The SEYOUN SYT910 is a premium multi-position commercial radial truck tire purpose-engineered for heavy freight fleets operating on Regional Hauling and intercity transport routes. Designed for ultimate versatility, the SYT910 handles the intense torque requirements of the Driver wheel while seamlessly enduring the high-scrub environment of the Trailing Trailer wheel. Equipped with an optimized block-and-rib hybrid footprint and an advanced cool-running anti-wear compound, this tire actively suppresses irregular wear and stone trapping. It provides exceptional removal mileage, outstanding load stability, and multi-retread reliability, effectively dropping the operating cost per mile for commercial fleet operators.
SYT910 Tread Pattern DesignThe tread core utilizes highly optimized, interlocking geometric block matrix groupings. When deployed on the Driver Axle, these deep blocks create extensive grip edges, delivering precise acceleration and severe wet-braking response on both modern highways and abrasive regional routes.
Built with SEYOUN’s industry-leading steel cord ply carcass architecture, the outstanding durability due to the strengthened tire carcass effectively prevents irregular wear and structural casing distortion. It guarantees consistent weight distribution under severe trailer payloads, giving fleet owners a long original lifespan and high retread potential.
The deep zigzag groove voids offer superior fluid displacement while integrating heavy-duty stone rejectors. This system forces stones to be instantly ejected during rotation, keeping gravel from drilling into the steel belt layer, mitigating sudden puncture damage or air loss.
| Muster | Größe | PR | Li & ss | Gesamt Durchmesser (mm) |
Lastkapazität (kg) | Inflationsdruck (KPA) | Abschnittsbreite (mm) |
Standard Rand (zoll) |
Profiltiefe (MM) | |
| Einzel | Dual | |||||||||
| SYT910 | 11.00R20 | 18 | 152 / 149K | 1,085 | 3,550 | 3,250 | 930 | 293 | 8.00 | 21.5 |
| 12.00R20 | 20 | 156 / 153K | 1,125 | 4,000 | 3,650 | 900 | 315 | 8.50 | 21.5 | |
| 12.00R20 | 22 | 158/155K | 1,125 | 4,250 | 3,875 | 960 | 315 | 8.5 | 21.5 | |
| 13R22.5 | 20 | 156 / 153K | 1,124 | 4,000 | 3,650 | 930 | 320 | 9.75 | 21.5 | |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance
Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage.
2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving
Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable
Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
Als Gummiproduktion in Kombination mit Stahl und anderen Materialien können Reifen durch Chemikalien, Öl, Wärme und Ozon langsam erodiert werden. Zu den wichtigsten Rohstoffen von Reifen gehören Naturalkautschuk und synthetische Gummi aus Erdölprodukten, sodass Reifen, die hohen Temperaturen ausgesetzt sind, Wärme- oder Brandquellen ausgesetzt sind, die zu löschen sind.
Reifen sollten in einem kühlen, trockenen, sauberen Lagerhaus gelagert werden, um Regen, Staub und Licht zu vermeiden. Reifen sollten von elektrischen Generatoren /motors und Wärmequellen wie heißen Rohren entfernt werden. Lageroberflächen sollten sauber und frei von Fett, Benzin, Dieselbrennstoff oder anderen Substanzen sein, die den Gummi verschlechtern können. Bitte drehen Sie jeden Monat die Reifen, wenn sie aufrecht im Lager sind. Wenn Reifen im Freien gelagert werden müssen, sollte der Ort sein:
Bei unsachgemäßer Lagerung kann Ihre Reifen auf eine Weise beschädigt werden, die möglicherweise nicht sichtbar ist und zu einem führen kann
misserfolg führt zu schweren personenverletzungen oder todesfällen.
Vermeiden Sie das Mischen mit LKWs, die Öl und Chemikalien transportieren. Reifentransportfahrzeuge sollten mit angemessener Brandausrüstung ausgestattet sein. Installieren Sie bei der Verwendung eines Gabelstaplers zum Umgang mit LKW -Reifen das richtige Zubehör für den Gabelstapler, z. B. Reifenstapel, Reifenhandler usw. Alle unsachgemäßen Handhabungsmöglichkeiten können den Reifen beschädigen. Zum Beispiel können die Gabeln mit begeisterten Kensionen Schäden an die Perle bringen, wenn Sie den Gabelstapler ohne ordnungsgemäße Zubehör verwenden.
Die ordnungsgemäßen Befestigungsverfahren müssen befolgt werden oder plötzliche Reifenzerstörung, Personenschäden oder Tod können sich entstehen. Die Reifenmontage muss nur durch das ausgebildete, beaufsichtigte und ausgestattete Personal gemäß den örtlichen Vorschriften und nach den Verfahrensanforderungen der Branchen durchgeführt werden. Immer den Reifen /rim Montage in einem zugelassenen Sicherheitskäfig oder einem äquivalenten Rückhaltungsgerät aufblasen
SYT910 Tread Pattern DesignThe tread core utilizes highly optimized, interlocking geometric block matrix groupings. When deployed on the Driver Axle, these deep blocks create extensive grip edges, delivering precise acceleration and severe wet-braking response on both modern highways and abrasive regional routes.
Built with SEYOUN’s industry-leading steel cord ply carcass architecture, the outstanding durability due to the strengthened tire carcass effectively prevents irregular wear and structural casing distortion. It guarantees consistent weight distribution under severe trailer payloads, giving fleet owners a long original lifespan and high retread potential.
The deep zigzag groove voids offer superior fluid displacement while integrating heavy-duty stone rejectors. This system forces stones to be instantly ejected during rotation, keeping gravel from drilling into the steel belt layer, mitigating sudden puncture damage or air loss.
| Muster | Größe | PR | Li & ss | Gesamt Durchmesser (mm) | Lastkapazität (kg) | Inflationsdruck (KPA) | Abschnittsbreite (mm) | Standard Rand (zoll) | Profiltiefe (MM) | |
| Einzel | Dual | |||||||||
| SYT910 | 11.00R20 | 18 | 152 / 149K | 1,085 | 3,550 | 3,250 | 930 | 293 | 8.00 | 21.5 |
| 12.00R20 | 20 | 156 / 153K | 1,125 | 4,000 | 3,650 | 900 | 315 | 8.50 | 21.5 | |
| 12.00R20 | 22 | 158/155K | 1,125 | 4,250 | 3,875 | 960 | 315 | 8.5 | 21.5 | |
| 13R22.5 | 20 | 156 / 153K | 1,124 | 4,000 | 3,650 | 930 | 320 | 9.75 | 21.5 | |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage. 2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
Als Gummiproduktion in Kombination mit Stahl und anderen Materialien können Reifen durch Chemikalien, Öl, Wärme und Ozon langsam erodiert werden. Zu den wichtigsten Rohstoffen von Reifen gehören Naturalkautschuk und synthetische Gummi aus Erdölprodukten, sodass Reifen, die hohen Temperaturen ausgesetzt sind, Wärme- oder Brandquellen ausgesetzt sind, die zu löschen sind.
Reifen sollten in einem kühlen, trockenen, sauberen Lagerhaus gelagert werden, um Regen, Staub und Licht zu vermeiden. Reifen sollten von elektrischen Generatoren /motors und Wärmequellen wie heißen Rohren entfernt werden. Lageroberflächen sollten sauber und frei von Fett, Benzin, Dieselbrennstoff oder anderen Substanzen sein, die den Gummi verschlechtern können. Bitte drehen Sie jeden Monat die Reifen, wenn sie aufrecht im Lager sind. Wenn Reifen im Freien gelagert werden müssen, sollte der Ort sein:
Bei unsachgemäßer Lagerung kann Ihre Reifen auf eine Weise beschädigt werden, die möglicherweise nicht sichtbar ist und zu einem führen kann
misserfolg führt zu schweren personenverletzungen oder todesfällen.
Vermeiden Sie das Mischen mit LKWs, die Öl und Chemikalien transportieren. Reifentransportfahrzeuge sollten mit angemessener Brandausrüstung ausgestattet sein. Installieren Sie bei der Verwendung eines Gabelstaplers zum Umgang mit LKW -Reifen das richtige Zubehör für den Gabelstapler, z. B. Reifenstapel, Reifenhandler usw. Alle unsachgemäßen Handhabungsmöglichkeiten können den Reifen beschädigen. Zum Beispiel können die Gabeln mit begeisterten Kensionen Schäden an die Perle bringen, wenn Sie den Gabelstapler ohne ordnungsgemäße Zubehör verwenden.
Die ordnungsgemäßen Befestigungsverfahren müssen befolgt werden oder plötzliche Reifenzerstörung, Personenschäden oder Tod können sich entstehen. Die Reifenmontage muss nur durch das ausgebildete, beaufsichtigte und ausgestattete Personal gemäß den örtlichen Vorschriften und nach den Verfahrensanforderungen der Branchen durchgeführt werden. Immer den Reifen /rim Montage in einem zugelassenen Sicherheitskäfig oder einem äquivalenten Rückhaltungsgerät aufblasen
SYT910 Tread Pattern DesignThe tread core utilizes highly optimized, interlocking geometric block matrix groupings. When deployed on the Driver Axle, these deep blocks create extensive grip edges, delivering precise acceleration and severe wet-braking response on both modern highways and abrasive regional routes.
Built with SEYOUN’s industry-leading steel cord ply carcass architecture, the outstanding durability due to the strengthened tire carcass effectively prevents irregular wear and structural casing distortion. It guarantees consistent weight distribution under severe trailer payloads, giving fleet owners a long original lifespan and high retread potential.
The deep zigzag groove voids offer superior fluid displacement while integrating heavy-duty stone rejectors. This system forces stones to be instantly ejected during rotation, keeping gravel from drilling into the steel belt layer, mitigating sudden puncture damage or air loss.
| Muster | Größe | PR | Li & ss | Gesamt Durchmesser (mm) | Lastkapazität (kg) | Inflationsdruck (KPA) | Abschnittsbreite (mm) | Standard Rand (zoll) | Profiltiefe (MM) | |
| Einzel | Dual | |||||||||
| SYT910 | 11.00R20 | 18 | 152 / 149K | 1,085 | 3,550 | 3,250 | 930 | 293 | 8.00 | 21.5 |
| 12.00R20 | 20 | 156 / 153K | 1,125 | 4,000 | 3,650 | 900 | 315 | 8.50 | 21.5 | |
| 12.00R20 | 22 | 158/155K | 1,125 | 4,250 | 3,875 | 960 | 315 | 8.5 | 21.5 | |
| 13R22.5 | 20 | 156 / 153K | 1,124 | 4,000 | 3,650 | 930 | 320 | 9.75 | 21.5 | |
| Available Sizes | ||||||
| 6.50R16LT | 9.00R20 | 11R24.5 | 13R22.5 | 245/70R17.5 | 295/60R22.5 | 295/75R22.5 |
| 7.00R16LT | 10.00R20 | 12.00R20 | 215/75R17.5 | 245/70R19.5 | 275/80R22.5 | 315/70R22.5 |
| 7.50R16LT | 11.00R20 | 12.00R24 | 225/80R17.5 | 265/70R19.5 | 295/80R22.5 | 385/65R22.5 |
| 8.25R16LT | 11R22.5 | 12R22.5 | 235/75R17.5 | 275/70R22.5 | 315/80R22.5 | 205/85R16LT |
1.High Wear Resistance 4.Long Mileage Performance Special tread compound design extends tire life and reduces cost per km. Optimized footprint distbution promotes even wear and longer mileage. 2.Strong Traction Performance 5.Fuel Saving Deep grooves and block design provide excellent grip on wet and dey roads. Low roling resistance design helps reduce fuel consumption.
3.High Load Capacity 6.Safe & Reliable Reinforced carcass structure enpures high load capacity and durabllity. Superior stablity and braking performance ensure driving safety.
Als Gummiproduktion in Kombination mit Stahl und anderen Materialien können Reifen durch Chemikalien, Öl, Wärme und Ozon langsam erodiert werden. Zu den wichtigsten Rohstoffen von Reifen gehören Naturalkautschuk und synthetische Gummi aus Erdölprodukten, sodass Reifen, die hohen Temperaturen ausgesetzt sind, Wärme- oder Brandquellen ausgesetzt sind, die zu löschen sind.
Reifen sollten in einem kühlen, trockenen, sauberen Lagerhaus gelagert werden, um Regen, Staub und Licht zu vermeiden. Reifen sollten von elektrischen Generatoren /motors und Wärmequellen wie heißen Rohren entfernt werden. Lageroberflächen sollten sauber und frei von Fett, Benzin, Dieselbrennstoff oder anderen Substanzen sein, die den Gummi verschlechtern können. Bitte drehen Sie jeden Monat die Reifen, wenn sie aufrecht im Lager sind. Wenn Reifen im Freien gelagert werden müssen, sollte der Ort sein:
Bei unsachgemäßer Lagerung kann Ihre Reifen auf eine Weise beschädigt werden, die möglicherweise nicht sichtbar ist und zu einem führen kann
misserfolg führt zu schweren personenverletzungen oder todesfällen.
Vermeiden Sie das Mischen mit LKWs, die Öl und Chemikalien transportieren. Reifentransportfahrzeuge sollten mit angemessener Brandausrüstung ausgestattet sein. Installieren Sie bei der Verwendung eines Gabelstaplers zum Umgang mit LKW -Reifen das richtige Zubehör für den Gabelstapler, z. B. Reifenstapel, Reifenhandler usw. Alle unsachgemäßen Handhabungsmöglichkeiten können den Reifen beschädigen. Zum Beispiel können die Gabeln mit begeisterten Kensionen Schäden an die Perle bringen, wenn Sie den Gabelstapler ohne ordnungsgemäße Zubehör verwenden.
Die ordnungsgemäßen Befestigungsverfahren müssen befolgt werden oder plötzliche Reifenzerstörung, Personenschäden oder Tod können sich entstehen. Die Reifenmontage muss nur durch das ausgebildete, beaufsichtigte und ausgestattete Personal gemäß den örtlichen Vorschriften und nach den Verfahrensanforderungen der Branchen durchgeführt werden. Immer den Reifen /rim Montage in einem zugelassenen Sicherheitskäfig oder einem äquivalenten Rückhaltungsgerät aufblasen
