có dầu mỡ, xăng, nhiên liệu diesel hoặc các chất khác có thể làm xấu đi cao su. Vui lòng xoay lốp xe mỗi tháng nếu chúng đứng thẳng trong kho. Nếu lốp xe phải được lưu trữ ngoài trời, nơi này nên là:
Bộ lưu trữ không phù hợp có thể làm hỏng lốp xe của bạn theo những cách không thể nhìn thấy và có thể dẫn đến một
thất bại dẫn đến thương tích cá nhân nghiêm trọng hoặc tử vong.
Tránh trộn với xe tải vận chuyển dầu và hóa chất. Xe vận chuyển lốp nên được trang bị thiết bị chữa cháy đầy đủ. Khi sử dụng xe nâng để xử lý lốp xe tải, hãy cài đặt các phụ kiện chính xác cho xe nâng, chẳng hạn như máy xếp lốp, người xử lý lốp, v.v. Bất kỳ cách xử lý không phù hợp có thể gây ra thiệt hại cho lốp xe. Ví dụ, các dĩa được gắn sắc nét có thể mang lại thiệt hại cho hạt nếu bạn sử dụng xe nâng mà không có phụ kiện thích hợp.
Các thủ tục gắn thích hợp phải được tuân thủ hoặc phá hủy lốp đột ngột, thương tích cá nhân hoặc tử vong có thể dẫn đến. Việc gắn lốp chỉ phải được thực hiện bởi nhân viên được đào tạo, giám sát và trang bị theo các quy định của địa phương và tuân theo yêu cầu quy trình của các ngành công nghiệp. Luôn luôn thổi phồng lốp /rim lắp ráp trong lồng an toàn được phê duyệt hoặc thiết bị hạn chế tương đương