The SEYOUN SYT801 is a premier-mileage, exceptionally resilient all-position commercial truck tire masterfully optimized for commercial fleets thriving in demanding Regional Hauling operations. Engineered on a severe-duty premium steel carcass, the SYT801 features an advanced four-rib zig-zag pattern structure that offers seamless interchangeability across steer, drive, and trailing trailer axles. For transport enterprises navigating high-frequency intercity routes with heavy loads, the SYT801 acts as the ultimate fleet solution—successfully mitigating irregular shoulder wear, extending removal mileage, and drastically lowering the aggregate operational cost-per-mile.
SYT801 Tread Pattern DesignThe tread relies on four engineered continuous zig-zag longitudinal channels that ensure a perfectly uniform tire-to-road footprint. When mounted on the critical steer axle, this layout provides razor-sharp directional response and maximum wet steering control, actively displacing water to prevent hazardous side-slipping.
The inner ribs feature wavy geometric block walls that redistribute ground pressure evenly across the tread. On drive axles, this layout smoothly handles high torque from frequent starting and braking, successfully wiping out early irregular heel-and-toe wear while maintaining low rolling resistance for optimized fuel efficiency.
The extra-wide outer shoulders are engineered as continuous solid ribs without circumferential interruptions. When rotated to trailing trailer positions, these rigid shoulders easily absorb severe lateral scrubbing and pulling forces during tight roundabouts and loading dock maneuvers, completely eliminating tread chunking and shoulder step-wear.
| Patrón | Tamaño | PR | Li y ss | En general Diámetro (mm) |
Capacidad de carga (kg) | Presión de inflación (KPA) | Ancho de sección (mm) |
Borde estándar (mm) |
Profundidad de la banda de rodadura (mm) | |
| Soltero | Dual | |||||||||
| SYT801 | 12R22.5 | 18 | 152 / 149L | 1,085 | 3,550 | 3,250 | 930 | 300 | 9.00 | 17.7 |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance
Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage.
2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving
Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable
Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
Como una producción de caucho combinada con acero y otros materiales, los neumáticos pueden ser erosionados lentamente por productos químicos, aceite, calor y ozono. Las principales materias primas de neumáticos incluyen caucho natural y caucho sintético de productos de petróleo, por lo que los neumáticos expuestos a altas temperaturas de calor o fuentes de incendios causarán incendios que son difíciles de extinguir.
Los neumáticos deben almacenarse en un almacén fresco, seco y limpio para evitar la lluvia, el polvo y la luz. Los neumáticos deben colocarse lejos de los generadores eléctricos /motors y fuentes de calor, como tuberías calientes. Las superficies de almacenamiento deben estar limpias y libres de grasa, gasolina, combustible diesel u otras sustancias que puedan deteriorar el caucho. Gire los neumáticos todos los meses si están en posición vertical en el almacenamiento. Si los neumáticos deben almacenarse al aire libre, el lugar debe ser:
El almacenamiento inadecuado puede dañar sus neumáticos de una manera que puede no ser visible y puede conducir a un
el fracaso resultó en lesiones personales graves o la muerte.
Evite mezclar con camiones que transportan petróleo y productos químicos. Los vehículos de transporte de neumáticos deben estar equipados con equipos de incendio adecuados. Cuando use una carretilla elevadora para manejar los neumáticos de camiones, instale los accesorios correctos para la carretilla elevadora, como apiladores de neumáticos, manejadores de neumáticos, etc. Cualquier forma de manejo inadecuado puede causar daños al neumático. Por ejemplo, las horquillas de bordes entusiastas pueden dar daño a la cuenta si usa la carretilla elevadora sin accesorios adecuados.
Se deben seguir los procedimientos de montaje adecuados o la destrucción repentina de los neumáticos, las lesiones personales o la muerte pueden producirse. El montaje de los neumáticos debe ser realizado solo por personal capacitado, supervisado y equipado de acuerdo con las regulaciones locales y siguiendo el requisito de procesos de las industrias. Siempre inflate el ensamblaje de neumáticos /rim en una jaula de seguridad aprobada o dispositivo de restricción equivalente
SYT801 Tread Pattern DesignThe tread relies on four engineered continuous zig-zag longitudinal channels that ensure a perfectly uniform tire-to-road footprint. When mounted on the critical steer axle, this layout provides razor-sharp directional response and maximum wet steering control, actively displacing water to prevent hazardous side-slipping.
The inner ribs feature wavy geometric block walls that redistribute ground pressure evenly across the tread. On drive axles, this layout smoothly handles high torque from frequent starting and braking, successfully wiping out early irregular heel-and-toe wear while maintaining low rolling resistance for optimized fuel efficiency.
The extra-wide outer shoulders are engineered as continuous solid ribs without circumferential interruptions. When rotated to trailing trailer positions, these rigid shoulders easily absorb severe lateral scrubbing and pulling forces during tight roundabouts and loading dock maneuvers, completely eliminating tread chunking and shoulder step-wear.
| Patrón | Tamaño | PR | Li y ss | En general Diámetro (mm) | Capacidad de carga (kg) | Presión de inflación (KPA) | Ancho de sección (mm) | Borde estándar (mm) | Profundidad de la banda de rodadura (mm) | |
| Soltero | Dual | |||||||||
| SYT801 | 12R22.5 | 18 | 152 / 149L | 1,085 | 3,550 | 3,250 | 930 | 300 | 9.00 | 17.7 |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage. 2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
Como una producción de caucho combinada con acero y otros materiales, los neumáticos pueden ser erosionados lentamente por productos químicos, aceite, calor y ozono. Las principales materias primas de neumáticos incluyen caucho natural y caucho sintético de productos de petróleo, por lo que los neumáticos expuestos a altas temperaturas de calor o fuentes de incendios causarán incendios que son difíciles de extinguir.
Los neumáticos deben almacenarse en un almacén fresco, seco y limpio para evitar la lluvia, el polvo y la luz. Los neumáticos deben colocarse lejos de los generadores eléctricos /motors y fuentes de calor, como tuberías calientes. Las superficies de almacenamiento deben estar limpias y libres de grasa, gasolina, combustible diesel u otras sustancias que puedan deteriorar el caucho. Gire los neumáticos todos los meses si están en posición vertical en el almacenamiento. Si los neumáticos deben almacenarse al aire libre, el lugar debe ser:
El almacenamiento inadecuado puede dañar sus neumáticos de una manera que puede no ser visible y puede conducir a un
el fracaso resultó en lesiones personales graves o la muerte.
Evite mezclar con camiones que transportan petróleo y productos químicos. Los vehículos de transporte de neumáticos deben estar equipados con equipos de incendio adecuados. Cuando use una carretilla elevadora para manejar los neumáticos de camiones, instale los accesorios correctos para la carretilla elevadora, como apiladores de neumáticos, manejadores de neumáticos, etc. Cualquier forma de manejo inadecuado puede causar daños al neumático. Por ejemplo, las horquillas de bordes entusiastas pueden dar daño a la cuenta si usa la carretilla elevadora sin accesorios adecuados.
Se deben seguir los procedimientos de montaje adecuados o la destrucción repentina de los neumáticos, las lesiones personales o la muerte pueden producirse. El montaje de los neumáticos debe ser realizado solo por personal capacitado, supervisado y equipado de acuerdo con las regulaciones locales y siguiendo el requisito de procesos de las industrias. Siempre inflate el ensamblaje de neumáticos /rim en una jaula de seguridad aprobada o dispositivo de restricción equivalente
SYT801 Tread Pattern DesignThe tread relies on four engineered continuous zig-zag longitudinal channels that ensure a perfectly uniform tire-to-road footprint. When mounted on the critical steer axle, this layout provides razor-sharp directional response and maximum wet steering control, actively displacing water to prevent hazardous side-slipping.
The inner ribs feature wavy geometric block walls that redistribute ground pressure evenly across the tread. On drive axles, this layout smoothly handles high torque from frequent starting and braking, successfully wiping out early irregular heel-and-toe wear while maintaining low rolling resistance for optimized fuel efficiency.
The extra-wide outer shoulders are engineered as continuous solid ribs without circumferential interruptions. When rotated to trailing trailer positions, these rigid shoulders easily absorb severe lateral scrubbing and pulling forces during tight roundabouts and loading dock maneuvers, completely eliminating tread chunking and shoulder step-wear.
| Patrón | Tamaño | PR | Li y ss | En general Diámetro (mm) | Capacidad de carga (kg) | Presión de inflación (KPA) | Ancho de sección (mm) | Borde estándar (mm) | Profundidad de la banda de rodadura (mm) | |
| Soltero | Dual | |||||||||
| SYT801 | 12R22.5 | 18 | 152 / 149L | 1,085 | 3,550 | 3,250 | 930 | 300 | 9.00 | 17.7 |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage. 2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
Como una producción de caucho combinada con acero y otros materiales, los neumáticos pueden ser erosionados lentamente por productos químicos, aceite, calor y ozono. Las principales materias primas de neumáticos incluyen caucho natural y caucho sintético de productos de petróleo, por lo que los neumáticos expuestos a altas temperaturas de calor o fuentes de incendios causarán incendios que son difíciles de extinguir.
Los neumáticos deben almacenarse en un almacén fresco, seco y limpio para evitar la lluvia, el polvo y la luz. Los neumáticos deben colocarse lejos de los generadores eléctricos /motors y fuentes de calor, como tuberías calientes. Las superficies de almacenamiento deben estar limpias y libres de grasa, gasolina, combustible diesel u otras sustancias que puedan deteriorar el caucho. Gire los neumáticos todos los meses si están en posición vertical en el almacenamiento. Si los neumáticos deben almacenarse al aire libre, el lugar debe ser:
El almacenamiento inadecuado puede dañar sus neumáticos de una manera que puede no ser visible y puede conducir a un
el fracaso resultó en lesiones personales graves o la muerte.
Evite mezclar con camiones que transportan petróleo y productos químicos. Los vehículos de transporte de neumáticos deben estar equipados con equipos de incendio adecuados. Cuando use una carretilla elevadora para manejar los neumáticos de camiones, instale los accesorios correctos para la carretilla elevadora, como apiladores de neumáticos, manejadores de neumáticos, etc. Cualquier forma de manejo inadecuado puede causar daños al neumático. Por ejemplo, las horquillas de bordes entusiastas pueden dar daño a la cuenta si usa la carretilla elevadora sin accesorios adecuados.
Se deben seguir los procedimientos de montaje adecuados o la destrucción repentina de los neumáticos, las lesiones personales o la muerte pueden producirse. El montaje de los neumáticos debe ser realizado solo por personal capacitado, supervisado y equipado de acuerdo con las regulaciones locales y siguiendo el requisito de procesos de las industrias. Siempre inflate el ensamblaje de neumáticos /rim en una jaula de seguridad aprobada o dispositivo de restricción equivalente
